标致新能源汽车的优缺点是什么?
1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩 ，充电不方便 。另外 ，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢 ，通常需要几个小时 ，不方便 。续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的 ，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制 ，一般不可能行驶很长的距离 。
2 、基础采用了标致家族的电子挡把，造型小巧 ，和整个车内风格也比较相称 。前排座椅采用仿皮材质 ，主驾驶座椅除了一般中型车配备的8向电动调节外，还带有4向头枕调节，但是两款车并不具备座椅加热功能。
3 、内饰部分 ，那这款车的内饰可不输给国产车 ，不管是设计还会配备都是一流的，环抱式车仓就像是一个战斗仓 ，一线线条的修饰下层次感很强 ，上面还有悬浮式中控屏，高位的仪表盘 ，方向盘尺寸小了不少 ，设计更为精致，上面还加入了很多实用性功能按键 ，整体看起来更为新潮 。
4、第一 ，性能车虽然相对小众，但是标致毕竟不是每年全球只卖5000量的劳斯莱斯 ，这样一个价位相对亲民的汽车品牌“1000-2000 ”台的销量 ，显然不足以证明新能源性能车是有可观市场前景的，除非这辆车真的不好卖 。
5 、其它让人印象深刻的设计就是标致全新的内饰风格，红黑经典配色让座舱内运动氛围更浓厚 ，加上环抱式氛围灯的烘托 ，营造出科技与动感完美融合的驾乘环境。作为一款油改电的插电混动车，内饰方面 ，508L PHEV相比其燃油版车型也差别不大 ，除了在仪表盘显示信息上会提示你这是一台新能源车之外 。
续航360公里的卖18万元起的标致e2008有竞争力吗?
1 、在价格方面，起价18万元真没竞争力！热销中国品牌的小型电动SUV比亚迪元新能源和名爵EZS顶配价格才分别为199万元和198万元 ，比标致e2008便宜了不少 。并且元新能源和名爵EZS的续航分别为410公里和335公里。此外 ，定位紧凑型电动SUV续航405公里的宋Pro？EV补贴后卖价也才198万元起。
2、动力选择丰富：燃油版搭载2T三缸涡轮增压发动机，最大马力136匹 ，峰值扭矩230牛·米 ，匹配6速双离合变速箱，满足日常通勤需求；电动版e2008采用永磁同步电机 ，最大功率163马力 ，峰值扭矩260牛·米，NEDC续航360km，适合城市短途出行 。
3 、标致2008换代后仍难以打破“叫好不叫座 ”的魔咒 ，主要受制于三缸发动机市场接受度低 、品牌号召力不足、定价策略缺乏竞争力以及法系车整体边缘化等多重因素 。
4 、昨日 ，东风标致了发布了旗下小型SUV 2008和e2008的上市售价。其中，2008官方指导价99-199万元；e2008 16-18万起 。从定价上看 ，其要比探影 、缤智以及CH-R等主流竞争对手要来的更加实在些 ，基本放下了原先定价高高在上的架子 。
5、小鹏等新势力相比，缺乏市场竞争力。总结：标致e2008的失败是产品力、定价策略与品牌综合作用的结果 。油改电的技术路径 、落后的续航表现 、虚高的价格 ，叠加品牌市场萎缩与经销商退网 ，导致消费者对其缺乏信任 。若想扭转局面，标致需推出基于纯电平台的全新车型 ，提升续航与性价比 ，并重建销售与服务网络。
6、全新一代标致e2008搭载的则是来自大陆集团的永磁同步电机，其最大功率为120kW ，最大扭矩为260Nm 。动力电池采用的是容量为424kWh的三元锂电池 ，NEDC续航里程为360km，最高时速为150km/h 。
直降1.13万,东风标致e2008为什么还卖不动
东风标致e2008即便直降13万仍卖不动，主要受油改电属性 、续航不足 、性价比低及品牌市场萎缩等因素影响。具体原因如下：油改电车型的固有缺陷标致e2008本质上是燃油车2008的“油改电”版本 ，外观与燃油版高度一致 ，仅通过细节设计象征新能源身份 。
