为什么都不建议买冠道?
不建议购买冠道的主要原因在于其车厢设计存在不足，包括车机系统体验不佳、中央扶手箱设计不合理以及后排空间虽大但实用性受限等问题。以下是对具体问题的分析：车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感，但车机系统仍延续本田车型的不足 ，操作体验难以令人满意。
不建议买冠道的原因主要有以下几点：配置不够合理：冠道的基础配置和次基础配置车型没有配备前后雷达探测系统 ，甚至连基本的倒车影像也没有，这在同级别车型中显得比较吝啬 。对于消费者而言 ，这样的配置缺失可能会影响驾驶体验和安全性 。
不建议买冠道的原因是噪音偏大 ，车机老旧、机油乳化 、功率不足等。噪音大 本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外 ，虽然有双层隔音玻璃 ，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了 。
因为冠道起步慢 、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱 ，所以不建议买 。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教 ，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒 。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了 。
不建议购买冠道的原因主要包括以下几点：品牌信誉不佳：冠道品牌在市场上的口碑有所下滑 ，产品质量和售后服务受到质疑。车主反映车辆存在较多小毛病 ，如电子设备故障和车身细节问题，这些问题影响了驾驶体验和车辆的安全性 。性价比相对较低：冠道的定价较高，但在配置和性能上并未显著优于同级别车型 。
二手本田冠道,空间超过宝马X5,20万出头值不值?
1 、最后总结：这辆二手的冠道 ，抛开车况 ，保证车况的情况下，外观运动有档次 ，内饰有豪华感 ，配置够高，空间十分的大 ，动力够用 ，就是发动机噪声有些大，底盘有质感 ，20万出头还是挺值得选择的 ，而且这车的保值率够高，后期再卖赔钱也少 ，一分钱一分货吧。你觉得这车20万出头值吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、一直以来，家用SUV都是以大取胜的 。更大的尺寸，意味着更多内部空间 ，可以带来更好的乘坐舒适性。也正是这个原因 ，使得SUV车型成为了国内家庭购车的首选。
3、RDX的车身尺寸为4752*1926*1668mm，本田对空间的把控做的非常的极致 ，所以RDX的空间非常的优秀 ，RDX的底盘悬架不如GLC，但RDX的全时四驱也很出色 ，另外RDX的质量非常的稳定可靠 ，做工和口碑都还可以 。
4 、发现体育运动，我们建议每个人都购买第二次低价249ps R-Dynamic Performance版本 。因为这辆车目前是终端折扣 ，裸车价格也可以超过300 ，000。虽然与模型相比超过了约20，000元 ，但在R-Divimic套件后更加强大 。与此同时 ，有更多的电动行李箱，后视镜电动折叠，全液晶仪和高电发动机 ，更值得购买 。
本田冠道口碑怎么样
车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感 ，但车机系统仍延续本田车型的不足，操作体验难以令人满意。中央扶手箱设计频繁变动 ，导致储物空间布局不够稳定 ，影响日常使用便利性 。
本田冠道的优点和缺点如下：优点空间宽敞：内部设计营造出宽大舒适的氛围，第二排纯平地台和超宽后排空间 ，方便乘客移动；前排储物空间丰富 ，行李箱容积大，放倒第二排座椅后储物空间进一步增大 。
车机系统不尽人意：冠道虽然在内饰和驾驶体验上给人留下了深刻的印象 ，但其车机系统可能不符合部分消费者的期望。这可能会影响驾驶过程中的信息娱乐体验 。中央扶手箱设计问题：冠道的中央扶手箱设计可能不是所有人都能接受的 ，这可能会影响到驾驶者的舒适度和便利性 。
最不满意 这台车各方面都不错，可能车子的轮胎比较宽 ，跑高速的时候胎噪的声音还是挺明显的 ，如果声音能控制的再少一点就更不错了。
内饰方面，冠道同样表现出色，奢华感与功能性并存 。丰富的配置功能让驾驶者能够轻松应对各种驾驶需求 。不同于本田以往“买发动机送车”的形象 ，冠道以其豪华舒适的空间和出色的性能 ，打破了这一传统印象。空间方面，冠道的后排空间宽敞 ，地板几乎平整 ，为乘客提供了极佳的乘坐体验。
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