【车主点评:《聊聊我的新胜达~》】
1、选车理由 之前我一直开的别克凯越，因为家里人比较多，人齐的话正好七个 ，超载的话不安全 ，所以想换个七座的车，平时我自己一个人上下班 ，多数是五个人乘坐 ，过年过节就是七个人，不考虑MPV ，想买个七座SUV ，所以我的需求就是七座SUV，空间大 ，坐着不憋屈 ，25W以下。
现代新途胜变速箱油如何更换
1、重力更换- 步骤：拧松油底壳螺母，让旧油自然流出 。- 特点：操作简单 ，但无法完全排净变速箱内的旧油 ，可能会留下沉积物 。 循环机更换- 步骤：使用循环机与变速箱油路连接，通过压力将旧油排出并清洗油路。
2 、北京现代新途胜换变速箱油的方法： 如果是手动挡的就是从左前半轴那里有放油螺丝放油，加油的时候从变速箱前面一个小黑色板那里加油 ，是十七螺丝 ，松开以后就可以 。需要两升多一点的齿轮油 。
3 、作用力更换 更换基本原理与汽车机油类似。扭松油底壳底端的锁紧螺帽后，变速箱油会自行从放进油口排出 。这类操作方法简单 ，却不可以使变速箱油放整洁 。在设备的丘壑凹处 ，变速箱油通常不可以排出来。
4、更换现代途胜的变速箱油，一般需要4至5升的油量 ，但如果是途胜6t双离合变速箱 ，更换2到3升油就可以了 。采用循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量 。油量需求概述 现代途胜作为一款广受欢迎的SUV车型 ，其变速箱油的更换是车辆保养中的重要一环。
起亚索兰托对比新胜达,哪款车性价比跟性能更好一点?
1 、现代新胜达相较于起亚索兰托更好一些 。以下是具体分析：技术升级：新胜达配备的变速器已经进化到了6个档位 ，相较于一些可能还在使用较老变速技术的车型（如起亚索兰托的某些版本），这不仅提升了驾驶体验 ，还显示出更高的技术含量 。
2 、综上所述 ，索兰托与新胜达各有千秋。如果您更看重价格、舒适性和外观设计，索兰托可能是不错的选择；而如果您对配置和油耗有较高要求，新胜达则值得考虑。最终选择还需根据您的个人需求和偏好来决定 。
3 、性能对比 ，虽然新胜达的发动机调校可能稍胜一筹 ，但在实际驾驶体验中，两者间的性能差别并不显著 。乘坐舒适性方面 ，作为同为韩国车的代表 ，索兰托和新胜达的悬挂系统都偏向于提供舒适的乘坐环境，都能满足日常需求。在配置方面 ，新胜达展现出更强的竞争力 。
4 、索兰托的驾驶感受与胜达是比较大的 ，一方面是因为更大的车身更长的轴距让索兰托的整备质量比胜达要大一些 。因此与胜达同样的动力总成的前提下索兰托的加速稍慢，转向的时候飘忽的感觉更强。因此索兰托是更舒适的定位 ，也更适合7人乘坐 。胜达和索兰托 ，这不是一个容易的决定的选择 。
5、新胜达搭载的是一款v67l发动机，6000转时可输出138kw的最大功率 ，在4000转时 ，最大扭矩可达248n？m，得益于更大的排量，动力上是要优于新索兰托 ，但4速手自一体变速器要逊色于对手。由于排量大 ，车身较重，经济性上要差一些 。
6 、索兰托8好 。由于起亚请来了新的设计师 ，新索兰托在外观上也有了很大变化 ，看起来很动感。新胜达给我的感觉有点庸肿，虽然外观也有了很大改进 ，不过相比老款还是有点发福的 ，至于动力方面，两款车都有各自的大小排量 。
库斯图与新胜达哪个好
总结建议选库斯图：若以家庭乘坐为核心需求 ，经常满员出行 ，优先考虑舒适性和上下车便利性 。选新胜达：若需要SUV的多功能性，偶尔自驾游或面对非铺装路面 ，且偏好高坐姿和硬朗外观。建议到店试驾 ，重点体验第三排空间和驾驶感受，结合预算和日常使用场景决定。