诚然，标致e2008延续了全新标致2008的高颜值 ，个性和动感的外形 ，更强调了运动气息，虽然定位小型SUV ，但标致e2008有着2612毫米的轴距 ，如此轴距和很多紧凑型SUV差不多，赋予了侧面看着大气的视觉效果 ，以及增加了车内驾乘空间 。
标致2008的电动化转型 目前 ，标致2008由东风标致国产销售，并为消费者提供了2T汽油版车型以及纯电动车型e2008。其中 ，汽油版车型的售价区间为99-199万元 ，而纯电动车型e2008在补贴后的售价区间为16-18万元。
值得一提的是，全新一代2008还拥有一流的供应商体系，可谓“一身名牌 ” ，比如采用同级领先的全球优质供应商德国大陆集团带来峰值功率可达120kw的驱动电机 ，实现电机的全球品质和技术领先 。
此外，本次官方还一同带来了e2008纯电动SUV车型 ，2款车型综合补贴后价格分别为16万和18万元 ，NEDC续航里程为360公里 。
最高续航可达650公里,标致雪铁龙集团将推eVMP纯电平台
1、近日，PSA集团（标致雪铁龙）在公布半年财报数据时宣布 ，将在2023年推出基于全新电动车模块化平台（eVMP）打造的首款电动车 ，新车有望是纯电动紧凑型SUV新款标致3008。据介绍，eVMP平台支持最大功率250千瓦的前驱和四驱车型 ，可集成容量为60千瓦时-100千瓦时的电池组 ，提供WLTP续航400-650公里的里程范围 。
2 、法国标致雪铁龙集团（PSA）将在2023年推出新型电动车优化架构，对应紧凑型和中型车架构 。PSA集团首席执行官唐唯实表示 ，该电动车模块化平台（eVMP）打造的电动车续航里程可达到400公里到650公里（650公里续航预计将在2025年实现） ，电池容量达60千瓦到100千瓦，最高电力250千瓦。
3 、我们正准备一个专用电动汽车平台，称之为eVMP ，它将在2023年或2024年以后使用 。从那时候起 ，我们就已经意识到，在销售组合中 ，纯电动汽车必须使用一个专门的最先进的平台 。 0 最痛苦的是 ， 封锁期间不能见到儿孙们 作为Stellantis的CEO，您大部分时间花在哪些方面？ 合并完成后 ，这个问题最好的答案 ，希望不是在飞机上。
e-tense是什么意思?
1、“tense ”的意思是动词的时态 。以下是关于“tense”的详细解释：定义：Tense指的是动词表示动作发生时间的形式，即动词的时态 。它帮助我们准确地表达出动作是在过去 、现在还是将来发生的。种类：时态包括多种类型 ，如一般现在时 、一般过去时、一般将来时等 。每种时态都有其特定的用法和表达意义 。
2 、tense的意思是adj.紧张的；绷紧的；焦虑的；紧张的；精神紧绷的；让人焦虑的；令人紧张的；紧的；n.时；时态。
3 、Tense是指动词的时态 ，它用于描述动作发生的时间。以下是关于tense的详细解释：定义：Tense是英语语法中的一个重要概念，它指的是动词用来表示动作发生时间的形式 。种类：英语中常见的时态包括一般现在时、一般过去时、一般将来时等 ，此外还有现在进行时 、过去进行时 、将来进行时等多种时态 。
4、Tense即动作发生的时间 ，过去时，现在时，还是将来时。Voice即动作的语态 ，是主动进行还是被动进行 。Aspect是动作的完成程度 ，正在进行还是已经完成了 。Mood是动作的语气，陈述 ，祈使还是虚拟。分开来很好理解 ，杂糅在一起就比较复杂了 。
5 、intense的意思是“很大的，十分强烈的；严肃紧张的 ，激烈的；热情的 ，热切的；专注的，认真的 ” 。与tense的区别如下：intense：通常用于形容情感 、活动或专注度的强烈程度。例如 ，可以说某人对某项工作有intense的热情 ，或者一场intense的比赛充满了紧张和激烈的气氛 。
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