长城c50的使用寿命多少年
除了其5T涡轮增压发动机和长达5年或15万公里 ，且包括4次免费保养的超长质保外 ，安全性能也是关键因素 。 长城C50的车身尺寸为4650mm×1775mm×1455mm，轴距为2700mm，尽管在同级别车型中并非最大 ，但在10万元以下的价格区间 ，能提供如此宽敞的空间，性价比非常高 。
长城c50 涡轮寿命主要跟保养以及车主平时驾驶习惯等有关系。不过不用担心 ， 长城 C5 0对涡轮增压器总成率先实施4年或15万公里质保 ，成为市面上涡轮增压器质保最长的车型，显示了对产品的超强信心 ，树立了业内质保先河。
国货精品 。涡轮增压器没有寿命长短之说 ，你如果知道它的工作原理，正常使用10年8年没什么问题 。
说得挺好听 ，5年或15万公里的质保期 ，不过是个幌子，很多连长城自己心里都没底的技术和质量都在保修期上缩水了 ，想买车 ，要省心点，后期维护费用少点，现在看来还是自然吸气的老技术比较靠谱。要不国产这质量再加上个不厚道的厂家 ，后期往里贴钱都贴不起 。
二手长城c50能买吗2015年
1 、015年二手长城C50是否值得购买 ，取决于您的具体需求和预算 。车辆性价比 如果您对价格和性价比有较高要求，而对车辆品质和豪华程度的要求不是特别高 ，那么2015年的长城C50可能是一个不错的选择。
2 、综合评价该车型在动力、操控、燃油经济性及空间实用性方面表现均衡 ，适合预算有限但追求驾驶体验和实用功能的消费者 。若对配置丰富度或后排空间要求不高，且注重性价比 ，2015年长城C50 5T手动挡是值得考虑的选择；但若需更全面的安全配置或更宽敞的后排空间 ，建议对比同级别其他车型 。
3 、不建议，这车容易烂轮眉 、大底及门边。二手保值率也不怎么好 ，长城旗下的哈弗也好、魏派也罢保值率方面也就哈弗稍好一些 ，长城 、魏派都比较不好，这也从侧面说明车辆品质一般 。
4 、综上所述 ，25000元的长城C50入门价具有相当的性价比 。它在空间和可靠性方面都能满足需求 ，对于预算有限的家庭来说，无疑是个不错的选择。虽然六年前制造，但长城C50的综合表现证明了其耐用性和实用价值 。
5、八年的长城C50是否值得购买 ，取决于以下几个关键因素：车辆状况：如果这辆长城C50车辆状况良好 ，没有发生过严重碰撞或大修记录，车身 、发动机 、底盘等主要部件均处于良好状态 ，那么它仍然是一个值得考虑的选择 。价格因素：购买二手车时 ，价格是一个非常重要的考虑因素。
长城c50这款车的质量可靠性到底怎么样耐用性怎么样
1、长城C50这款车的质量可靠性一般，耐用性也相对有限。以下是对其质量和耐用性的具体分析：质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出 ，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关 。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域 ，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色 。
2 、长城C50的质量和耐用性总体来说是很不错的。以下是具体的分析：自主研发与生产：长城汽车的车型，包括C50 ，其车身及主要部件均为自主研发和生产 ，这意味着它们在设计和制造过程中具有较高的兼容性和匹配度，有助于提升整车的性能和耐用性 。
3 、总的来说 ，长城C50的发动机质量并不理想 ，车主在使用过程中可能会遇到各种问题，这些问题不仅影响了驾驶体验，还增加了维护成本 。因此 ，在购买这类车辆时 ，消费者需要充分了解其性能特点和使用成本，以便做出明智的决策。
4、总体而言 ，长城C50是一款性价比高的车型 ，但在某些细节方面仍有改进空间 。如果您注重性价比和实用性，并且不介意一些小瑕疵 ，那么长城C50无疑是一个不错的选择 。
长城c50停产了还能买吗?
1 、长城C50停产了仍然可以买到现车 ，但需要注意以下几点：售后配件支持时间：长城C50的售后配件只支持10年的销售，这意味着在10年后 ，如果需要更换配件 ，可能会面临配件难以获取或价格高昂的问题。保值率和出手难度：由于长城C50已经停产，其保值率可能会受到影响 ，未来出手时可能会遇到困难或价格不如预期 。
2 、如果你喜欢的话 ，还有现车可以买不过售后配件只支持10年销售，长城目前把精力都用在了哈弗品牌上，主攻SUV市场 ，轿车车型的数量是越来越少 ，就形势来看，C30和C50早晚也是要停产的 ，个人不建议购买 ，对后期的保值率和出手都有影响 。只是4月份停产了，生产线搬迁 ，长城不可能放弃轿车的。而且配件不是很贵 。
3、如果这辆长城C50车辆状况良好 ，没有发生过严重碰撞或大修记录，车身、发动机 、底盘等主要部件均处于良好状态 ，那么它仍然是一个值得考虑的选择 。价格因素：购买二手车时 ，价格是一个非常重要的考虑因素。如果这辆长城C50的价格合理，且在你的预算范围内 ，那么它是一个经济实惠的选择。
4 、市场保有量：较低的品牌溢价与停产后配件供应问题会进一步压低残值；政策限制：部分城市对老旧车型的环保限行政策可能限制使用场景 。综上 ，2012年长城C50当前合理市场价值约为3万至5万元，建议购车前通过专业检测确认车况，避免隐性故障风险 。
5、汽车后市场没有零配件 ，保养会过度依赖4s店 ，培养成本高，买车成本自然低。长城C50七年平均保值率已经降到30%以下 ，现在可以评估价格了 。如果车况良好 ，按照指导价8万元，最高评估价30%计算为：34万元 。如果车况很好 ，没有事故 ，车险充足，时间足够长 ，直接卖买的价格估计在5-7万元之间。
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