十代两厢思域对比十一代思域
1 、内饰十一代思域的内饰相比于十代思域整体的科技感与布局都变得更加合理 ，就单说内饰方面我觉得十一代思域有了质的提升。线条更加的简洁与车外的造型相呼应 ，看起来也更有设计感 。
2 、从外观来看，第十一代车型的前脸和大灯思域相对沉稳大气，两侧大灯棱角圆滑了许多；侧面采用了穿透式的低腰线设计 ，降低了视觉中心第 11 代思域整体看上去更加高级有质感 ，轮毂尺寸进一步增大，呈现出档次感 。它放弃了犀利的设计风格 ，变得精致了很多。
3、两厢思域主要是第十代与第十一代车型。第十代两厢思域：在外观与配置方面进行了细微调整 ，并推出了搭载运动套件的车型，旨在满足对性能有更高要求的驾驶者 。第十一代两厢思域：设计风格与三厢版车型保持了一致性 ，尾部设计更为激进 ，保留了车辆的运动基因 。
4、不一样。新思域外观更“乖巧”，十一代思域采用了全新的外观设计 ，不论车头还是车尾都变得更加简洁 ，新车并没有延续老款车型的楔形车身设计，标志性的“回旋镖 ”式尾灯也被舍弃了 ，整体轮廓给人一种小号雅阁的视觉感受 ，如果把老款思域比喻为热血狂躁的街头混混，那么新款思域则像是西装革履的职场人 。
5 、新思域空间更宽敞 老款思域的车身长宽高分别为4517*1799*1434MM，轴距为2700MM；而十一代思域的长宽高达到了4674*1802*1415MM ，轴距为2735MM 。从参数上能看到新思域的宽度和长度都有所增加 ，因此车辆的后排舒适性以及后备箱实用性都得到了大幅提升，更能满足家庭用户的需求。
6 、022款思域十一代的最小离地间隙为141mm 。数据对比：与十代车型的110mm相比 ，十一代思域的最小离地间隙有所增加 ，这提升了车辆在复杂路况下的通过性 。设计变化：这一变化是本田在底盘设计上做出的调整，旨在提升车辆在不平坦路面的适应性 ，使其能更好地应对石块或树桩等障碍物。
十一代思域谍照曝光?外观回归保守,十代思域或成最后的激进?
随着第十代思域临近换代 ，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图 ，许多的网友在看到图片后都纷纷表示思域变了 ，变得不那么激进了 。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了 。或者在这个运动风格设计的大趋势下 ，思域这样的做法会不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。
外观设计巨变告别溜背与个性：第十代思域凭借溜背造型和个性外观深受年轻人喜爱 ，甚至被戏称为“超跑 ” 。然而，第十一代思域摒弃了这些激进设计元素，整车采用更加传统的三厢轿车造型 ，各处设计不再激进 ，整体风格成熟稳重 。小号雅阁既视感：全新一代思域的外观与雅阁相似，简单看上去就像是一台小号雅阁。
十一代本田思域在整体风格上有了显著变化 ，已不再是严格意义上“秒天秒地”的超跑风格 ，而是向更加成熟、家用化的方向转变，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟 ，有小号雅阁的既视感 。
导语：自2016年换代上市之后就引起了时下年轻消费者的“狂热“喜爱 ，改装方案铺天盖地，一个红标更是在各大网店中成为热门产品 ，Ta就是第十代思域 。时隔五年 ，最贴近Type-R的两厢版思域刚刚在国内上市，第十一代思域的外观设计就已经曝光了。
从目前来看 ，第11代思域到底的动力搭载情况还没有被曝光 。不过笔者推测第11代思域依然会搭载5T地球梦发动机 ，而0T发动机依旧会作为入门级车型的选择，传动方面匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱 。
对比十代思域,十一代思域有进步吗?
第十一代思域即将上市，与第十代相比 ，其突出改变可概括为“长大了” ，主要体现在以下方面：个头见长车身尺寸与轴距增大：第十代思域三围尺寸为4517×1799×1434mm，轴距2700mm；第十一代三围达到4674×1802×1415mm ，轴距达2735mm。更宽大的车身和轴距 ，为后排带来更宽适的乘坐空间 。
与第10代思域相比，第11代思域的整体技术感和布局更加合理 。仅就室内装饰而言 ，我认为第11代思域已经有了质的提升。线条更简洁 ，与车外形状相呼应，看起来更具设计感 。
我们从这两款车的前面看 ，可以看到11代思域的前格栅比较大些 ，而且11代整个前端也比现款车看上去更加顺滑，整体来看 ，10代（现款）车身上有明显的大角度折线营造出整体很锋利尖锐的感觉；而11代没有了这些锋利的线条 ，显得更圆润丰满 。
十代思域和十一代思域底护板是一样的吗?
1 、十代思域和十一代思域底护板不是一样的，因为十代思域没有配备底护板，而十一代思域是有底护板的。所以两者是不一样的 。底护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置 。
2 、金属（如铝合金）护板：防护性强但重量增加 ，单侧价格多在200-3000元（若为改装件） ，原厂金属护板较少。 车型年份 老款思域（如十代及以前）：配件存量大，护板价格相对偏低 ，单侧约80-200元。
3、【太平洋汽车网】第十代思域没有自带底盘护板 。底盘护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置 ，主要是防止发动机被泥土包裹，导致发动机散热不良 ，也可防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏 ，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命 。
4 、十代思域磕底盘时最怕的三个部位分别是发动机护板 、排气管和悬挂部件，具体分析如下： 发动机护板十代思域原厂发动机护板多采用塑料或薄金属材质 ，主要功能是保护发动机油底壳免受飞溅石子或轻微剐蹭的损伤。
5、十代思域原厂是没有护板的 。如果车主有相关的需求可以去4s点加装一个 。发动机护板最大的作用就是使车辆底部形成相对平滑的表面 ，以减少在行驶过程中气流对车辆状况的影响。
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