若注重驾驶辅助和科技体验，胜达配置更全面；若需日常便利性功能 ，库斯途已足够 。适用场景建议选胜达：家庭出行需装载较多物品 ，或有户外露营 、自驾游需求，其大空间和通过性更合适 。选库斯途：以载人为主 ，家庭成员中有老人小孩 ，需频繁上下车，其MPV的空间灵活性和舒适性优势明显。
库斯途与新胜达各有特点 ，难以简单判定哪个绝对更好 ，选择需结合个人需求 。价格胜达2024款0T探索家Air官方指导价158万元，库斯途2024款270TGDi领先版GLS官方指导价118万元 ，两款车型价格相近 ，预算方面差异不大 。
现代库斯途：一款中型MPV车型，提供7座布局 ，以宽敞的空间、舒适的座椅和优秀的隔音效果著称 ，还配备了丰富的安全功能。现代胜达：一款7座SUV，拥有宽敞的车内空间和舒适的座椅，配备丰富的安全功能和驾驶辅助系统 。
2019款现代领动试驾视频
现代领动目前有4T和5L自吸两台发动机可选 ，我们这辆是5L自吸版本 ，最大功率85千瓦，最大扭矩149牛米 ，发动机需要达到4500转/分时 ，才能输出最大扭矩 。从数据来看，动力水准确实非常有限。实际开起来这辆5L自吸的动力也是比较弱 ，即便油门到底 ，也只能听到发动机的轰鸣 。
当然，最让我们期待的还是它的动力表现 。2019款现代领动搭载了一台强劲的发动机 ，无论是起步加速还是高速行驶 ，都能提供强劲的动力输出。同时，精准的操控和稳定的底盘调校 ，使其在弯道中的表现同样出色 。总体而言 ，2019款现代领动在外观设计 、内饰品质和动力性能上都展现了现代汽车的卓越实力 。
上文交代了这款车的驾驶感受。动力部分，我试驾的这款车搭载的是5升的自然吸气发动机，动力完全够有。同时 ，油门响应是比较灵敏的 ，而且它也不会像一些日系车表现的比较蹿 。但是，无论是起步阶段还是急加速时 ，油门响应都不错 。
新胜达2019安全测试怎么样?
1 、新胜达2019安全测试不错 ，性价比还是蛮高的呢：作为北京现代的中级SUV车型，现款胜达已经上市六年 ，在上市之初胜达也是7座SUV中可以比肩汉兰达的存在 ，只是经过了六年的洗礼，产品力早已弱化。
2、因为国外胜达滑轮组测试是可以做到单轮脱困的 ，但看汽车之家的测试却是不能 ，我也没有滑轮组可以测试，只能先搁置 。 我的用车环境 ，四驱主要是用作冬季雪地驾驶能够跟安全点就行了 ，也不会用此车去进行越野，根据经验只要是个四驱，在雪地行使都要比两驱更强更安全 。
3、在E-NCAP测试中 ，主动安全是重要考量因素 ，但牧马人在安全辅助系统测试中仅得32%。尽管基础配置如EBD 、EBA和ESP齐全，但车道偏离预警 、主动制动和自适应巡航等功能缺失严重 。而且 ，侧气囊不全 ，全系无头部和膝部气囊，这在碰撞中对乘员保护存在明显短板 。
4、新胜达油耗是多少？胜达综合油耗2-9L/100km。胜达在售车型共8款 ，两驱智尊版 、四驱智尊版 、四驱旗舰版 ，综合油耗9L/100km 。两驱精英版、两驱豪华版 、两驱智尊版PLUS 、四驱智尊PLUS、两驱旗舰版，综合油耗2L/100km 。以上是NEDC综合油耗 ，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。
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