2025年10月份新能源车型销量排行
1、头部车企销量领先 ，比亚迪创新高 比亚迪10月销量达441706辆 ，创年内新高。其中乘用车436856辆，海外销售83524辆 ，同比激增155% 。产品矩阵涵盖王朝网 、海洋网等 ，以及方程豹 、腾势等中高端品牌，累计销量超1420万辆 。
2、厂商销量TOP梯队 第一梯队（比亚迪大幅领先）： 比亚迪：批发销量47万辆（或者436 ，856辆） ，比第二名超出25万辆多，稳固了“新能源一哥 ”位置。 第二梯队（传统车企和头部新势力）： 吉利汽车：18万辆（177，882辆） ，混动和纯电双线布局效果明显 。
3 、025年10月 ，新势力新能源汽车销量排名按交付量排序 。零跑汽车交付量为70289辆位居首位，小鹏交付42013辆 、蔚来交付40397辆紧跟其后 ，理想交付31767辆 ，小米YU7交付22369辆，各品牌呈现出不同的增长态势。
国内新能源汽车销量排名
025年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆 ，蝉联全球新能源销量冠军 ，海外销量首次突破100万辆，旗下方程豹品牌年销量超24万辆 ，同比增长345% 。吉利汽车（含极氪、银河等）：全年新能源销量169万辆 ，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜 。
头部车企销量表现（按全年累计销量排序） 比亚迪：全年累计销量455万辆（部分来源数据为460万辆），同比增长9%-8% ，12月销量45万辆（环比降17% 、同比降16%） ，海外销量首次突破百万辆，稳居全球新能源市场榜首。
核心品牌及排名依据（基于2025年销量数据） 比亚迪 2025年销量达460.24万辆，同比增长8% ，海外销量突破100万辆 ，纯电车型销量2267万辆，登顶全球电动汽车销量榜首 ，是国内新能源汽车领域的领军品牌。
025年12月国内新能源汽车销量排名（部分车企）如下：比亚迪以420398辆领跑 ，鸿蒙智行 、零跑汽车、小米汽车等紧随其后，蔚来、理想 、昊铂埃安BU等交付量均超4万辆 。
头部车企销量领先 ，比亚迪创新高 比亚迪10月销量达441706辆 ，创年内新高 。其中乘用车436856辆，海外销售83524辆 ，同比激增155%。产品矩阵涵盖王朝网 、海洋网等 ，以及方程豹、腾势等中高端品牌，累计销量超1420万辆 。
024年11月国内汽车销量排名展现出各细分市场表现分化的态势 ，新能源车型持续领先 ，传统燃油车也占有稳定份额 。整体销量前10名1）比亚迪以约8万辆的成绩位居首位，其新能源车型如宋PLUS DM-i 、海豚贡献了主要销量，插混和纯电均呈现增长态势。
2025年新能源汽车销量前十名
全年销量244068辆 ，指导价177-197万元 。2025年 ，吉利星越 L摘得燃油 SUV 年度销量桂冠，蝉联燃油 SUV销量总冠军 。在电动化转型成为主旋律的当下 ，一款传统燃油车能保持如此强劲的市场表现 ，非常不容易。同时可见，消费市场对高品质 、高价值燃油车依然存在着不小的需求 。【本文来自易车号作者汽车族杂志 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
025年全年销量TOP10（企业集团层面） 比亚迪：全年销量460.24万辆，同比增长约8% ，海外销量突破100万辆 ，纯电动汽车销量2267万辆，登顶全球电动汽车销量榜首。 吉利汽车：全年销量3046万辆 ，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆 。
长城汽车 全年销量：1337万辆（同比增长33%） ，坦克、哈弗品牌贡献主要增量 。市场地位：SUV领域优势稳固 ，皮卡市占率超50%，新能源加速追赶。零跑汽车 市场地位：首次跻身年度前十 ，凭借高性价比车型（如C1T03）抢占中低端市场。
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