1、款迈腾B9没有低档和手动挡时 ，下长陡坡可优先利用Tiptronic换档槽板切入低速档 ，若无此设计则需结合刹车和挡位控制车速，具体操作需根据车辆配置调整。 优先使用Tiptronic换档槽板（若配备）若车辆配备Tiptronic换档槽板 ，可将变速杆从D/S挡向右推入该槽板 ，手动选择低速档（如3挡或2挡） 。
2 、迈腾变速箱的m挡是自动变速箱的模拟手动挡，是手自一体变速箱的一个功能 。操作步骤如下：踩下迈腾的刹车踏板 ，准备启动发动机。按下迈腾的一键启动键 ，启动发动机 。迈腾的仪表盘亮起，整车通电 。将自动换档杆置于M位置。每次向前推时增加一档 ，每次向后推时减少一档 。
3 、t迈腾手动挡有六档 。使用手动挡时先将换挡杆切换至手动挡M挡或S挡上 ，要升档的时候将换挡杆往，拨动一下即可，除了非常熟悉的P、R 、N 、D这些挡位以外 ，多出了M挡手动模式 ，某些车型的手自一体变速箱的手动模式被标注为S，这其实只是名称的区别 ，实际操作方式没有差异。
4、迈腾07款 、09款 、11款都有手动挡车型 。手动变速器是一种变速装置 ，用来改变发动机传递给驱动轮的转速和扭矩 。在原地起步、爬坡 、转弯 、加速等各种工况下。，汽车可以获得不同的牵引力和速度 ，同时发动机可以工作在更有利的工作区间。国产新迈腾基本延续了欧版新一代帕萨特的设计语言 。
大众迈腾自动挡车启动步骤（大众迈腾手动挡怎么启动）大众迈腾自动挡的车启动步骤：熟悉一下车内按键；按两下一键启动键 ，用于车子自检；脚踩刹车，按下一键启动键 ，车子发动；脚踩刹车 ，将挡位挂到D挡；将电子手刹往下按；松开刹车缓慢前进，踩下油门加速即可 。
传统钥匙点火（手动挡/自动挡通用基础操作） 启动前准备 手动挡车型：确认挡杆处于空挡 ，拉紧手刹； 自动挡车型：确认挡杆处于P挡（驻车挡） ，拉紧手刹。
将机械钥匙插入钥匙孔，顺时针转动即可打开车门 。启动发动机：进入车内后，找到方向盘右侧的钥匙孔（部分车型位于点火开关处） 。插入机械钥匙 ，踩住刹车踏板（手动挡车型需同时踩下离合器） ，将钥匙拧至第三档（标记为“START ”）并保持2-3秒，发动机即可启动。
015款大众迈腾（MAGOTAN）插钥匙启动需先取出机械钥匙 ，再插入方向盘左侧钥匙孔启动 ，具体步骤如下：机械钥匙取出方法 找到隐藏按钮：智能钥匙侧面有金属盖，按压金属盖左侧的隐藏按钮（需用指甲或小工具轻按） 。 弹出机械钥匙：按钮触发后 ，机械钥匙会自动弹出 ，即可取出使用 。
款迈腾B9没有低档和手动挡时，下长陡坡可优先利用Tiptronic换档槽板切入低速档 ，若无此设计则需结合刹车和挡位控制车速 ，具体操作需根据车辆配置调整。 优先使用Tiptronic换档槽板（若配备）若车辆配备Tiptronic换档槽板，可将变速杆从D/S挡向右推入该槽板 ，手动选择低速档（如3挡或2挡） 。
大众迈腾的m挡是自动挡的手动模式 ，其作用是用手动来控制变速箱的加挡和减挡，手动挡不需要踩离合，发动机也不会熄火 ，使用m挡 ，可以使车辆在上坡时保持充沛的动力 。以2020款大众迈腾为例，其车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm ，轴距为2871mm ，车身重量为1445kg。
对于迈腾380的传动类型，答案是明确的：它是一款自动挡车型 ，全系列没有提供手动挡选项 。手动挡汽车依赖手动换挡机械式变速器 ，通过拨动变速杆切换齿轮以控制车速，需要踩下离合器才能操作 。然而 ，迈腾却采用了全新的技术 ，尽管外观上可能类似手动挡，实质上是自动挡的升级。
