如何评价别克君威2021款?
021款君威的真实体验存在较多负面情况 ，包括车辆主要部件故障频发以及4S店服务态度和维修水平欠佳 ，购买需谨慎 。车辆主要部件故障频发发动机问题：第一辆车在交车前一天被通知发动机有问题，虽可免费换车 ，但反映出该批次车辆可能存在质量控制问题 。
外观方面：外观总体来说比较大气、凶猛 ，有着深蓝色的LED大灯，尾翼短小精悍 ，车身弧度很美但也不失霸气 ，前脸看起来很凶猛， 回头率爆表。外观属于中上水平 。内饰方面：将其内饰和外观相比的话 ，反而显得内饰没那么有活力了 ，但却有十足的科技感 。
别克君威总的来说是一款各方面都表现均衡的车，没有大的硬伤。我们再来看一些5T的动力表现 。9AT的变速箱可以说是通用汽车表现最好的变速箱了，因为齿比密所以换挡也较平顺 。5T的百公里加速是9秒 ，这样的动力应付日常城市行车完全没有问题。5T的发动机在深踩油门的时候会有一点迟疑 ，没怎么跟脚 。
首先，就我个人而言 ，别克君威总体评价是不错的 ，在同级别车型中综合成绩也很高 。现在我就来谈谈我觉得还不错的地方吧。2021款别克君威摆脱了油老虎的形象，成功蜕变为正常汽车了。这里我先说一下个人观点 。我个人认为2021款别克君威各方面都很不错 ，至少绝大多数人觉得体验很好 。
首先 ，外观方面采用最新别克设计语言，与前代产品相比有较大革新 ，外观酷似轿车或者说是跑车 ，科技感十足。它的车身比较宽，然后高度相较于正常汽车要低一些 ，整个车给人的感觉还是比较新颖的 ，别具一格的外表也收获了不少粉丝 。
新款别克君威发动机的性能和质量还是不错的，其他车型也有使用 。从第一代和第二代君威来看，发动机没有问题 ，但变速箱有换挡慢的缺点 ，但后期进行了优化。这辆车的外形非常漂亮，我非常喜欢 。他的大灯是可以随路面变化的大灯 。晚上开车很安全。5t发动机配备9at变速箱 ，操控感不错 。
别克君威这款车综合素质怎么样?
科技感十足 。它的车身比较宽 ，然后高度相较于正常汽车要低一些，整个车给人的感觉还是比较新颖的 ，别具一格的外表也收获了不少粉丝。相信很多人都和我一样 ，非常喜欢别克君威酷炫的大灯尾灯，简直完美契合我的审美要求 。总的来说 ，别克这款车的设计语言改良很成功 。
别克君威这款车质量优秀 ，值得购买。以下是具体分析：动力性能出色：别克君威装备了9AT变速箱，燃油效率高 ，同时搭载强劲引擎 ，能提供充沛的马力和扭矩，确保驾驶者能享受愉悦的驾驶过程。操控配置丰富：君威的操控性配置齐全，充分满足驾驶者对驾驶乐趣的各种追求 ，提供了平稳且灵活的驾驶体验 。
内饰感受 君威内饰整体的感觉还不错 ，前排中控屏幕向驾驶位倾斜用起来比较方便，就是中控触摸屏容易留下指纹 ，有点强迫症的我感觉很不爽 。三幅多功能方向盘挺好看到 ，座椅的颜色我很喜欢，材质也不错 ，冬天坐上去不冰。
T别克君威值得购买 ，它是一款性价比很高的车型 。从核心优势来看，该车动力与油耗平衡 ，搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率135kW，匹配9AT变速箱 ，动力输出平顺 ，百公里油耗低至8L（WLTC），能兼顾日常通勤与高速驾驶需求 。
2021款君威真实体验,君威慎买!!
