总之 ，途乐在尺寸、价格 、动力 、豪华感上均高于霸道 ，属中高端大型SUV；霸道为中等档次中大型SUV，性价比与保值率突出 。若追求档次与气场 ，途乐更优；若侧重实用与经济性 ，霸道更合适 。
途乐相对丰田霸道更好。以下是具体分析：车辆级别：途乐在车辆级别上比丰田霸道更高，这意味着途乐在整体设计、配置和性能上可能更为出色 。空间优势：途乐在空间方面相比丰田霸道具有明显优势 。无论是乘坐空间还是储物空间 ，途乐都能提供更好的舒适性和便利性。舒适性：途乐在舒适性方面也表现得更为出色 。
途乐和霸道在汽车领域都有一定的知名度 。途乐是日产旗下的一款大型SUV ，而霸道是丰田旗下的一款中型SUV。从定位和价格等方面来看，途乐的档次相对高一些。途乐通常拥有更强大的动力系统，其发动机的排量较大 ，能提供更强劲的动力输出 ，在越野性能方面表现出色，能应对各种复杂路况 。
途乐 、霸道和陆地巡洋舰是目前国内市场上备受欢迎的越野车型 ，它们都拥有出色的越野性能和可靠性 。虽然途乐和霸道的价格区间重叠 ，但它们在档次上是不同的。途乐是大型SUV，车身更加大气 ，气场更加强大 ，而霸道则是中大型SUV 。途乐的车身尺寸为5165毫米长 、1995毫米宽、1955毫米高，轴距达到3075毫米 。
坦克300上市以后 ，汽车圈再一次掀起了关于越野车的讨论 ，同时有消息称下一代 丰田兰德酷路泽将搭载5T V6发动机。总之在2020年年末，国内硬派越野车圈是充满热度与话题性的 。
前几天 ，笔者发布了2021款全新途乐的讯息 ，新款途乐外观依旧采用了方方正正造型设计，内饰依然是简约风，动力方面则继续搭载的0L V6或6L V8自然吸气发动机 ，传动系统匹配的是7速自动变速箱和全时四驱系统 。
与丰田兰德酷路泽5T V6发动机对比 ，途乐5T多出41马力，扭矩多49牛·米 ，沙漠爬坡等极端路况下动力储备更充足。涡轮响应迅速 ，低扭表现优异该发动机采用双涡轮增压技术，在2000转时即可爆发90%的峰值扭矩 ，起步 、爬坡或野外脱困时动力随踩随到 ，有效避免了传统涡轮增压发动机的迟滞问题 。
相比造型，动力才是大家最关心的方面 。一直以搭载大排量自然吸气发动机性能可靠著称的丰田陆巡这一次玩起了涡轮。全新一代兰德酷路泽将搭载与雷克萨斯LS500同款的5L双涡轮增压V6发动机 。其最大功率309kW（421PS） ，峰值扭矩600N·m ，传动系统匹配10速自动变速箱 。
近日海外媒体曝光了全新一代兰德酷路泽部分信息，新车计划在今年7月份上市 ，售价预计在800万—1000万日元（约51万—69万人民币）之间。届时将继续与日产途乐 、福特探险者、三菱帕杰罗等车型展开竞争。外观方面 ，新车配备横幅式进气格栅，搭配一体式大灯，并增加了银色下唇 ，车身侧面配多辐式合金轮毂 。
动力方面 ，新车有望搭载与美版雷克萨斯LS相同的5T V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱 。现款车型 美版雷克萨斯LS 丰田酷路泽与日产途乐、福特探险者 、三菱帕杰罗等同属硬派SUV的代表车型 ，这其中酷路泽对于绝大多数越野迷来说绝对是Dream Car级别的存在。
选酷路泽：若注重长途舒适性 、燃油经济性（5T版本） ，或需要更强品牌保值率 。两款车高速表现均优于普通越野车，但设计取向差异明显 ，试驾体验后再决定更稳妥 。
途乐在高速驾驶稳定性、方向精准度和科技配置上表现更优 ，酷路泽则以车身稳定性见长但高速场景非其核心优势。具体对比如下：途乐的高速驾驶特性途乐采用四轮独立悬挂系统，在高速公路直线行驶和变道超车时 ，车身姿态控制更精准 ，侧倾抑制能力优于酷路泽 。
若日常以高速通勤或长途旅行为主，且重视驾驶辅助和舒适性 ，途乐是更优选择；若更关注机械耐用性和传统越野性能 ，酷路泽则更符合需求 。
尼桑阿曼达和途乐本质为同平台车型，主要因销售市场定位不同产生以下区别：市场定位与名称：途乐主打中东等市场，以硬派越野性能为核心卖点 ，国内常见中东版平行进口车型；阿曼达针对北美市场 ，定位豪华家用SUV，设计侧重城市舒适性与科技配置 ，国内部分通过平行进口引入。
尼桑阿曼达和途乐在定位 、尺寸 、性能等方面存在一些区别 。定位上 ，阿曼达更偏向豪华舒适，注重驾乘体验和内饰质感 ，以吸引对舒适性和豪华感有较高要求的消费者 。途乐则更侧重于硬派越野性能 ，是为那些热衷于越野探险、需要强大通过能力的用户打造。
尼桑阿曼达和途乐在多个方面存在区别 。外观上，两者风格有所不同 。阿曼达可能更偏向于时尚动感的设计 ，线条较为流畅 ，整体造型更符合当下一些消费者对于车辆外观的审美需求。而途乐则有着更硬朗 、大气的风格，车身线条较为刚劲有力 ，展现出强大的气场。性能方面 ，它们的动力系统和调校有差异 。
尼桑阿曼达和途乐在定位 、设计、性能等方面存在一些区别 。 **定位差异**：阿曼达可能更偏向于城市豪华SUV的定位，注重舒适性和豪华感的营造，以满足城市中对高品质出行有需求的消费者。而途乐则更侧重于硬派越野的定位 ，是为那些喜欢挑战复杂路况 、进行越野探险的人群打造 。
