改装车是男人的热爱,名爵MG6改装分享
级防盗螺丝 ,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换,使用锻造7075-T6铝合金材质 ,实现了轮下轻量化改装 。颜色选择紫色,运动感十足。
飞机侧裙,完美上车。外观上就这些套件了 ,加上这些,车都帅了一个档次。下面看看内饰部分 。大家看看有没有不一样的地方? 对头,亮点1在这 ,二代MG6上没有超级按钮,模仿HS与三代MG6,我改的这个方向盘 ,买的是HS的方向盘,并成功将红色superstort按钮,改成了一键启动按钮。
名爵6是非常适合改装的车子 ,但我觉得原厂就很动感了。 作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的,外观方面动的很少,基本就是内饰这块自己简单做了点改动,换了一对换挡拨片 ,还有前排中央扶手那里贴了膜 。 名爵6这台车挺适合我的,同样的也适合跟我差不多年纪的朋友。
爱车名爵6轻度改装以及用车感受,魅力四射
1、除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外,名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右 ,暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去。我是一个挺喜欢的车的人,开了一段时间只后感觉自己的车有点大众化了,没有什么特点 ,慢慢的就开始了自己的改装之路 。

改装车那点事:名爵MG6外观改装案例解析
1 、这辆MG6外观改装了一条造型运动的小包围 车灯方面,改装了近光H6氙气灯 前面装饰条和门拉手,以及BC柱贴了仿碳纤维贴膜 轮毂 轮毂换成了迪比特18寸战斧轮毂 ,搭配的伦天是邓禄普DZ101(235/40/18),卡钳DIY喷红。
2、先上外观图,其实外观上我倒是没有花太多心思 ,因为本身外观就挺好看的,也是我的一面之缘。所以和大部分车友一样,加了个飞机侧裙和前铲,以及后面的后唇 ,双出排气等普通改件 。侧面45度来一张, 小区门口的保安全程盯着我的车看,还挺不好意思的。一直在问新买的车啊 ,保养的挺好的。
3、都说名爵6是非常适合改装的车子,但我觉得原厂就很动感了,不过作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的 ,外观方面动的很少,基本就是内饰这块自己简单做了点改动,换了一对换挡拨片 ,还有前排中央扶手那里贴了膜 。
4、adv.1玩久了自然也会厌倦,今年年初我将轮毂换成了内凹抛边款,加宽了轮毂J值 ,使车看起来更加低趴。 后续会将eddy短弹簧换成可玩性更高的气动避震。理性改装,拒绝炸街。
我的珠光白名爵6的用车体验以及改装作业
1 、价格贵了2万元,配置上多出了17寸轮圈、前排侧气囊、定速巡航 、电动天窗、13英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅 、主驾驶座椅腰部(2向)调节、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手 、后排杯架、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠及主副驾驶化妆镜照明灯 。
2 、【太平洋汽车网】第三代名爵6trophy豪华版有声浪,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 ,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm) ,轴距为2715毫米(mm)。作为一款运动型家轿,第三代名爵6非常强调年轻、个性的运动属性。
3、动力方面,第三代名爵6配备全新一代MEGA Tech 5T高功率发动机以及6MT、7速湿式DCT变速箱动力组合 ,最大功率181PS/5600rpm,最大扭矩285N·m/1500-4000rpm,百公里综合油耗为2L ,底盘方面则采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架 。
4 、名爵6新能源最好的好处应该就是可以免购置税吧,和其他的型号差价就在4万了。就外观而言,名爵6新能源还是主打运动元素 ,轿跑的外形加上车头大尺寸的格栅,再配上两侧的灯组,看上去整体视觉效果很好,动感大气;车子的侧面还是溜背式 ,保证了车内的空间使用最大化。
5、首先在外观方面,颜值就不用多说了,非常具有设计感和时尚感 ,但同时又不失稳重和大气 。这款车的外观可以说是同价位中的高颜值了,夜晚车灯闪亮时,你就是众人的目光焦点。在空间方面 ,这款车与名爵6十分相似,车的内部空间还是十分宽敞的,后座坐三个人也是毫无压力。
6、【太平洋汽车网】三代名爵6trophy豪华版可以装斑马系统 ,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm) ,1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm) 。作为一款运动型家轿,第三代名爵6非常强调年轻 、个性的运动属性。
走三代名爵6改装风格,刷街神器,要一尘不染
1、之前小6没有做多大的变动,只改了20mm的法兰和短簧。前段时间看到三代名爵6 ,那叫一个帅气,随后我又萌生了 改装?想法,三代是个很好的例子 ,所以我也模仿了三代小6的特点,把好的一面移植到自己的小灰身上来了,正好参加了车友会 ,那就在附近拍点照片记录下吧 。同时也给大家分享下自己的改装作业。
2、这不,出厂即改装的第三代名爵6来了,带电控阀门排气炸街都不带怕的 ,原厂出门心安理得。外观:AMG GT既视感 从名爵品牌急不可耐地给名爵6进行“换代”,就能看出名爵6的身份地位。第三代名爵6前脸发生了巨大革新,攻击性十足 ,本来狂野奔放的旧款在它面前就像是个书生 。
19款名爵6,1000公里小改装以及用车感受
行驶1千公里的机舱还算干净,强大的动力输出全在这个涡轮增压的4缸发动机里了,动力还是很带劲的,169匹马力在城市道路上也是完全够用了。平时开车也猛 ,基本是能厂超车就超了,动力对于我来说完全是够了。夜幕降临的小6在灯光下,星辉格栅还是十分亮眼的 ,闪闪发光,很好看 。
与轮毂搭配的BLOX?19级防盗螺丝,机械性能超越原厂 ,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换,使用锻造7075-T6铝合金材质 ,实现了轮下轻量化改装。颜色选择紫色,运动感十足 。
除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外,名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右 ,暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去。我是一个挺喜欢的车的人,开了一段时间只后感觉自己的车有点大众化了,没有什么特点,慢慢的就开始了自己的改装之路。
“黑夜中的焦点 ,大部分黑车的必改项目:恶魔眼,这款恶魔眼还可以蓝牙调色,现在调的是跟睁眼效果差不多的 ,红色渐变 。 ”“iWHEEL RACING18寸熏黑轮毂+ventus s1 evo2轮胎+mtp改AP涂装的大4卡钳+330的加大盘+eddy短簧。整体的姿态对我而言已经挺完美了,之后预算够的话也可能体验一下气动的感觉。
第三代名爵6上我看到了国产汽车未来的缩影与方向,亮黑刀锋轮毂 ,大炮双出尾排,都展现出了年轻人该有的活力与名爵6年轻运动的主题特色 。尤其在19款上追加的运动尾排套装特别受到年轻人喜爱,你甚至不用在特意去改装运动排气 ,原厂阀门排气让你合法上路,再也不用担心被交警拦下。
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