壳牌全合成有哪些型号
1 、壳牌全合成机油包含以下主要型号：壳牌5W40全合成机油 、壳牌喜力HX7 Plus 5W-30全合成机油、壳牌超凡喜力全合成机油都市光影版灰壳0W-壳牌喜力5W-30全合成机油。
2 、灰壳牌机油确实属于全合成机油 。壳牌的全合成润滑油包括喜力系列和喜力HX8，这两者的包装都是灰色的 。灰壳牌机油型号与种类 灰壳牌机油主要包括以下几个系列和型号：非凡喜力系列：分为非凡喜力Ultra 、非凡喜力Ultra R和非凡喜力Ultra E三种。
3、壳牌全合成机油中综合性能最佳的是 极净超凡喜力（Helix Ultra）系列 ，其采用天然气全合成技术 ，基础油纯净度高达95%，具备卓越的高温稳定性、低温流动性和清洁性能 ，尤其适合涡轮增压 、国六及以上排放标准的高端车型 。此外 ，先锋超凡喜力 、恒护超凡喜力等细分系列可根据车辆特性和驾驶需求进一步选择 。
全合成机油型号怎么选
优先选择正规品牌和渠道。品牌方面，优先考虑嘉美壳、美孚 、壳牌 、嘉实多等知名度高、口碑稳定的品牌，避开小众或无资质品牌；渠道上 ，通过4S店 、正规汽修厂或品牌授权电商购买 ，以防买到假冒伪劣产品，像半合成冒充全合成的情况 ，这会影响发动机寿命。按照发动机类型匹配机油标号 。
全合成机油型号的选择要综合多方面因素 。首先是车辆的使用手册 ，它会明确给出适配的机油型号，这是最基本的参考依据。其次 ，要考虑车辆的行驶里程和发动机状况 。如果是新车 ，发动机部件磨损小，可选用相对低粘度的机油 ，如0W - 20等 ，有助于降低燃油消耗 。
冬季选择全合成机油时，首先要考虑的是车辆的驾驶环境 ，尤其是最低温度。一般来说 ，0W的全合成机油适用于最低温度为-35℃的环境，5W则适用于-30℃，而10W则适用于-25℃以上 。车主可以根据当地的最低温度来选择最适合的全合成机油型号 。对于冬季气温相对温暖的南方地区 ，10W的全合成机油是合适的选择。
全合成机油的粘度等级选择多样 ，常见的有0W-5W-30 、5W-40、10W-40等，具体需根据车辆需求和气候条件选择 。低温粘度（W前数字） 0W：极寒地区适用 ，低温启动性能最佳 ，-35℃仍能保持流动性 。 5W：适用大部分冬季环境，-30℃可正常启动。 10W：适合温和冬季 ，-25℃以上环境使用 。
全合成机油5w30和5w40各有优缺点 。5w-30指的是机油的SAE标准黏度值 ，其中的W代表冬季，5W代表机油在低温下流动性越好 ，耐外部低温-30°C。而W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度 ，数值越高说明粘度越高。因此，选择5w30还是5w40需要根据不同的使用环境和需求来决定 。
025年全合成机油推荐以国际大牌和美系 、德系适配品牌为主 ，国内品牌性价比突出 ，选购需结合车辆手册要求 。
全合成机油有几种型号
大众0W40汽机油符合VW50200/50500标准，专为上汽大众车型研制。该机油粘度适中，高温保护性优异 ，能满足老款涡轮增压发动机（如EA888Gen2）的严苛需求 。其低温启动性能突出 ，适合北方寒冷地区或频繁启停的驾驶环境 。
常见的全合成机油型号包括5W-30 、5W-40、0W-30和0W-40等。在这些型号中，“W”代表冬季 ，数字则反映了机油的粘度特性 。例如 ，5W-30中的“5W ”表示机油在低温条件下依然保持较好的流动性，而“30 ”则表明在100摄氏度时 ，该机油的粘度适中 。
全合成机油型号有：5W5W30 、5W40 、5W50、10W10W30、10W40 、10W50 、15W15W30、15W40 、15W50 、20W20W30、20W40 、20W50。为了达到更好的润滑效果 ，人类在基础油的基础上运用化学方法合成了各种机油，这就是化学合成机油 。全合成机油的更换周期建议是在1年或是10000公里 。
全合成机油型号繁多 ，涵盖了5W5W30 、5W40等多种组合。这些机油型号是通过化学方法合成 ，在基础油的基础上添加了各种化学物质，以达到更好的润滑效果和保护引擎性能的目的 。全合成机油的生产根据用户需求和目的 ，可以调整各种成分 ，使其适应不同的使用场景 。
大众原厂全合成机油等级
总结：大众原厂全合成机油等级以认证标准（如VW5000、VW50400等）和粘度等级（0W-5W-30等）为核心划分，用户需根据车型年代 、发动机类型及排放标准选择适配产品，以确保发动机性能与寿命。
常见合作品牌与型号1）4S店常用的一汽-大众原厂包装机油 ，是由壳牌 、嘉实多等一线供应商代工的 ，部分车型会标有“一汽-大众专用全合成机油”字样。2）部分4S店会提供嘉实多极护5W-30，它满足VW502 00标准 ，可作为赠送保养的备选机油 ，特别适用于EA888系列发动机 。
