购买建议若符合以下条件，值得购买：喜欢标致508的外观设计 ，认可其内饰科技感；对动力有较高要求 ，且预算足够选择8T版本；更注重车辆配置与驾驶体验，而非品牌保值率 。若以下情况需谨慎：偏好保守内饰风格或主流品牌；预算有限且对动力需求不高（可考虑6T版本 ，但性价比略低于8T）；计划短期内换车 ，对保值率敏感 。
标致508L在优惠后性价比显著提升，若符合个人需求且接受潜在不足，值得购买。以下从价格、产品力 、适用人群和潜在不足等方面进行详细分析：价格优势标致508L厂商指导价为197 - 247万元 ，在湖北地区全系车型可享受4万元现金优惠 。
标致508L 、雪铁龙C现代索纳塔和斯柯达速派作为B级车 ，虽市场表现欠佳，但产品力不弱 ，值得关注 。以下是对这几款车的具体点评：标致508L产品力：标致508L在外观设计上称得上时尚派 ，配置进行了细化，性价比不错 ，产品力扎实。
然而 ，在这众多热门车型之外，还有一些冷门好车同样值得我们的关注。虽然它们的销量并不突出 ，但无论是从性能、技术还是价格方面来看 ，这些车型都展现出了极高的性价比 。以下就是几款被忽视的冷门合资车，它们虽然销量一般 ，但绝对是好车 。
款的标致508 6T有优点也有不足 ，是否好需根据个人需求判断。优点方面：底盘调校出色：该车型采用前麦弗逊后多连杆还带可变悬架的配置，专业评测认为其是50万以内最好的底盘 。在实际驾驶中，跑高速时车辆稳定性极佳 ，仿佛吸在地上 ，能给驾驶者带来十足的信心，无论是日常通勤还是长途旅行 ，都能提供较为舒适的驾乘体验 。
油耗高：与同级别车型相比 ，标致508油耗相对较高，长期使用需支付更多油费 ，不够经济实惠。配置缺乏竞争力：虽然配置有一定优势 ，但与同级别车型相比并不突出，部分消费者认为其价格与配置不匹配 。
发动机的输出比较线性 ，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀 ，涡轮迟滞也不明显 。启动运动模式后，深踩油门踏板 ，发动机的动力源源不断地传来 ，随叫随到的推背感让人心情愉悦。
标致508在撞击安全性方面表现存在一定争议，整体处于中等水平，部分测试和实际案例中暴露出一些问题 ，但也有可圈可点之处 。
标致508的优点是外观设计独特 ，后尾灯辨识度高，能吸引追求个性化的消费者 。操控性出色 ，高速转弯信心足。在油耗方面表现更佳 ，百公里仅2L，运营成本更低 。但它存在储物空间不足的问题 ，对手茶杯等小物件的存放不友好 ，手刹的设计也让部分消费者觉得落伍 。
优点：设计时尚：作为一款中型轿车，标致508拥有独特的设计 ，外观时尚 ，能够吸引众多消费者的目光。内饰精致：车内的内饰打造十分精致，为驾乘者营造出舒适且具有品质感的环境。科技丰富：配备了丰富的科技配置 ，能为用户带来便利和科技体验 。
1 、高压油泵 、气门油封、节温器易损：这些部件故障可能导致发动机性能下降 ，如动力减弱、油耗增加或故障灯亮起，需重点检查 。涡轮系统问题：涡轮进气管老化开裂或涡轮下电磁阀损坏，均可能导致涡轮压力不足 ，表现为加速无力或油耗异常升高。电子节气门故障：可能引发发动机故障灯亮起 ，需通过专业设备检测并清洗或更换节气门 。
2 、维修费用较高：标致508的维修费用较贵，一般修理厂难以维修 ，需要特约维修店进行维修 ，以确保部件准确定位 。这会带来额外的经济负担。 使用寿命较短：标致508的使用寿命较一般车型短，一般建议购买使用10年以内的二手车 ，否则可能面临更高的维修费用 。
3 、使用寿命短：标致508的使用寿命相对较短 ，通常建议购买使用10年以内的二手车，以保证其性能和可靠性 。油耗问题：标致508的油耗相对较高 ，这在日常使用中可能会带来额外的经济负担。
4、不建议购买二手标致508 ，主要有以下几方面原因：保值率低：标致508保值率相对较低，购买后未来出售时可能面临较大损失 ，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求 。维修成本高：部分零部件较为特殊 ，更换成本高于其他车型，维修花费可能令人震惊 。
5 、其次，标致508的整体质量不太好 ，性能也不够出色 ，油耗较高，人机工程设计也不太合理。 此外 ，当事故车或泡水车经过翻新后 ，外观看起来很新，但价格便宜 ，容易吸引人购买 。购买时需要特别注意 。以上三点是不建议购买标致508二手车的主要原因。
6 、保值率相对于德系日系车低。整车质量稍差 。有泡水车和事故车的风险 。零件维修费用高 ，使用寿命短。品牌影响力小 。标致汽车公司是法国最大的汽车公司，也是世界十大汽车公司之一 ，其创始人是阿尔芒·标致 ，总部位于法国巴黎 。
标致508在撞击安全性方面表现存在一定争议，整体处于中等水平 ，部分测试和实际案例中暴露出一些问题 ，但也有可圈可点之处。车身结构与被动安全配置较为扎实：标致508全系标配6个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊以及前后头部气帘，还配备了ISOFIX儿童座椅接口 ，顶配车型更是增加了行人碰撞防护系统 ，在基础安全配置上较为全面 。
东风标致508L通过国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验，展现了神龙公司对汽车安全品质的坚守 ，印证了“良心车 ”的制造理念 ，也引发了对企业社会责任与良心产品的深入思考 。
两车对撞后，508L的AB柱均未发生结构性失效 ，车身整体结构完好 ，受到撞击侧的车门并没有因撞击而被动开启，车侧凹陷距离为2厘米 ，处于508L的溃缩设计范围之内。而非碰撞侧的车门碰撞后仍可正常开启 ，侧面气囊与气帘正常爆开，与安全带对车内人员进行了有效的保护 ，车内人员可顺利逃生 。
