毕加索c4简介
C4毕加索车型简介如下：座位与空间：C4毕加索提供了五座和七座两种配置，车身尺寸为4590×1830×1660mm 。即便搭载三排座椅 ，车内空间仍然宽敞 ，可确保7名乘客的舒适乘坐体验 。标准状态下，行李厢空间达到576升 ，座椅可轻松折叠 ，提供高达1951升的额外储物空间，后窗设计灵活，便于在狭小空间内取放物品。
C4毕加索是一款由雪铁龙（Citron）生产的紧凑型多功能休旅车（MPV） 。以下是关于C4毕加索的详细介绍：车型定位 紧凑型MPV：C4毕加索作为一款紧凑型多功能休旅车 ，旨在满足家庭用户对空间 、舒适性和实用性的需求 。
新款C4毕加索有望匹配一款6速手动变速箱 ，高配版车型将搭载一款6速自动变速箱，并且均采用前轮驱动方式。外观方面 新车将采用17英寸的铝合金轮毂 ，并进行钻石抛光处理 ，提升了车辆的精致感。五座版车款还有望采用双色车顶设计，使外观更为动感 。
雪铁龙c4picasso是什么发动机?
雪铁龙C4毕加索使用6升涡轮增压发动机 。雪铁龙C4毕加索是一款mpv车型。C4雪铁龙c4picasso的6L涡轮增压发动机最大功率121kw ，最大扭矩240Nm 。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率 ，在1400转/分时输出最大扭矩 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱 。
动力配置：搭载5T柴油发动机（96kW/300N·m） ，匹配8速自动变速箱 ，带方向盘换挡拨片 。 实用配置：双区空调 、流媒体内后视镜、抓地力控制系统（雪地/泥地等4模式），行李厢容积最大扩展至2181升。
SUV系列： 雪铁龙C3XR：设计保持家族特色 ，提供6L 、6T和2T发动机 ，匹配5速手动/6速手自一体变速器 。MPV系列： 雪铁龙C4 PICASSO：作为进口车型，提供实用的空间和高端配置，适合家庭出行 。这些车型各具特色 ，满足了不同消费者的多样化需求。
009款雪铁龙C4毕加索（Citron C4 Picasso）的避震器型号会根据具体车型配置（如6T/0L发动机 、五座/七座版本）以及原厂或售后品牌有所不同 。以下是详细分类信息：原厂避震器前减震器 原厂零件号可能为 5270.Z5（对应Sachs代工型号）或 5270.36（部分柴油车型） 。
这款车被称为“菜青虫 ”!你却以为是“小瓢虫”
这款被称为“菜青虫 ” ，实际更像“小瓢虫 ”的车是东风雪铁龙旗下的MPV毕加索，目前其进口版本为雪铁龙C4 PICASSO。以下是关于这款车的详细介绍：外形设计整体风格：C4 PICASSO延续了此前毕加索的设计风格 ，车辆依旧饱含个性。这种风格在当时来看有些过于另类 ，但在目前看来，这种设计是很容易被人接受的 。
记得在十几年前 ，国内的一些汽车媒体垂直网站 ，会将车型产品的优点以及缺点，很直观的放在车型首页上展示出来 。其中 ，有一款车型的缺点始终令我印象深刻 ，它是这样介绍这款车的：外形就像一个快要撑爆的菜青虫！当时一直不知道菜青虫长什么样，后来发现 ，实际这款车长的应该更像一个“瓢虫”。
雪铁龙毕加索（Citron Picasso）东风雪铁龙的MPV车型 ，因其前卫的流线型车身被部分消费者调侃为“菜青虫”或“小瓢虫 ”，尤其早期版本的车身线条与昆虫形态有相似之处 。
雪铁龙c4毕加索2015款怎么样啊?有没有车主说说使用感受?
