都说吉利帝豪品质不错,拆了防撞梁看看品质怎样!
总结吉利帝豪EV450的防撞梁设计存在明显短板：前防撞梁模仿丰田但钢材厚度不足 ，后防撞梁采用塑料材质几乎无保护能力 。尽管吸能盒和纵梁设计符合日系车理念 ，但整体用料和结构难以满足安全需求 。在防撞梁这一关键安全部件上，帝豪EV450的表现远低于行业平均水平，消费者需谨慎评估其安全性。
质量稳定可靠：吉利帝豪在质量方面堪称行业中的佼佼者 ，其质量稳定可靠 ，销量在国产轿车市场中也一直名列前茅，常常突破万辆大关。这充分说明了吉利帝豪在质量方面的过硬实力 。
吉利帝豪可以说是佼佼者 ，不但质量稳定 ，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上 。帝豪防撞梁 ，前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有10mm ，很薄，覆盖了64%的宽度 。
2019年帝豪ev450值得买吗
1、019年帝豪EV450是否值得购买 ，要依据使用场景和需求来判断 。
2 、019年帝豪EV450若年限合适 、车况良好且价格实惠 ，是值得购买的。以下从多个方面进行详细分析：动力性能这款车搭载高效电动机，动力输出平稳强劲 。其最大功率为163马力（也有说法为最大功率120kW ） ，峰值扭矩达250牛·米 。
3、相反 ，帝豪EV450在充电过程中能够保持较高的充电效率，即使在80%之后的充电阶段，也能保持不错的充电速度。其他亮点 除了续航和充电效率两大核心亮点外 ，帝豪EV450在其他方面也表现出色 。价格优势：补贴之后的车价在158-158万元之间 ，与两年前300公里续航车型的价格相近，但续航里程却大幅提升 。
4、若更看重续航里程 ，帝豪EV500是更好的选择；若对感应式门把手 、智能车载系统等配置有需求且对续航要求不高 ，帝豪EV450也可考虑。续航与电池方面帝豪EV500电池容量有所提升，提供了400km和500km两种综合续航里程选择 ，而帝豪EV450的工况续航仅为400公里 。
帝豪ev500和ev450哪个入手更好
1 、若更看重续航里程 ，帝豪EV500是更好的选择；若对感应式门把手、智能车载系统等配置有需求且对续航要求不高，帝豪EV450也可考虑 。续航与电池方面帝豪EV500电池容量有所提升 ，提供了400km和500km两种综合续航里程选择 ，而帝豪EV450的工况续航仅为400公里。
2 、吉利帝豪EV500进取型的续航能力整体优于EV450，尤其在长距离出行场景下更具优势 ，若更看重续航表现 ，EV500进取型是更好的选择。具体区别如下：续航里程吉利帝豪EV500进取型提供两种综合续航里程选择（NEDC工况），分别为400km和500km，对应59kWh和69kWh两种电池容量版本 。
3 、吉利帝豪GSe补贴后售价198-198万元 两车综合最高续航分别为500km和450km 最近 ，吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市 ，这款车是帝豪EV450的改款车型，这次共推出三种配置 ，补贴后售价区间为158-198万元 ，而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km 。
4、帝豪EV500 帝豪EV500于2019年上市，共推出三款车型 ，分别为进取型标准续航版 、精英型标准续航版 、精英型超长续航版 ，整车尺寸为4631x1789x1495。
吉利帝豪ev450实际续航里程怎么样?
实际续航测试：根据模拟城市道路和高速公路两种工况的测试，帝豪EV450在不开空调的情况下 ，城市日常行驶能达到400公里；在驱动系统高负荷的高速行驶下 ，实际续航也在300公里上下 。这一测试结果充分验证了帝豪EV450的续航实力 。
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电池续航电池组技术先进 ，采用全新升级的三元锂电池组，配备宁德时代电芯的52kWh三元锂电池组 ，集成0版本ITCS电池智能温控管理系统 。综合工况续航里程可达400公里 ，在60公里/时的等速行驶条件下，续航里程可以超过450公里 ，这样的续航能力能够满足日常通勤与短途旅行的需求 ，减少了频繁充电的麻烦 。
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