奥德赛混动油耗/速腾油电混合2025款

混动奥德赛功率是多少 奥德赛混动车型搭载本田第三代i-MMD混动系统,由0L阿特金森循环发动机+双电机组成,系统综合功率可达215马力(部分版本略有差异)。针对长途行驶的动力表...

混动奥德赛功率是多少

奥德赛混动车型搭载本田第三代i-MMD混动系统,由0L阿特金森循环发动机+双电机组成,系统综合功率可达215马力(部分版本略有差异)。针对长途行驶的动力表现 ,可从以下几个维度具体分析:动力储备 高速巡航时(时速100-120km/h),电机与发动机协同工作,动力输出平顺 。

【太平洋汽车网】混动奥德赛功率是107kw ,混动版奥德赛使用的是一辆0升自然吸气四缸发动机,这款发动机的代号为LFB11,这款发动机的最大功率是107kw ,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩为175牛米,最大扭矩转速为3500转每分钟。奥德赛的混动版车型百公里油耗为6升左右。

【太平洋汽车网】混动奥德赛是4驱 ,奥德赛锐·混动能输出158kW的综合功率,并且依靠电机输出315N·m的最大扭矩 。

混动奥德赛电池组品牌为松下(锂电池)和瓦尔塔(蓄电池)。锂电池由松下供应,用于驱动电机 ,支持135kW功率输出 ,容量为3kWh 。其具有低温稳定性强的特点,能支持高效能量回收,适配i - MMD混动系统以电机驱动为主的运行逻辑 ,可提升驾驶平顺性与燃油经济性(WLTC综合油耗88 - 17L/100km) 。

新款奥德赛配备了本田的i-mmd混动系统,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。这款车的电动机动力还是比较强的 。奥德赛是一款单电机车型 ,这款车的电动机是前置的。奥德赛的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

mpv油耗榜单揭晓:奥德赛嘉际挺进前十,库斯途第16,购车必

MPV油耗榜单中,五菱凯捷混动版以百公里54升的成绩位列第一 ,本田奥德赛混动版以百公里62升的成绩位列第二,丰田赛那混动版实测油耗63升排名第三,丰田格瑞维亚综合油耗7升排名第四 ,本田艾力绅油耗92升排名第五,传祺M8混动版位居第六,嘉际挺进前十 ,库斯途排名第16 。

025年主流纯燃油MPV车型主要涵盖10-60万价位区间 ,推荐车型包括吉利嘉际、传祺M现代库斯途 、荣威iMAX红旗HQ别克GL8 ES、本田奥德赛、传祺M北汽锐胜王牌M奔驰V级等,覆盖家用 、商务、创业载货等多场景需求 。

作为一台MPV第二排那自然是相当重要,首先我们来看库斯途的第二排配置 ,库斯途带有电动侧滑门,并且带有自动开启功能。同时,它的第二排配备了一键舒享零重力座椅 ,拥有10项电动调节功能,有三种模式可以选择,这个配置在同级车型上来说都是绝无仅有的。

外部环境:家用MPV市场存在机会MPV市场格局固化但有潜力:国内MPV市场长期由GL艾力绅、奥德赛等老牌车型主导 ,销量排名稳定,新入局者面临较大挑战 。但三胎政策放开后,家庭出行需求增长 ,家用MPV市场被长期看好,成为破局的关键方向。

库斯途和传祺M6 Pro,空间上库斯途肯定是要大一些的 ,但传祺M6 Pro的后备箱表现以及车内的实用性也还不错 ,6个人的话空间也不会不够用。所以,就要看安全以及可靠性了 。

奥德赛混动耀享版测评

1 、025款奥德赛混动耀享版是注重家用实用性的MPV,省油、空间灵活、细节贴心是其核心优势 ,但动力储备 、智能化和舒适性配置仍有提升空间,适合预算20-25万、以市区通勤和家庭出行为主的用户。

2、新奥德赛各车型中,若预算充足推荐选择锐·耀享版 ,其配置能满足绝大多数消费者需求且性价比高;预算有限且对配置要求不高可选锐·悦享版拉低购车成本;追求更多舒适配置可选锐·至尊版,但需考虑其与锐·耀享版差价及配置升级实用性;有特殊需求如福祉功能则选福祉版车型。

3 、标配0L油混的奥德赛是否值得买需结合需求判断,若注重空间实用性和经济性 ,且能接受外观内饰的不足,部分配置车型值得考虑 。

4 、指导价258万元的领享版比智享版贵了1万元,但是多了很多MPV车型的关键性配置 ,比如:双侧电动侧滑门、前泊车雷达、前排座椅加热 、主驾驶席电动调节等,这些配置会让你的使用体验也会得到不小提升,而且价格不贵 ,后改也不方便 ,所以它是全系中第二推荐的车型。

5、奥德赛全新油车(实际为油电混动版)7座车型的指导价为258万-308万元,优惠后裸车价最低可达188万-18万元,具体价格因配置版本而异。

实测油耗2.45升/百公里!奥德赛混动表显油耗竟然比实际高一倍!_百度...

升汽油 ,行驶76公里,换算成百公里油耗公式为:100公里÷76公里×8升=45升/百公里!相比仪表盘显示的4升/百公里,这台奥德赛混动的实际油耗竟然更低 ,而且还不是低一点点 。

自己的雪铁龙C3-XR,行车电脑显示油耗与自己实测数据基本上接近,在5L/100公里左右。以此规短 ,汽车内置的油耗测算系统,所显示的数据比实际油耗要略高。

凯美瑞系列:市区与高速工况下的油耗表现凯美瑞0智能电混双擎:在模拟日常使用的测试中(经济模式、空调24度风量两挡 、车内两名成年人),完成市区100.2km行驶后 ,表显油耗为5L/100km,实际加油量58L,实测油耗与表显数据高度接近 ,验证了其市区工况下的低油耗特性 。

双车油耗对比车型艾力绅奥德赛行驶里程(km)11818平均时速(km/h)3030表显油耗(L/100km)32实测油耗(L/100km)9621 噪音测试 噪音测试方面 ,奥德赛每个速度级下的噪音都要比艾力绅高出一些,主要体现在发动机噪音上 。

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