座椅舒适度不足：第二排座椅宽度窄、坐垫短硬，第三排空间有限 ，乘坐体验不佳 。挡杆设计不便：挡杆轻薄且操作不便 ，影响了驾驶体验。内饰做工有待提升：部分配件的耐用性存疑，内饰细节上存在不足 。其他考虑因素：贷款购车经济压力：由于贷款利率偏高 ，年轻人较少选择C4毕加索 。
在舒适性方面 ，用户对于C4毕加索的评价褒贬不一。部分用户对于第二排独立的三个小座椅感到不适，他们反馈座椅宽度较窄、坐垫短且硬 ，大腿缺乏支撑 。然而 ，前排座椅较为宽敞舒适，高配车型还提供了按摩 、加热功能以及副驾腿拖 。
这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。底盘滤震效率高 ，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉 。车辆NVH在这个级别里仍属上称 ，搭配车内的香氛系统，坐在这台车里进行城际穿梭真可谓是一种享受 。
东风雪铁龙c4毕加索价格
雪铁龙C4毕加索的价格因不同情况存在差异 ，当前市场裸车售价处于268 - 258万区间 ，东风雪铁龙经销商广大行提供的多款车型价格在188万 - 168万之间。其中，全新引入中国的雪铁龙C4毕加索分为5座版和7座版。7座版C4毕加索售价在298万元至258万元之间，该价格相对起售价298万元的其他合资品牌MPV车型具有一定优势 。
竞争对手锁定：大C4毕加索国产后 ，主要竞争车型为马自达5和丰田逸致 。售价与动力：售价：大C4毕加索国产后预计售价为20-25万元 ，高于竞争对手。动力：可能搭载6T发动机，提升性价比 。空间与设计：轴距：相比竞争对手 ，大C4毕加索轴距略短 。座椅布局：采用7座设计 ，但空间略显局促。
已上市的C4毕加索在2025年9月13日上市，以进口车身份在天猫平台首发 ，售价268万 - 258万元 ，竞品有大众夏朗 、宝马2系等休旅MPV，主打家用市场 ，预期2025年底销量2000 - 3000辆 。
毕加索改款现在叫新毕加索 ，售价在12-16万间，因为属于mpv所以乘坐舒适空间大 ，后排地板是平的乘坐舒服 ，而且后排座位三个均为独立座椅，拆下来后面就可以睡觉 。（地板是平的）很家庭的一款车。 塞纳性能很好，运动性强 ，配置高 。
月20日 ，东风雪铁龙易云C4正式上市 。新车共推出7款车型，2T/6T动力 ，指导价区间为1098-1598万元。云C4AIRCROSS是雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版 ，轴距比后者长60毫米 。动力方面，易云C4AIRCROSS搭载2T/6T发动机 ，最大功率分别为136马力和167马力 。
07年毕加索0版本自重为345吨 ，属于自重较重的车型，反应了该车底盘和整车做工比较厚重。是款好车。
东风雪铁龙mpv新款上市时间
东风雪铁龙新款MPV的上市时间因车型而异 。C4毕加索于2025年9月以进口车形式上市 ，全新纯电MPV（如Berlingo换代）国内上市时间未公布 ，仅海外在10月23日发布 。
东风雪铁龙新款MPV（E-SpaceTourer）预计将于2024年正式上市。以下为详细信息：东风雪铁龙作为法国PSA集团旗下的重要品牌，一直致力于为消费者提供多样化的汽车产品 。此次计划推出的新款MPV车型E-SpaceTourer ，是品牌在MPV细分市场的一次重要布局 。
雪铁龙全新MPV（新一代大C4毕加索）将于明年以进口形式引入中国市场 ，其核心亮点包括轴距加长、平台升级及动力提升，具体信息如下：引入时间与形式雪铁龙中国内部知情人士确认，新一代大C4毕加索将于明年正式引入国内 ，销售形式为进口。该车型已在海外上市 ，此次引入将填补雪铁龙在国内MPV市场的空白 。
月20日，东风雪铁龙易云C4正式上市 。新车共推出7款车型 ，2T/6T动力 ，指导价区间为1098-1598万元。云C4AIRCROSS是雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版，轴距比后者长60毫米 。动力方面 ，易云C4AIRCROSS搭载2T/6T发动机 ，最大功率分别为136马力和167马力 。
战略方向：东风雪铁龙正推进全面增压化战略，计划通过国产化SUV及MPV车型 ，实现产品多元化发展。PSA亚洲运营部产品规划和市场战略总监孙晓东表示 ，国产化时间尚未确定，但车型引入已提上日程 。
雪铁龙C4 SpaceTourer将于7月初正式停产 ，结束近25年的生产历史 ，停产主要原因是欧洲市场对MPV车型需求下降 。 以下是详细信息：停产背景：雪铁龙决定停产C4 SpaceTourer车型，主要由于欧洲市场对MPV车型的需求持续下降。这一市场变化促使雪铁龙调整其产品策略，以适应新的消费趋势。
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