黄海三轴公交型号
黄海三轴公交主要型号有DD6141系列，像DD6141B02N、DD6141S0DD6141S02等 ，它是黄海客车生产的14米级三轴城市客车 ，在国内多个城市公交系统广泛应用。核心型号及应用场景1）DD6141B02N属于天然气动力三轴车型，曾在承德等城市服役 ，到2025年部分车辆仍在运营。
黄海三轴公交主要型号包括DD6141系列（如DD6141B02N、DD6141S0DD6141S02等） ，是黄海客车生产的14米级三轴城市客车，广泛应用于国内多个城市公交系统 。核心型号及应用场景 DD6141B02N： 属于天然气动力三轴车型 ，曾在承德等城市服役 ，部分车辆仍在运营（截至2025年） 。
方相模型出品的黄海公交车模型至少有3种车型，涵盖不同比例和实际公交型号。
中国三轴客车品牌有哪些
中国三轴客车品牌主要包括宇通 、亚星 、安凯、海格 、黄海 、金龙、南京金龙 、珠海广通等 。以下为具体介绍：宇通：作为国内客车行业的领军企业 ，宇通在三轴客车领域拥有丰富的产品线和成熟的技术 。其三轴客车以可靠性高 、性能稳定著称 ，广泛应用于长途客运、旅游包车等场景，市场占有率较高。
第二款为安凯A913三桥公路客车 ，同样以17米的长度成为国产三轴大巴车的代表 。该车型的三桥（三轴）设计进一步强化了结构强度 ，适用于高强度 、长距离的公路运输场景 。其车身长度与轴距的匹配经过工程优化，既保证了内部空间的充裕，又避免了因过长导致的操控灵活性下降问题。
黄海三轴公交主要型号有DD6141系列 ，像DD6141B02N 、DD6141S0DD6141S02等 ，它是黄海客车生产的14米级三轴城市客车，在国内多个城市公交系统广泛应用 。核心型号及应用场景1）DD6141B02N属于天然气动力三轴车型 ，曾在承德等城市服役 ，到2025年部分车辆仍在运营 。
品牌与公司：大金龙客车，全称为厦门金龙联合汽车工业有限公司（简称“大金龙”） ，是中国知名的客车制造商。车型与技术特点：天剑137：大金龙在2000年左右推出的一款17米长的三轴高端公路客车 ，具有大容量配置，是当时的里程碑式车型 。
车型优势品牌实力保障：苏州金龙是国内客车制造业的佼佼者 ，品牌影响力、产品力 、服务力毋庸置疑 。其2024年推出的新V系客车 ，在湖南地区已有运营且反响良好，卓越的性能 、创新的设计以及对客户需求的精准把握 ，赢得了张家界市场的普遍好评。
大金龙客车（海格柴油公交车）是一款具有高端配置和大容量特点的客车。以下是关于大金龙客车（以“天剑—XMQ6137 ”为例）的详细介绍：大容量与三轴配置：大金龙客车采用了三轴设计 ，车长达到17米，具有大容量特点，座席数多 ，能够满足大量乘客的出行需求 。这种设计在当时的公路客运市场中具有里程碑意义 。
黄海汽车是什么地方产的
黄海汽车是辽宁生产的。黄海汽车属于辽宁曙光汽车集团股份有限公司旗下的汽车品牌 。公司始建于1984年 ，由原任董事长李进巅先生率领十个伙伴，筹措七万元人民币 ，从制造越野车车桥开始艰苦创业 。经过二十多年的不懈努力与创新 ，已拥有“黄海汽车 ”和“曙光车桥及零部件”两大品牌，形成黄海商用车、乘用车、特种车和曙光车桥及零部件四大系列产品。
黄海汽车主要在辽宁丹东和沈阳生产 。具体来说：客车特型车和越野车产地：辽宁丹东 。黄海汽车在辽宁丹东设有主要的生产基地 ，专注于客车特型车和越野车的生产制造。这些车型在市场上享有较高的知名度和口碑 ，体现了黄海汽车在客车和越野车领域的专业实力 。皮卡车型产地：沈阳 。
黄海汽车集团旗下的产品丰富多样，涵盖轿车 、越野车等多种车型。其中 ，黄海汽车的客车特型车及越野车均在辽宁丹东生产 ，而皮卡车型则在沈阳制造 。作为中国汽车品牌的重要代表，黄海汽车隶属于辽宁曙光汽车集团股份有限公司 。
黄海汽车属于辽宁曙光汽车集团股份有限公司旗下 ，并且黄海汽车目前还在生产。黄海汽车所属情况：黄海汽车是辽宁曙光汽车集团股份有限公司旗下的汽车品牌。辽宁曙光汽车集团股份有限公司是一个跨国界 、跨地区的现代化企业集团 ，下辖多个控股子公司及技术研究中心 。
黄海汽车是辽宁省曙光汽车控股集团旗下的知名汽车品牌，享有“中国知名品牌 ”的美誉 。其“黄海 ”汽车和“曙光”挂车车桥及零部件均为知名品牌。
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