1 、综上所述，上汽陈虹的“灵魂躯干说 ”反映了上汽对于自身核心竞争力的坚守和对于未来发展的担忧。面对行业变革的挑战和机遇，上汽需要加快转型升级的步伐 ，通过自主研发 、开放合作和培养核心竞争力等方式来应对未来的市场竞争 。
2、为此 ，陈虹表示：我们要通过目标层层分解 、压力层层传递 、责任层层落实，传递出 ，不破楼兰终不还的必胜信念 。 干大事 ，自然需要精神力量，但成事终究还是要靠实力。
1、022年11月 ，零束举办了第二届SOA开发者大会 ，发布了升级版的SOA软件平台，并与300多家生态战略合作伙伴共同开启了智能化新征程 。祖似杰 ，上汽集团副总裁 、工程师和创新研究开发总院院长 ，表示零束科技作为上汽集团的“智慧大脑”，将赋能集团智能汽车新时代 ，并保持创新步伐和行业竞争力 。
2 、上汽集团副总裁、上汽集团工程师 、创新研究开发总院院长祖似杰告诉汽车商业评论 ，零束原计划是按照0 、0、0的步骤推进，0是0的升级版，但事实上 ，0采用“中央大脑+区域控制 ”的策略 ，相比于0的模组由软件启动，直接变成了数据驱动 ，而从0直接到0就是更加强调这种质变 ，而非量变。
3、上汽集团副总裁 、总工程师祖似杰曾提到，下一代汽车的大脑是完整的电子电气架构和控制整辆车的软件架构 。他认为 ，这些核心部分是不能假手于人的 。上汽认为 ，下一代智能汽车竞争的核心是具备软件以及相匹配的硬件研发能力。因此，上汽不愿意将这一核心能力交给第三方公司来掌控 。
4 、在自研与合作开发之间 ，祖似杰强调 ，上汽集团作为OEM，必须对产品负最终责任 ，保持强大的集成能力 。全栈自研并非全部自行开发 ，而是要清晰掌握全栈中的每个逻辑关系。对于用户关注的领域和体验，上汽会选择自行开发，以快速响应市场变化 。
5、三年后 ，上汽集团是否有足够的底气说出 ，灵魂已牢牢握在自己手中了呢？这场沟通会就是上汽给出的答案 。
6 、上汽集团总工程师祖似杰在接受Dante Tech采访时解释，“上汽一直坚持开放创新及自主创新 ，也是第一家与华为合作5G车量产的整车厂 ，上汽在传统车的核心电子架构与智能车电子与软件架构上必须自主掌控，并投入大量资源自主研发。博世的执行机构（不含电子架构）解决方案与华为的整体解决方案（含电子及软件架构）是有本质区别的。
00104上汽集团股吧的简单介绍：股吧概述 600104上汽集团股吧是一个专为关注上汽集团股票的投资者打造的在线交流平台 。在这里 ，股民朋友们可以畅所欲言 ，分享对上汽集团股票的最新看法 、分析市场动态以及交流投资心得 。
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股票概况 股票600104 ，即上汽集团，是一家在A股市场上市的公司 。从近年走势图看 ，上汽集团的股价呈现出典型的价值投资走势 ，股价波动中重心逐渐上移。操作建议 介入点位：建议投资者在股价回调至2463附近时考虑介入 。若开盘价未出现明显异常，可按照此点位进行布局 。
上汽集团股票代码为600104。以下是对上汽集团的简要介绍：基本信息 股票代码：600104全称：上海汽车集团股份有限公司（简称上汽集团）市场地位：国内A股市场最大的汽车上市公司股本情况 截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股 ，显示出其强大的资本实力和市场规模 。
上汽通用年底前的发展走向将取决于通用汽车与上汽集团针对合资公司的重整策略 ，尤其是第四季度股东和董事会会议的决策结果，包括业务重组、成本优化及新能源转型等关键措施的落地情况 。
在今年第三季度中 ，【汽车维基】也曾到线下4S店中进行过了解 ，上汽通用凯迪拉克车型最低优惠不低于5万元，最高优惠可达11万元。其中 ，主力车型 XT5全系最高优惠8万元 。
由于大众从始至终就没有在国内市场启动过三缸策略 ，所以5L四缸自吸+4T涡轮增压的组合市场表现一直很稳定 。不过要想在销量上更进一步，也需要动一番脑筋。2021款宝来新增了两款200TSI双离合的2T车型 ，19万和13万的售价 ，恰好弥补了5L高配和4T低配之间的价格空白。
