在行驶了一万公里后，考虑更换第二次机油是合理的。通常建议使用5W-40的机油，但下次保养时可以考虑更换成其他型号 。5W30是可以使用的 ，但推荐使用5W40 ，这取决于您的个人偏好 。4S店的首保机油就是这种类型。5W40机油相对于5W30来说，具有更好的高温性能 ，能够在高温条件下保持良好的润滑效果 。
因此 ，为了确保大众朗逸plus发动机的正常运行和延长使用寿命，建议使用5w30机油 。
朗逸自吸车型推荐使用5w40型号的机油 ，此型号兼顾了低温启动保护与较高温度下的抗磨损性能 ，适合自吸发动机的运行需求。选择机油时需考虑发动机类型、驾驶环境与驾驶风格，5w40在满足日常驾驶需求的同时 ，为发动机提供了全面的保护 。
1、针对朗逸plus 4t豪华版 ，推荐的机油型号是5W-30 。这里的“5W-30”指的是机油的SAE标准粘度值。“5W ”中的“W ”代表冬季，数字“5”表示该机油在低温下的流动性良好 ，能够承受-30°C的低温环境 。而数字“30 ”则代表机油在100°C时的运动粘度 ，数值越大，表示机油的粘度越高 。
2 、朗逸plus4t豪华版使用的机油型号为5w-30。5W-30指该发动机油的SAE标准粘度值 。其中，W表示温特（冬季） ，5w表示耐外部低温-30℃ 。前面的数字越小 ，发动机油的低温流动性越好，可用环境温度越低。而w后的数字表示发动机油在100℃下的运动粘度 ，数值越高表示粘度越高。
3 、对于朗逸plus 4t豪华版 ，推荐的机油型号为5w-30 。5W-30是根据SAE标准定义的粘度等级，其中W表示冬季适用 ，数字5代表在-30℃的低温下仍能保持良好的流动性 。机油的粘度等级通过数字来衡量。
4、对于4t朗逸plus ，推荐使用型号为0W-30的高品质机油 。以下是关于机油类型的简要介绍：半合成机油：它是矿物油与合成油之间的桥梁，采用半合成基础油调制而成 ，纯度较高 。半合成油在性能上接近全合成 ，但成本相对较低，是向合成油过渡的理想选择。全合成机油：以其卓越的耐温性和持久性而知名 。
5 、019年大众朗逸plus 4t车型可以使用灰壳5w-40机油 。分析如下：车型与机油匹配性：朗逸Plus大多数车型 ，特别是4t版本 ，通常配备的是涡轮增压发动机。这类发动机对机油的要求较高，需要机油能够提供良好的润滑和散热性能，以确保发动机的正常运行和延长使用寿命 。
6 、这一款车的4升涡轮增压发动机可以用5w30发动机油或0w30发动机机油 。如果是国六标准 ，推荐用0W20全合成机油。发动机油在发动机内不但起到润滑作用 ，还起到清洁，密封 ，缓冲 ，防锈，散热的作用 。
机油盖没有0W20标识的朗逸plus4t不建议使用0w20机油 。具体原因及建议如下：粘度匹配性不足0W-20机油的低温流动性极佳（0W表示-35℃时仍能保持流动性） ，但其高温粘度（20级）相对较低。
国五朗逸4T Plus车型不建议使用0W-20机油 ，主要原因如下： 排放标准与机油认证不匹配0W-20机油通常针对国六B排放标准的车型设计，需符合大众VW50800/50900认证标准。而国五车型（如朗逸4T Plus）的发动机技术要求与国六不同 ，其机油认证标准为VW50200或VW50500 ，对应粘度等级为5W-30或5W-40 。
这一款车的4升涡轮增压发动机可以用5w30发动机油或0w30发动机机油 。如果是国六标准，推荐用0W20全合成机油。发动机油在发动机内不但起到润滑作用 ，还起到清洁 ，密封，缓冲，防锈 ，散热的作用 。
不建议使用 。机油盖有0w20这个标识的 ，需要使用0W-0机油，没有这个标识的 ，需要使用5w40全合成机油。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的 ，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油 ，那发动机是无法正常运行的 。
新速腾可以使用0w20的机油 ，像涡轮增压的车型如果说是在机油盖子上没有特定的机油类型，所有机油都可以添加 。