然而 ，需要明确的是 ，2022年款迈腾已经取消了手动档配置。而且，根据最新消息，2022款一汽大众迈腾将于十月份正式上市 。作为年度改款车型 ，它在外观和车身尺寸上都进行了调整 。因此 ，对于追求新款迈腾的消费者，必须接受一个事实：新款迈腾将不再提供手动档选择。
迈腾配备的7档双离合变速箱支持手自一体控制 ，只需将档把挂入M档位置 ，变速箱便进入手动换挡模式 。对于拥有手动挡车驾驶经验的车主而言，他们可以通过感知车速与发动机转速的默契配合 ，轻松控制变速箱的升降档 。
迈腾全系无手动挡。迈腾采用了全新的变速箱 ，虽说是自动挡，但是它的本质是手动变速箱 。原理是在手动变速箱上加装一个电脑 ，从而省去了手动换挡的麻烦 。舒适方便的前提下 ，它与手动挡一样省油。
对于迈腾380的传动类型，答案是明确的：它是一款自动挡车型 ，全系列没有提供手动挡选项 。手动挡汽车依赖手动换挡机械式变速器 ，通过拨动变速杆切换齿轮以控制车速，需要踩下离合器才能操作 。然而，迈腾却采用了全新的技术 ，尽管外观上可能类似手动挡 ，实质上是自动挡的升级。
迈腾380是自动挡 。根据查询汽车官网得知：迈腾380是自动挡 。大众迈腾是一款中型轿车，其380tsidsg是一款搭载了0升涡轮增压发动机的车型 ，有自动挡和手动挡两种型号。
迈腾330和380车型所采用的变速箱 ，在基本构造上是一致的，均配备了dq381湿式7速powershift变速器。这款变速器在自动挡车型中颇为常见 ，其内部构造与手动挡相似 ，但增添了离合器和换挡调节机构 。其中，离合器负责调控奇数档与偶数档 ，而powershift变速器的换挡速度极快 ，传动效率亦高 。
迈腾全系无手动挡。迈腾采用了全新的变速箱，虽说是自动挡 ，但是它的本质是手动变速箱 。原理是在手动变速箱上加装一个电脑 ，从而省去了手动换挡的麻烦 。舒适方便的前提下，它与手动挡一样省油。
大众迈腾的m挡是自动挡的手动模式，其作用是用手动来控制变速箱的加挡和减挡 ，手动挡不需要踩离合 ，发动机也不会熄火，使用m挡 ，可以使车辆在上坡时保持充沛的动力 。以2020款大众迈腾为例 ，其车身尺寸是：长4865mm 、宽1832mm 、高1471mm，轴距为2871mm ，车身重量为1445kg 。
综上所述 ，迈腾330豪华换变速箱油和换齿轮油并不完全是一个意思，需要根据车辆的变速箱类型进行区分和选择合适的油品。
迈腾是否需要更换变速箱油取决于变速箱类型及使用情况 ，具体如下：干式双离合变速箱大众官方声明迈腾B7的7速干式双离合变速箱为终身免维护 ，正常情况下无需更换变速箱油 。
迈腾变速箱油不建议统一按10万公里更换，需根据具体车型和保养条件综合判断 。以下是详细分析：不同变速箱类型的更换周期差异干式双离合变速箱 4T迈腾：建议每6万公里更换变速箱油 ，需使用9升全合成75w-90变速箱油及1升机电单元用油。
变速箱油的更换周期为6万公里 。更换容量为4L 。变速箱油就是齿轮油用于变速器内 ，其可以通过油压给挡位实施动力，同时起到润滑、清洗变速箱的功能，其好坏直接影响到变速器的操纵性能。变速箱油更换方法 重力更换 更换的方法及原理与机油一样。利用工具将螺母拧松 ，在重力作用下变速箱油会自动流下 。
017款大众迈腾330豪华版使用的变速箱油型号为满足VW 507 00标准的专用变速箱油 ，推荐品牌为ZF采埃孚 。具体油品选择需结合变速箱结构特点及大众技术要求，分以下三类说明：核心变速箱油：满足VW 507 00标准的专用油DQ380湿式双离合变速箱的核心润滑需求由满足VW 507 00标准的专用油承担。
