东风标致4008变速箱电脑版在哪里
东风标致4008变速箱电脑版在方向盘右下方 。标致4008，是标致公司2013款车型 ，在2013年5月2日正式上市 ，价格区间为198-298万元，2013款4008的进取版是新增的入门版本车型，价格在20万以内 ，以进一步降低消费者的消费门槛 。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。
【太平洋汽车网】标致4008气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊 。标致4008匹配手自一体（AT）变速箱 ，最大功率为155KW，最大扭矩为300N.m ，动力表现不错 。安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊 。
【太平洋汽车网】标致4008车身电脑在仪表台下方 ，标致4008车身的长宽高分别为4510mm 、1850mm 、1662mm，轴距为2730mm 。标志4008空调滤芯在在手套箱的位置。将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板 ，板上有两伸缩卡掰着它弄下板子 。然后拆掉电瓶负极 ，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽） 。
【太平洋汽车网】东风标致4008的ESP在中控台 ，标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm ，轴距为2730mm。车体本身的坚固安全是车辆被动安全性的基准，也是使用可靠性的保障 。东风标致4008“诞生”于被誉为“全球样板工厂 ”的神龙公司成都工厂 ，全车采用最先进的激光焊接技术 ，共有5043个焊点 。
都说东风标致4008是好车,那它的销量为何并不高?
东风标致4008目前的主要型号终端价格在17万元左右，而装备最齐全的GT版终端价格仅在20万元左右。它不仅不比其竞争对手贵，而且实际上更便宜 。要知道 ，在欧洲市场上 ，标致被定位为“高端主流品牌 ” 。以前，英国市场上有B级汽车起步价的比较表。
营销策略与价格体系失效：标致在市场营销上的投入远低于德系 、日系竞品 ，导致潜在消费者对其产品缺乏认知。4008终端价格大幅跳水 ，但过度依赖降价反而引发消费者对品牌价值和产品质量的质疑 。保值率与长期使用隐忧：标致4008前三年保值率远低于市场平均水平，消费者担心换车时面临高额折损 。
科技感 、空间和动力的综合要求。标致4008虽在设计美感上表现突出 ，且在欧洲市场表现良好 ，但未能精准匹配国内市场的偏好 。例如，哈弗H6等热销车型通过大空间、高性价比和品牌影响力占据了市场主导地位 ，而标致4008在这些方面的劣势导致其竞争力不足 。
试驾雪铁龙天逸&标致4008,法系SUV适合什么人买?
而“叫好不叫座”的车 ，最需要的就是别人的肯定，这一篇雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的试驾文章 ，就算是给法系迷们一个抚慰吧。【静态篇】只要是个法系车 ，几乎就会有人吐槽它的设计“非主流”，然而这款天逸C5 AIRCROSS，在看似个性化十足的外表之下 ，我却发现了不少实用性极强的设计理念 。
最近 ，东风雪铁龙推出一款“诚意满满 ”性价比超高的车型，它就是天逸BEYOND 。以客户为中心 ，用真心换心动 ，真正实现了在产品配置方面的全面跃升，这个非凡价值体验是国内消费者想都不敢想的事 ，但天逸BEYOND就办到了。
天逸C5 AIRCROSS的方向盘由真皮包裹 ，顶部和底部加入了圆角设计，不论是触感还是实际驾驶中的操控感都是比较不错的 ，这一点在后面的试驾体验中我们再来细说 。
领克01、雪铁龙天逸 、标致4008这三款SUV咋样?
说实话 ，除了品牌之外，这几款车型的产品力还是都不错的 。领克01有自主高端品牌的传统优势 ，比如性价比较高；而雪铁龙天逸 、标致4008则有法系车的“倔强 ” ，比如后悬架均为扭力梁式非独立悬架。不过，这三款车的共同点就是都是定位主流市场的家用SUV， 更多考虑家用需求 。
领克01 外形张扬 ，动力强劲 ，跟WEY齐分天下 。4：东风雪铁龙天逸C5 购买这款车的客户最不满意的一点就是回头率太高。。这几款都是17万以内落地的SUV，性价比都还不错 。 我是90后 汽车 圈大吃货--小哈利 。 全款17万落地的SUV ，裸车价也就是在15万左右了。
这样的处理 ，让前脸特别显宽大，和领克01（参数|图片）有点像 ，都是非常新潮有活力的设计 。另外前包围上还有两个夸张的通风口 ，虽然只是装饰，但造型好看 ，还可自选颜色 ，SUV那种运动、野性的感觉也就有了 。有时候，感觉比性能更重要。天逸的外形 ，拆车君还是满意的 ，但坐进车厢，就忍不住要开始吐槽 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://wap.signingmaster.cn/esc/202602-6821.html