上汽大众尊选机油5W-30粘度等级是5W-30，具体运动粘度参数要结合产品规格 ，它属于低粘度全合成机油 。粘度等级与特性1）官方资料显示 ，上汽大众尊选机油5W-30粘度等级标注为5W-30，符合SAE国际标准。
大众4发动机（含4T涡轮增压款） ，推荐使用5W - 40、0W - 30/40 、5W - 30等型号的全合成机油 ，具体要结合使用环境温度和发动机类型来选择 。核心机油型号推荐1）基础款5W - 40适配多数地区，低温启动和高温保护性能较均衡 ，是大众原厂及4S店常用型号 。
一汽大众选择的高端全合成机油 ，属于嘉实多品牌中的极护系列。这一系列机油以其出色的性能和广泛的适用性，在众多机油产品中脱颖而出，成为一汽大众等汽车制造商的首选 。具体型号 在一汽大众的原厂机油中 ，嘉实多极护5W-30型号机油较为常见 。
全合成机油的字母标识
合成机油没有字母标志 ，机油的API只代表机油等级，和所有的合成机油没有必然联系。SN等级是目前最高的等级 ，但是SN等级包括全合成机油和半合成机油 。机油标签有两个 ，一个是SAE，一个是API 。SAE用来表示机油的粘度 ，API用来表示机油的等级。API是美国石油学会标明的机油质量等级 。API由两个字母组成 。
关于摩托车全合成机油的字母标识 ，需要从机油类型 、API等级和实际标注三个方面综合理解：API质量等级标识适用发动机类型第一个字母为“S ”表示适用于汽油发动机（摩托车多为汽油机），若为“C ”则适用于柴油机。部分机油会同时标注“S/C” ，表示汽柴油通用。
全合成机油并无特定字母标识 ，其等级通过API标准表示 。SN级代表现今最高标准，但这并不意味着全都是全合成油 ，也有半合成机油存在 。机油标号包括SAE与API两部分 ，分别表示粘度与等级。API为美国石油协会缩写，标识机油质量 。API由S、C、S/C组成，S表示汽油机 ，C表示柴油机 ，S与C同时存在则适应两者 。
全合成机油的字母标识是API，API美国石油学会的缩写 ，表示机油的质量等级。API由两个字母组成 ，第一个字母是“S”表示汽油机，如果是“C ”则表示柴油机；同时标有S和C ，则表示汽油机和柴油机都可以通用 。
全合成机油以SN级别为主流 ，API是美国石油协会的缩写，API质量级别从SA至SN ，等级逐渐递增 ，SN为目前最高级别的机油 。全合成机油型号由API质量等级与SAE粘度等级组成，SAE代表美国汽车工程协会 ，通常指SAE标准粘度值。机油粘度和质量级别的认定 ，采用SAE分类法与API质量标准 。
全合成机油型号代表什么
1 、全合成机油的型号代表了机油的API质量分类和SAE粘度等级 。 API质量分类：- API是美国石油学会的缩写，它制定了一套用于评定发动机油质量的分类标准。- 常见的API质量分类等级有SN 、SM、SL等，其中SN级别最高 ，表示机油的质量最好 。
2 、SN是目前最高等级的机油 。全合成机油型号由质量等级的API和粘度等级的SAE组成。SAE是美国汽车工程学会的缩写 ，一般指SAE标准粘度值，W代表冬季。全合成机油粘度等级如5W-30 、5W-40、0W-30等 。前面的数字代表冰点温度 ，40代表100摄氏度时的运动粘度标准 ，介于15mm2/s和13mm2/s之间 。
3 、全合成机油标号的含义主要是用来表示机油在不同温度下的粘度性能。以10W-40为例，具体含义如下：“10W ”部分：“W” 代表冬季（Winter） ，表示该机油具有适应低温的性能 。“10 ” 表示机油在-25℃时的流动性能 。数值越小 ，机油在低温下的流动性越好，适用的环境温度越低。
4 、全合成机油的标号代表了SAE（美国汽车工程师学会）粘度标准 ，具体含义如下： 低温性能指示：标号中的“W ”前面的数字 ，如10W中的“10”，表示机油在低温环境下的流动性 。这个数值越小 ，机油的冰点越低 ，即在更低温度下仍能保持良好的流动性 。
5、常见的全合成机油型号包括5W-30 、5W-40 、0W-30和0W-40等。在这些型号中，“W ”代表冬季，数字则反映了机油的粘度特性 。例如 ，5W-30中的“5W ”表示机油在低温条件下依然保持较好的流动性 ，而“30”则表明在100摄氏度时，该机油的粘度适中 。
6、0W-40就是它的SAE标准粘度值 ，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油（现在民用领域已经基本没有单级润滑油了） ，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度 ，简单来说就是结冰点温度；10W的机油对应的结冰点温度是－25℃ ，其它常见的0W是－35℃，5W是－30℃ ，15W是－20℃。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://wap.signingmaster.cn/dcwx/202602-16134.html
