本田奥德赛09款与11款有什么区别
本田奥德赛09款与11款的区别为：轮胎型号不同 、气囊配置不同 、天窗配置不同 轮胎型号不同 本田奥德赛09款：轮胎规格215/60 R16 。本田奥德赛11款：轮胎规格215/55 R17 。气囊配置不同 本田奥德赛09款：配备主副驾驶员气囊和侧气帘。本田奥德赛11款：配备主副驾驶员气囊和侧气帘和侧气囊。天窗配置不同 本田奥德赛09款：不配天窗 。
款现代新胜达4和09款奥德赛区别是：首先车身结构不同11款现代新胜达4是一款SUV ，09款奥德赛一款MPV 。11款现代新胜达4长宽高提升至了4930*1910*1720mm ，轴距达2865mm，售价区间为28-228万。
可考虑：09-14款第四代车型（代号RB3）核心优势：操控性趋向MPV，改装潜力大 ，是玩家热门选择 。发动机马力提升至181匹 ，动力表现优于早期车型 。二手车价格6-12万，性价比高 ，适合预算有限的家庭用户。配置亮点：镀铬装饰车头/车尾 ，外观年轻化 。
09款奥德赛用的什么变速箱
1、【太平洋汽车网】09款奥德赛与4TSI发动机匹配的是5速手动或DQ2007速干式双离合变速箱，与8TSI发动机匹配的是DQ3807速湿式DSG变速箱 大多数来说奥德赛 ，变速器的寿命是六七万公里 。变速器寿命取决于行驶的生活习惯 ，以及车辆的负荷及马力。假如经常大脚油门、急刹车，可能会导致变速器钢带的加速磨损 。
2 、09款奥德赛 ，与4TSI发动机匹配的是5速手动或DQ2007速干式双离合变速箱 ，与8TSI发动机匹配的是DQ3807速湿式DSG变速箱 奥德赛使用的自家的CVT变速箱，这款变速箱在本田车系里面的装配率非常高 ，很多高配的动力系统均采用它 。所以久经沙场的它 ，并没有太多诟病的东西。
3 、奥德赛变速箱使用的是爱信的CVT变速箱 。CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度 ，使发动机长时间工作在最佳工况 ，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高 。奥德赛变速箱使用的是爱信的CVT变速箱。
4、本田奥德赛的无级变速属于自动档 ，在售车型主要用的是E-CVT无级变速箱。
5 、奥德赛4L车型搭载的CVT变速箱整体质量稳定 ，但存在低速顿挫等常见通病，适合家用但需注意维护 。技术特点 平顺性优势：本田CVT采用钢带传动 ，相比传统AT变速箱更省油 ，城市驾驶动力输出线性 。 承受扭矩有限：4L发动机（最大扭矩约243N·m）匹配CVT属于中低负荷，正常驾驶不易过载。
6 、奥德赛的变速箱是CVT变速箱 ，以耐用和流畅成为经典 。本田车系使用CVT变速箱多年 ，可靠性是经得起推敲的 。CVT变速箱成本低，但是可靠性好十分耐用。换挡顺畅 ，智能省油 ，在近年的日系车上比较常见 。CVT变速箱虽然不及传统变速箱传动效率高，不及传统变速箱那般运动竞技，但是使用起来十分舒适 ，适合家用 。
11款现代新胜达2.4和09款奥德赛区别
款现代新胜达4和09款奥德赛区别是：首先车身结构不同11款现代新胜达4是一款SUV ，09款奥德赛一款MPV。11款现代新胜达4长宽高提升至了4930*1910*1720mm，轴距达2865mm ，售价区间为28-228万 。
现代新胜达火花塞更换周期为5万公里 。更换火花塞步骤较多 ，包含拔下点火线圈线束插头、拆下固定螺栓 、检查火花塞状况 、选择合适工具拆卸火花塞、清洁量具测量间隙 、检查新火花塞外观 、安装新火花塞并使用数字扭矩扳手调节扭矩等。
从车主的实际反馈来看，大多数现代胜达4版本的车主表示其平均油耗保持在9至11升/百公里之间 。不过 ，这也取决于具体的驾驶条件和个人驾驶习惯 。如果车主能够保持平稳的驾驶方式 ，并合理使用车辆，那么油耗可能会更低。
当不开示宽灯时打转向灯出现异常 ，很可能是这部分电路存在短路或干扰的情况。转向灯的信号传输线路可能与空调相关线路在某个节点处出现了交叉或漏电等问题 。
现代新胜达作为合资车型 ，其车辆价格相对更为亲民，保险费用也可能会相应较低 。但具体保险费用还需要根据车主的个人情况和保险公司的定价策略来确定。综上所述 ，斯巴鲁森林人5L的后期维护保养维修保险等费用相比现代新胜达4L确实可能会更高一些 。然而 ，由于多种因素的影响，具体贵多少无法给出确切数字 。
可以的，但机油型号最好选择保养手册推荐的机油型号 ，保养手册上面有发动机使用的机油规格型号 ，根据型号选择，美孚 ，壳牌 ，嘉实多，道达尔 ，长城都不错的 ，选全合成机油。
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