1 、【太平洋汽车网】日产楼兰和日产奇骏发动机是一样的，动力方面 ，楼兰将配备VQ系列的5升V6发动机 ，提供最高260马力的最大功率以及325Nm的最大扭矩，配备CVT无极变速箱。楼兰和奇骏底盘是不一样的 。底盘楼兰是日产中型车D平台 ，和天籁一样 ，而奇骏是紧凑C平台，也是轩逸的平台 。
2 、两款车的发动机和变速箱都是一样的 ，只是调校略有不同。但是 ，琦君比楼兰有更好的价格优势 。新楼兰官方价格区间为288-358万元，新琦君官方价格区间为188-213万元 。2019楼兰的智能互联技术是同级别中最智能的中大型SUV之一。
3、日产楼兰用的cvt变速箱和琦君用的不一样 。楼兰的cvt变速箱可以承受更大的扭矩 ，因为楼兰的动力更强 。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱 ，由两个锥齿轮和一个钢片链组成。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转 。
4 、奇骏提供0L和 5L自吸发动机以及5T非插电混动系统 。楼兰的动力选择更为丰富，不仅能满足日常驾驶需求 ，还具备更高的燃油经济性和环保性能。综上所述 ，日产奇骏与楼兰在定位 、空间、动力等方面均存在显著差异。消费者在选择时可以根据自己的需求和喜好进行权衡，以找到最适合自己的车型 。
5 、日产奇骏和楼兰的驾驶体验差异主要体现在车型定位 、动力调校及底盘风格上 ，以下从实际驾驶角度具体分析： 操控灵活性对比奇骏作为紧凑型SUV ，车身更短（车长通常6米左右），转向半径小 ，城市中穿行、窄路掉头或侧方停车时更轻松 。方向盘助力偏轻 ，女性驾驶者或日常通勤时会感觉更省力。
1 、日产楼兰车型搭载两款发动机，一款为5L自然吸气 ，另一款为5T涡轮增压 。楼兰作为日产中型SUV ，售价区间为288-358万元 。提供燃油版与混动版，燃油版车型装配的5L自然吸气发动机 ，输出功率137kw ，扭矩229牛米，匹配CVT变速箱。发动机在6000转时输出最大功率，4000转时达到最大扭矩 。
2 、燃油版车型搭载的是5L自然吸气发动机 ，其最大功率达到137kw ，最大扭矩为229nm，表现出色的动力性能 。而混动版车型则采用了5T涡轮增压发动机 ，进一步提升车辆的动力输出和驾驶体验。
3、楼兰汽车搭载两款发动机 ，5升自然吸气发动机最大功率137kw，最大扭矩229牛米 ，6000转每分钟输出最大功率 ，4000转每分钟输出最大扭矩，装备c-vtc可变气门正时系统 ，采用铝合金缸盖缸体 ，匹配7速cvt变速箱 。
4、新一代楼兰定价是基于产品力全面升级，主要体现在动力系统革新 、设计与配置升级和市场定位调整三方面 。动力系统革新是定价上涨的重要原因。
5 、日产楼兰发动机参数是5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机 ，这款车共推出了两款动力车型 ，一款是燃油版车型，另外一款是混动版车型，燃油版车型搭载的是一台5L自然吸气发动机 ，这台发动机的最大功率为137kw ，最大扭矩为229nm 。
6、日产新楼兰搭载的是5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机 。以下是日产新楼兰的具体介绍：楼兰是日产汽车旗下推出的一款中型SUV。
日产2024年在华销量不足70万辆，品牌影响力有所减弱。而且楼兰过往市场表现不佳 ，曾因定价过高 、品牌支撑力不足销量迅速滑坡 ，虽然后来价格下调 、动力更换，但销量始终不温不火 ，最终在2021年停产 ，消费者对其信心恢复需要时间 。
日产楼兰2025款更新上市后中国市场表现及销量预测：2025款楼兰已完成换代升级，虽海外已首发但国内暂未正式上市 ，不过从市场反馈看 ，其升级方向契合需求，但销量提升仍存不确定性 。
品牌影响力有待提升尽管日产是一个知名的汽车品牌 ，但在中型SUV细分市场 ，楼兰的市场表现一直不温不火。与一些在市场上占据主导地位的品牌相比，楼兰的品牌影响力和市场份额相对较低 。消费者在购车时往往会优先考虑品牌知名度高、口碑好的车型，这可能会影响全新楼兰的销量 。
结论：日产楼兰换代后产品力显著提升 ，具备冲击月销破万的潜力 ，但需依赖合理的定价策略（如入门价下探至23万元）及有效的市场推广。若定价过高或新能源竞争加剧，销量可能稳定在5000-8000辆区间 ，破万需满足“产品力+定价+市场环境”三重条件 。
楼兰是日产汽车旗下较为经典的车型 ，上市至今已有不短时间，虽说实力品质并不弱 ，但无奈定位定价却着实不低 ，所以销量难以提升，让人颇为无奈 。现在这款新车全新换代升级 ，整体品质有大幅提升 ，颜值高性能强，配置丰富 ，各方面表现都还算不错 ，或许能带领日产汽车重夺国内市场也不一定，不妨先来看看吧。
动力方面，楼兰搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率达到186马力 。对于一款大型SUV来说 ，这样的动力表现足以应对日常驾驶需求 。当然，如果想要获得更加充沛的动力输出 ，适当的深踩油门是必不可少的。
