21款桑塔纳的通病
普桑怠速抖动通病是：点火线圈老化点火性能下降；节气门过脏；怠速控制阀过脏；水温传感器故障。普桑保养提示的消除方法是：关闭点火开关；在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮 ，点火后 ，提示信息仍然显示；在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s，提示信息完全消除 。
大众桑塔纳21款自动风尚版的质量表现整体稳定 ，属于该价位合资车型的主流水平 。以下是具体分析：核心质量表现动力系统可靠性 搭载EA211 5L自然吸气发动机（最大功率82kW）+爱信6AT变速箱 ，这套动力组合技术成熟，故障率较低。
正常 。21款桑塔纳发动机咕噜咕噜响是因为用车时间比较长之后 ，发动机的水箱需要散热风扇辅助对冷却液快速降温 ，是正常现象 。桑塔纳（SANTANA）是一款由大众汽车公司生产的三厢轿车，其原型为德国大众汽车公司生产的第二代帕萨特。
款桑塔纳左侧示宽灯不亮 ，可能的原因及处理方法如下： 灯泡损坏示宽灯不亮最常见的原因是灯泡烧毁 。可先检查左侧示宽灯的灯泡是否发黑 、灯丝断裂或玻璃罩破损 。若确认灯泡损坏 ，需更换同规格的新灯泡（如12V 5W的T10型号）。
款桑塔纳自动落锁咔咔响的原因可能有以下四点：车门未关好或锁具存在问题：当车门未完全关闭或锁具本身存在故障时，可能会导致自动落锁系统反复尝试落锁，从而产生咔咔的响声 。这种情况下 ，需要检查车门是否关闭到位 ，以及锁具是否完好无损 。门内锁连杆松动：门内锁连杆是连接车门锁和中控锁的重要部件。
桑塔纳爱信6at变速箱通病
从上图车身铭牌可以看到，这辆车出厂与2015年3月份；搭载着一台6升可输出81千瓦的直列4缸发动机；虽说最大可输出近100多匹马力 ，但搭配着丰田爱信精机的6at手自一体变速箱 ，前期佛系加速彻底磨灭了车主对速度的向往。
以大众宝来5L顶配为例，其搭载的爱信6AT变速箱成本远低于中高档车型的8AT或高端湿式双离合 。此外 ，电动车时代的临近迫使爱信扩大6AT出货量以维持传统燃油车市场的利润 ，这为大众提供了议价空间，进一步降低了采购成本 。
年份与自动挡配置2008-2012款（经典桑塔纳）：部分车型配备4速自动变速箱（如8L版本） ，技术较老旧 ，故障率相对较高，尤其是变速箱顿挫 、漏油问题。2013款之后（新桑塔纳）：改用6速自动变速箱（AQ250） ，平顺性和可靠性提升 ，2015-2018款表现稳定 。
动力系统桑塔纳目前的发动机仅提供了5L自然吸气机型 。与之匹配的变速箱有6速AT和5速MT。桑塔纳的这款发动机出自大众的EA211系列，型号EA211-DLF 。最大功率82Kw/112Ps；最大扭矩145Nm 。而最大功率转速为6100rpm；最大扭矩转速4000rpm。
款桑塔纳变速箱是爱信6AT 。AT自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构 、换档执行机构 、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成 。
新桑塔纳漏水事件:新桑塔纳发动机舱漏水如何解决?
