宝马1系是国产还是进口/宝马1系是国产还是进口的

进口宝马1系和3系,哪个操控好 1、进口宝马1系和3系相比,3系操控表现更出色,进口1系两厢版在紧凑级车中操控性也较强。二者操控各有优势,不过综合而言3系操控性更突出。核心操控...

进口宝马1系和3系,哪个操控好

1 、进口宝马1系和3系相比,3系操控表现更出色 ,进口1系两厢版在紧凑级车中操控性也较强 。二者操控各有优势,不过综合而言3系操控性更突出。核心操控差异1)进口1系是后驱两厢紧凑型车,国产1系是前驱三厢;3系有后驱和四驱版本 ,后驱布局利于操控。

2、综上所述,宝马1系和3系各有优势 。注重动力性能和操控性的消费者更适合选择宝马1系;而注重空间和舒适性的消费者则更适合选择宝马3系。

3、系:采用前置前驱形式,更注重日常驾驶的便利性和经济性。3系:选择前置后驱形式 ,强调操控性和驾驶体验,提供更为运动和灵活的驾驶感受 。

4 、综合来看,宝马1系和入门宝马3系还真是鸡头凤尾的选择 ,宝马120i驾乘空间一般但动力更强、配置更丰富;宝马318i动力一般 ,但车型级别更高、空间更宽敞,要怎么选,看个人喜好。

5 、018款宝马1系(进口)的官方指导价为218-498万元 ,偏向于驾驶操控取向,空间和配置表现无法充分满足实用主义消费者的需求。而使用5T三缸发动机的两款118i车型,动力表现比较平淡 ,消费者对于三缸机的顾虑,没有完全消除,这里并不推荐 。

宝马1系一共几款

宝马1系共有7款车型 ,主要包括以下几款:118i时尚型118im运动套装120i领先型m运动套装120i时尚型120im运动套装125i领先型m运动套装125im运动套装这些车型在动力系统上搭载有5T与0T两款发动机,并匹配7档双离合变速箱,为消费者提供了多样化的选择 。

宝马1系作为一款入门级豪华车型 ,目前共有7款车型在售,包括118i、118i M运动套装、120i领先M运动套装 、120i时尚套装 、120i M运动套装、125i领先M运动套装以及125i M运动套装。这些车型均符合国六排放标准,分别于2019年2月和2019年9月上市。

宝马1系有以下几款车型:118i时尚型、118i M运动套装 、120i领先型M运动套装、120i时尚型、120i M运动套装 、125i领先型M运动套装、125i M运动套装 。118i时尚型作为宝马1系的入门款 ,在配置上注重基础功能的完备性。它搭载了适合城市通勤的动力系统 ,能够满足日常驾驶对于动力和燃油经济性的平衡需求。

宝马1系提供七款在售车型,包括118i 时尚型、118i M运动套装等,这些车型属于2019款和2020款 ,均符合国六排放标准,分别于2019年2月和9月上市 。其驱动方式为前置前驱,售价区间在188万至238万之间 ,国产版由华晨宝马生产。

宝马1系系列车型丰富多样,目前共有七款不同的车型供消费者选择,包括118i 、118i M运动套装、120i领先M运动套装、120i时尚套装 、以及两款120i和125i的M运动套装。这些车型均为2019款和2020款 ,均符合国六排放标准,上市日期分别为2019年2月和2019年9月 。

宝马1系118i口碑如何?

宝马1系118i的口碑整体来说是非常不错的。以下是对其口碑的详细解析:入门级豪华感的选择:对于想要体验入门级豪华感的消费者来说,宝马1系118i无疑是一个值得考虑的选择。它作为进口宝马的入门之作 ,以其出色的品质和性能,赢得了众多宝马爱好者的青睐 。

尽管这一代宝马1系(进口)采用的是前轮驱动系统,但其驾驶感受依然出色。整体的动力和扭矩表现令人满意 ,并且还能根据需求选择各种配件进行个性化定制。其中 ,最高配版M140i更是搭载了强大的0T发动机,百公里加速仅需6秒,充分满足了各种驾驶需求 。

年轻人或年轻家庭:宝马1系118i运动款以其时尚、动感的外观设计 ,吸引了众多年轻人的目光 。同时,其相对较低的价格,也符合年轻人的购车预算。对于初入社会或新组家庭的青年人来说 ,这款车不仅满足了他们的出行需求,还彰显了个性与品味。

总的来说,三缸的宝马118i在刷ECU后动力表现得到了显著提升 ,但整体评价仍需综合考虑 。对于追求动力性能的车主来说,刷ECU无疑是一个值得尝试的选择。然而,对于更注重车辆稳定性、燃油经济性以及发动机寿命的车主来说 ,则需要权衡利弊后再做决定。

宝马1系118i的没有缺点的,优点就挺多的:新BMW 1系118i采用了全新M家族前后包围设计,标致性的天使眼 ,雾灯区改成了封闭的黑色导风槽装饰 ,双肾造型延续经典宝马造型,进气口增大并且在进气口边缘搭配黑色装饰条,内部搭配六边形蜂窝状中网 ,攻击性十足 。

为什么很多人瞧不起买宝马1系的人?真的有这么差吗?未必

1 、首先从成本角度考虑,前驱车的制造成本确实会更低,车企终究是要赚钱的 ,制造成本高了,车价就会贵,对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间 ,打击还会去选择1系吗,最怕的就是自家人打自家人;反过来说,以目前的优惠 ,15万就可以买到宝马,何乐而不为呢。

2 、其次,宝马1系配备的是低功率发动机 ,这引发了部分人对其动力性能的质疑。然而 ,这并不意味着它品质低劣 。每个人的购车需求和喜好各异,有人可能更重视舒适性和豪华体验,而有人则更注重性能。因此 ,我们不能一概而论地否定宝马1系的价值。

3、一般不推荐购买宝马1系,主要基于以下原因:冲着面子购买宝马1系不可取低配版配置寒酸:豪华品牌即便入门版配置通常也不会过于寒酸,但宝马1系的乞丐版配置却低得超乎想象 。例如 ,可能缺少一些常见的舒适性配置和科技配置,与消费者对豪华品牌车型配置的预期相差较大。

4、至于为什么不选择宝马3系,一方面是因为现在的宝马3系越来越大 ,另一方面也是因为预算不够。说白了,有钱的情况下,谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系 ,但是这不是没钱吗 。讲真,我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子,但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系 。

5 、例如:宝马1系后排空间局促 ,颠簸感明显 ,不适合家庭用户。奔驰A级在豪华感营造上可能不及更高级别车型,但价格仍高于普通品牌同级车。总结:消费者对入门级豪华车的偏见,本质是品牌溢价、心理落差、价格争议和需求错位共同作用的结果 。购车时应根据自身需求选择 ,而非过度在意他人评价。

6 、这也是为何有些人选择前驱宝马的原因之一。总的来说,拥有宝马1系并不是丢脸的事,关键在于明确个人需求和期望 。消费者应理性看待不同车型的优缺点 ,避免盲目跟风或过分追求单一性能。重要的是找到最适合自己的车型,而不是过分关注他人的看法。

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