回首蓝旗亚之StratosHF有史
1、蓝旗亚Stratos，1973年诞生的一款后中置发动机跑车 ，专为拉力赛而生 。蓝旗亚Stratos HF是一辆非常成功的拉力赛车 ，在1974年 、1975年和1976年赢得了世界拉力锦标赛冠军 。HF是High Fidelity，高还原度的的意思。
2 、蓝旗亚Stratos HF Zero搭载了一台由Zaccone Mina设计的6升V4发动机 ，最大功率为132马力 。发动机位于驾驶员的后面 ，采用了中置后驱的结构 。这种结构使得整车在操控性方面表现出色，为后来的STRATOS HF赛车奠定了坚实的基础。此外 ，发动机舱的右侧还有一个45升的油箱 ，为长途行驶提供了足够的燃油储备 。
3、蓝旗亚 Stratos Zero 蓝旗亚 Stratos Zero 博通设计师Marcello Gandini（也就是我们熟悉的甘迪尼）在他30岁时设计了这辆车，而此前旷世之作兰博基尼缪拉和阿尔法·罗米欧Carabo已经诞生了 ，但蓝旗亚 Stratos Zero才是甘迪尼真正的大招 。
4 、Stratos ，蓝旗亚的经典车型之一，虽然轴距超短 、车内空间狭小，但其灵活性与强大性能赢得了三次世界拉力锦标赛的冠军。蓝旗亚Beta ，钢板过于薄 ，风吹日晒下易变形锈蚀，引发消费者投诉 ，导致蓝旗亚遭遇了自成立以来的最大公关危机 。蓝旗亚不得不花费巨资修复车辆 ，挽回声誉 。
5、蓝旗亚Stratos HF是一款传奇赛车，1971年在都灵车展上正式亮相。它采用了法拉利的Dino246法拉利V6发动机 ，最大功率192马力 ，中置发动机，后轮驱动。全车仅重980公斤 ，1972年至1974年间生产约492辆 。
6 、保时捷911 Carrera RS：虽然这款车型并非专为拉力赛而生 ，但在复古拉力赛中，保时捷911 Carrera RS凭借其经典的设计和出色的性能 ，成为了众多车迷和参赛者的首选 。蓝旗亚Stratos HF：蓝旗亚Stratos HF是一款极具特色的复古拉力赛车 ，其独特的外形设计和强大的发动机使其在历史上留下了深刻的印记。
蓝旗亚LANCIA初发展
1 、蓝旗亚LANCIA的概序，始于1906年，创始人文森佐.蓝旗亚在意大利都灵创立了蓝旗亚公司 。蓝旗亚从赛车开始 ，创业之初就在赛车场上取得胜利 ，树立了光辉形象 。1922年生产的蓝旗亚·兰伯达轿车，采用一体化车身结构、独立前轮悬挂 、承载式底盘 、全金属车身 ，奠定了现代轿车的构造模式 ，为汽车发展做出了重大贡献。
2、蓝旗亚LANCIA初发展充满了创新与挑战，具体表现如下：技术创新：Aprilia：1937年诞生的Aprilia是蓝旗亚首款应用风洞技术设计的汽车 ，展现了流线型的车身设计 ，这一创新在当时是汽车设计领域的一大突破 。
3、蓝旗亚LANCIA初发展 蓝旗亚，一个在汽车历史上有着独特地位的品牌 ，其发展之路充满了创新与挑战 。从1937年Aprilia的诞生 ，蓝旗亚便开启了其创新之旅。
4 、蓝旗亚（LANCIA）是一家意大利的汽车品牌 。以下是对蓝旗亚的详细介绍：创立背景与历史：蓝旗亚汽车公司建于1906年，由文森佐·蓝旗亚（也译成维琴佐·蓝旗亚）创立 。文森佐早年受雇于都灵的切拉诺汽车厂 ，后该厂被菲亚特公司接管 ，但他在1906年离开菲亚特，自立门户，在都灵开设了蓝旗亚汽车工厂。
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