一个圆圈一个横杠是什么汽车
一个圈一个横杠是日产汽车 。一个圈一个横杠是日产汽车 ，日产汽车的标志是一个圆圈中间连着一个横线 ，横线上写着nissan 。日产属于日系品牌，于1933年成立 ，创始人是田建治郎 ，总部设于日本横滨，主要生产轿车、suv 、mpv 、卡车、货车等车型。
一个圈一个横的车标分别有日产汽车和传祺汽车 ，日产汽车的标志是一个圆圈然后中间连着一个横线 ，横线上写着“NISSAN”是日产两个字是罗马音的表达形式，车标含义是“以人和汽车的明天为目标 ”和以“领先半步 ”为品牌理念 。
广汽传祺：其车标为字母“G”形Logo，看起来像一个圆圈中间一个横杠 。广汽传祺是国产自主汽车品牌之一 ，隶属于广汽集团旗下品牌 ，旗下代表车型有GSGSMMGA影豹等车型。日野汽车：日本汽车品牌，全称叫日野自动车 ，其车标为一个圆圈环中间一条横杠 。
传祺 。广汽传祺是国产自主汽车品牌之一 ，隶属于广汽集团旗下品牌，其车标为字母G形Logo ，远远的看起来也是像一个圆圈中间一个横杠。广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力 ，实现可持续发展而打造的国产品牌，主要致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。
一个圆圈一个横杠的汽车品牌有日产 、传祺 、长江 EV、日野 。日产汽车：是日本著名汽车品牌 ，1933 年成立 ，创始人是田建治郎，总部位于日本横滨 ，公司口号为“技术日产 人·车·生活 ” 。车标是一个圆圈 ，中间连着一条横线，横线上写着“NISSAN ”。
日产小汽车是由谁发明出来的
日产小汽车的发明与早期发展涉及多位关键人物，但日产汽车公司的核心创立者是鮎川义介 。具体可从以下层面展开分析：技术实践先驱：桥本增治郎桥本增治郎是日产早期汽车制造的技术奠基人 。1911年 ，他创立快进社汽车工厂 ，成为日本早期汽车工业的探索者之一。
年，由田建治郎等人创建的 “快进社” ，于1934年改为日产汽车公司 。日产公司生产的轿车品牌很多 ，有总统 、公子 、桂冠、地平线、西尔维亚 、羚羊 、王子、南风 、紫罗兰和小太阳等 。“NISSAN’是日语 “日产 ”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称 ，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标 ”。
日产汽车的创始人是鲇川义介（Inoue Yoshisuke） 。以下是关于鲇川义介的详细介绍：创立日产汽车：鲇川义介于1925年创立了DATSUN汽车公司 ，这是日产汽车的前身 。在他的领导下，DATSUN汽车公司不断发展壮大 ，迅速成为日本最大的汽车制造商之一。汽车工业先驱：鲇川义介生于1901年 ，是日本汽车工业的先驱之一 。
年，由田建治郎等人创建的 “快进社” ，于1954年改为日产汽车公司 。日产公司生产的轿车品牌很多 ，有总统 、公子、桂冠 、地平线 、西尔维亚、羚羊 、南风 、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标 ”。
鲇川义介人物简介
鲇川义介[あいかわよしすけ]（1880.16～19613）日产汽车和富士财阀的创始人 。日本风险投资的开创者 。杰出的实业家 ，政治家。1880年11月6日在山口县冰川郡大内村（现的山口市大内地区）出生 ，父亲是旧长州藩士鲇川弥八 。在东京帝大工科大学（现东京大学机械科）学习 。
鲇川义介人物简介如下：基本信息：鲇川义介，1880年11月6日出生于日本山口县吉敷郡大内村 ，1967年2月13日在东京都千代田区逝世 ，享年86岁。教育背景：1903年毕业于东京帝国大学工科大学，获得工学士称号 。职业成就：实业家：日产汽车和富士财阀的创始人 ，被誉为日本风险投资的开创者 。
鲇川义介 ，1880年11月6日出生于日本山口县吉敷郡大内村，是一位杰出的实业家和政治家 ，日产汽车和富士财阀的创始人 ，被誉为日本风险投资的开创者。他于1903年毕业于东京帝国大学工科大学，拥有工学士的称号 。鲇川义介曾任满州重工业开发总裁 ，并在东洋大学担任名誉总长 。
鲇川义介 ，日本山口县人，毕业于东京帝大工科大学（现东京大学机械科）。毕业后，他认识到铸造工艺的重要性 ，以民工身份进入美国芝浦制作所工作 ，日薪仅48美分 。在那一年，他因日本技术普遍模仿欧美 ，为了体验美国的情况 ，鮎川义介在美国铸铁工厂高强度的劳动大约一年时间 。
鲇川义介和松冈洋右都是山口县人，而且两人都是1880年出生的。他和松冈一样是穷苦人出生 ，在学校里当过书童。
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