1 、021款君威的真实体验存在较多负面情况，包括车辆主要部件故障频发以及4S店服务态度和维修水平欠佳 ，购买需谨慎。车辆主要部件故障频发发动机问题：第一辆车在交车前一天被通知发动机有问题 ，虽可免费换车，但反映出该批次车辆可能存在质量控制问题 。
2 、款君威了 ，这个发动机变化不大 ，不过比上代改良了很多，毛病少了不少 ，重点是变数箱已经不是一代的了 ，成功晋身为GF6 2代，基本就没啥问题了 ，一样的 ，稳重又灵活，好看不过时 ，到现在看着也好看漂亮 ，操控性也好，就是提速上没有达到心理预期，不过 ，这款车也是值得入手的 。
3、一般来说 ，2019-2021款的二手君威相对比较值得购买。这个阶段的车型在技术 、配置等方面较为成熟，同时价格也不会过高 。预算方面 ，如果是车况较好 、里程数适中的2019-2021款君威 ，大概10-15万左右 。 2019-2021款君威在外观设计上，保持了别克家族的经典风格 ，时尚且大气。
4、二手15款君威6T比0自吸更不容易坏 ，可靠性表现更优 。
5 、别克全新君威的底盘高度大约为152毫米，其最小离地间隙未直接给出具体数值 ，但底盘高度通常可作为参考 。以下是关于别克全新君威底盘高度的详细解底盘高度：全新君威的底盘高度设计为152毫米。这一数据相较于2014款君威的163毫米有所降低 ，显示出全新君威在设计上更注重运动性和低矮流线型的外观。
2021款别克君威故障率
变速箱问题：第二辆车在行驶三个月 、5000公里时出现变速箱故障，表现为转速四五千转但速度只能到30左右 ，伴有持续轰鸣声 。经多次维修 ，包括更换变速箱电磁阀等，问题仍未彻底解决 。后续又出现变速箱蓄压器问题（历史状态），以及自动启停时松油门踏板卡顿、大力回弹脚掌的现象。
021款别克君威故障率不足百分之10 。作为别克品牌最成功的战略车型之一 ，君威凭借潮流 、动感 、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐 。
021款别克君威的故障率仅为百分之十以下 ，这款车型是别克品牌战略成功的关键之作。凭借其潮流、动感和科技的鲜明形象，以及全面的技术实力 ，它深受广大用户的喜爱 。别克君威融合了通用汽车全球的尖端技术 ，不仅继承了传统的优势，而且不断适应新时代消费者日益增长的用车需求 。
别克君威在2021年的新款车型中 ，其故障率排名较高 ，位于前8名。故障率的定义：汽车故障率是用来衡量汽车发生故障的程度的指标，即在行驶一定里程后 ，单位时间内发生故障的汽车数量与行驶相同里程的汽车中还没有发生故障的汽车数量的百分比值 ，通常被称为汽车故障率 。
不足百分之10 。2021款别克君越变速箱故障率不足百分之10，君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车 ，“君 ”代表高品位、高档次的形象 ，据官网统计2021款别克君威故障率不足百分之10，作为别克品牌最成功的战略车型之一。
2021款别克君威故障率高吗?
021款君威的真实体验存在较多负面情况，包括车辆主要部件故障频发以及4S店服务态度和维修水平欠佳 ，购买需谨慎 。车辆主要部件故障频发发动机问题：第一辆车在交车前一天被通知发动机有问题 ，虽可免费换车，但反映出该批次车辆可能存在质量控制问题 。
这种说法并不严谨 ，首先从车型的品质上看 ，根据车质网的数据可以了解到，别克君威的2021款 、2020款车型加起来的投诉量还不够500个 ，而这款车在近两年累计销量超过了20万辆 ，相对来说车子的故障率并不高。
别克君威在2021年的新款车型中，其故障率排名较高 ，位于前8名。故障率的定义：汽车故障率是用来衡量汽车发生故障的程度的指标 ，即在行驶一定里程后，单位时间内发生故障的汽车数量与行驶相同里程的汽车中还没有发生故障的汽车数量的百分比值 ，通常被称为汽车故障率 。
021款别克君威故障率不足百分之10 。作为别克品牌最成功的战略车型之一 ，君威凭借潮流 、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。
021款别克君威的故障率仅为百分之十以下，这款车型是别克品牌战略成功的关键之作 。凭借其潮流 、动感和科技的鲜明形象，以及全面的技术实力 ，它深受广大用户的喜爱 。别克君威融合了通用汽车全球的尖端技术 ，不仅继承了传统的优势，而且不断适应新时代消费者日益增长的用车需求。
别克君威发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?
1 、别克君威发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？新款别克君威发动机的性能和质量还是不错的 ，其他车型也有使用 。从第一代和第二代君威来看 ，发动机没有问题，但变速箱有换挡慢的缺点 ，但后期进行了优化 。这辆车的外形非常漂亮 ，我非常喜欢。他的大灯是可以随路面变化的大灯 。晚上开车很安全 。
2、006款别克君威整体质量较稳定，是当年美系中高级轿车典型 ，有常见问题但耐用可靠合定位。核心质量优势1）车身结构设计高刚性 ，有前排双安全气囊 、ABS+EBD等基础安全配置，部分高配车型还有侧气囊 ，当年同级别里安全表现出色 。
3 、款的别克君威确实存在一些被车主投诉的毛病 。主要问题包括：发动机故障：部分车主反映存在发动机无法启动的情况 ，这可能与燃油泵故障有关。燃油泵作为发动机供油系统的关键部件，一旦出现故障，将直接影响发动机的正常运转。车身生锈：车身生锈问题也是车主们反映较多的一个方面 。
4、别克君威5T发动机质量表现良好 ，是一款值得信赖的发动机 。以下是对其质量的具体分析：技术成熟稳定 别克君威5T发动机采用了先进的技术 ，如涡轮增压 、缸内直喷等，这些技术的应用使得发动机在动力性和燃油经济性方面都有出色的表现。
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