1 、为了避免失去保修 ，建议不要轻易到外面的汽车维修店维修 ，尽量走4S店，争取在4S店解决新桑塔纳漏水的故障。小雨小漏 大雨大漏 吕先生把车开到了一家洗车店 ，进行了正常的洗车服务 。结果 ，发现，这车洗的 ，不光是洗车 ，洗得还有心啊，汽车的心脏和吕先生自己的心脏啊 。
2 、可以通过密封胶将落水槽前隔板与车身连接处封住 ，这样相信就不会漏水了 ，也不会影响到水的排放。
3、若液位不足，需及时补充或更换。颜色与浑浊度：正常防冻液颜色鲜艳（如绿色 、蓝色或红色） ，若颜色发黑 、浑浊如奶茶 ，或出现沉淀物，表明已变质，需更换 。冰点检测（北方车主重点）：使用冰点测试仪检测防冻液冰点 ，若低于当地最低气温 ，可能导致冬季结冰膨胀，损坏冷却系统 ，需更换 。
4、需要提醒的是如果是发动机内的异响大部分车主自己解决不了最好送去工厂维修。
5、如果线路没有问题 ，那么很可能是喇叭本身损坏，此时只需要将固定喇叭的螺丝松开 ，取下旧喇叭 ，再安装上新的喇叭即可 。整个维修过程不需要通过一个专门的维修口来操作，因为喇叭的安装位置相对容易触及 ，而且拆卸和安装的步骤并不复杂 。
桑塔纳起步肉怎么解决?新桑塔纳起步肉是通病吗
1 、桑塔纳起步肉的问题可以通过加装涡轮增压器来解决 ，新桑塔纳起步肉并非通病。解决方法：- 加装涡轮增压器：桑塔纳起步肉主要是由于车身重量较大而动力相对较小 。加装涡轮增压器可以提升车辆的动力，从而有效解决起步肉的问题 。
2 、解决这一问题的方法主要是加大油门力度。当驾驶时 ，可以通过轻踩油门踏板 ，然后迅速加大油门力度，以获得更好的起步体验 。这种方式虽然能改善起步状况，但同时也需要驾驶者具备一定的驾驶技巧 。除此之外 ，还可以通过调整驾驶习惯来改善这一状况。
3、发动机积碳过多造成的 ，也有可能是超载所导致，需要进一步的仔细排查 。碳是导致发动机动力不足 、车子起步无力的一大元凶 。积碳积聚在节气门会影响到进气量；积聚在火花塞会影响点火；积聚在喷油嘴则会影响喷油 ，过热的积碳还会引起爆燃 ，从而使得车子起步无力。
4 、新桑采用新一代EA211发动机，转速在不超过1200转的时候发动机会自动关闭3号汽缸 ，超过1200转会自动启动3号汽缸 ，我们车子起步前空挡一般800转，这时发动机只有4号缸在运行 ，油门踩下去了转速上来了4个缸也就全都运行 ，所以跑起来就感觉不到了，因此感觉起步有点肉 ，也是新桑省油之处。
5、可能是油门踩得太猛烈（正常的 ，这是电脑自动判断认为认为要降挡，提高扭矩（类似上坡） 。另外是正常的，发冷车启动后 ，发动机动转还不稳 ，动力也不稳 。希望能帮到你。有问题的情况 。起步无力的原因有很多，离合磨损 ，发动机积碳 ，胎压不足，点火系统故障等都会影响 ，建议逐项排除 。
桑塔纳2019款通病有哪些
019款新桑塔纳电瓶显示18V但打车哒哒哒不着火 ，可能有多种原因。首先，电瓶虽然显示有一定电压 ，但不一定能提供足够的启动电流 。比如电瓶内部极板硫化等问题 ，会导致其在低温等情况下，实际能输出的有效电量不足 ，无法带动起动机正常运转 。其次 ，起动机本身故障也可能导致这种情况。
行驶里程：1800公里 优点：车型，油耗，隔音 ，车身稳定车款好看 ，后备箱挺大，大众品牌不错 。缺点：起步有点慢 ，有点简配 购买车型：桑塔纳 2018款 5L 自动风尚版 裸车价格：99万元 平均油耗：10L/100公里 行驶里程：780公里 优点：内饰实用大方 ，空间够用外观耐看，省油 。
年份与自动挡配置2008-2012款（经典桑塔纳）：部分车型配备4速自动变速箱（如8L版本） ，技术较老旧 ，故障率相对较高，尤其是变速箱顿挫 、漏油问题。2013款之后（新桑塔纳）：改用6速自动变速箱（AQ250） ，平顺性和可靠性提升 ，2015-2018款表现稳定 。
厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管 。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情，其实它的真正目的就是一款适合大众口味 、造型平实的家用车。车尾的造型也比较协调 ，没有了POLO三厢生拉硬拽的感觉 ，整体风格以简洁为主。与朗逸的最大区别是减少了横向镀铬装饰条，定位的不同在这里体现的尤为明显 。
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