观致汽车有限公司西安分公司/西安观致汽车厂

一年卖1.3万辆车,销量惨淡的观致汽车,又曝出恶意拖欠员工社保 1、据厂区保安介绍,观致汽车已经停产3年,目前只有少数白领员工还在上班,但他们的薪水已经被欠4个多月,社保也早已...

一年卖1.3万辆车,销量惨淡的观致汽车,又曝出恶意拖欠员工社保

1、据厂区保安介绍,观致汽车已经停产3年 ,目前只有少数白领员工还在上班,但他们的薪水已经被欠4个多月,社保也早已断缴 。这些白领员工每天按时上下班 ,但实际上并无太多工作可做 ,只能在公司内“天天睡觉 ”。而蓝领员工则已经全部回家,处于无工作状态。

2 、观致3都市SUV、观致5 SUV及观致3 GT共计4款车型,但由于观致汽车市场销量表现惨淡并且不断亏损(2014年-2016年分别净亏损22亿元、25亿元和19亿元 ,三年累计亏损超60亿元)成为了奇瑞的弃子,最终被宝能集团收购 。

3 、017年,姚振华受到禁入保险业的处罚后 ,决定全力投入汽车行业 。他迅速成立多个汽车研究院,并在多地圈地造车。同年12月,宝能以63亿元收购观致汽车51%的股份 ,获得汽车制造基地和产能,并承诺连续5年每年投入100亿用于研发。然而,观致汽车的市场表现十分惨淡 。

观致汽车公司现状

而且在新能源汽车快速发展的当下 ,观致汽车在电动化转型方面进展缓慢,相比竞争对手缺乏竞争力。 销量方面,近年来观致汽车的月销量大多处于较低水平 ,常常只有几百辆甚至更少。例如在某些月份 ,其销量可能仅为三位数,与主流汽车品牌动辄数万辆的销量相比差距巨大 。这使得观致汽车难以通过规模效应来降低成本和提升利润。

观致汽车目前处于经营困境,虽保留存续状态 ,但面临严重的债务 、法律及运营风险,产品与市场拓展基本停滞。观致汽车2007年由奇瑞汽车与以色列集团合资成立,曾是中国高端汽车品牌先驱 。2017年宝能集团战略投资后 ,形成宝能、奇瑞、量子公司三方持股,目前中方合计持股76%。

近日,山东省汽车流通协会发布公告称 ,观致汽车总部已经人去楼空,并将观致汽车拉入“黑名单”,以维护消费者权益。这一消息揭示了观致汽车当前面临的严峻困境 。观致汽车的经营现状 根据山东省流通协会发布的《关于观致品牌汽车的消费警示》 ,该协会接到多起关于观致汽车无售后服务的投诉。

观致汽车,这个曾经承载着奇瑞汽车高端化梦想的品牌,如今却走到了停产的边缘。2023年3月 ,时代周报记者实地探访了位于常熟经济技术开发区的观致汽车有限公司生产基地 ,发现这里已经是一片凄清的景象,厂区内杂草丛生,只有少数保安在值班 ,生产线早已停滞 。

观致汽车的生产和销售状况也不容乐观 。去年,公司的多款新车及生产线设备被拍卖。今年6月,观致汽车分公司因未支付约300万元工资给员工 ,被昆明经济技术开发区社会事务局处以8万元的罚款。同时,有报道称,观致汽车的多条生产线已处于停产状态 ,且在上海 、安徽等地的销售网络出现缺失 。

022年:观致被曝全面停产,工厂停工、供应商欠款纠纷频发。同年12月,宝能所持观致股权被司法拍卖。现状目前观致品牌虽未正式宣布“破产” ,但已无新车上市,部分库存车通过折扣处理 。宝能曾声称将重启生产,但未有实质性进展。如需进一步了解具体车型停产时间或售后政策 ,可提供更详细信息。

宝能观致两个在昆造车投资项目被移除:逾期2年未开工

近日 ,云南省发展和改革委员会发布公告,宣布移除“昆明宝能新能源汽车零部件生产项目 ”和“观致汽车有限公司(昆明)分公司建设项目 ”2个项目 。移除理由是“项目单位逾期2年未开工建设,未通过云南省投资项目在线审批监管平台作出说明 ,也未撤回备案信息,经提醒后未作出相应处理。

宝能昆明造车项目被云南省发展和改革委员会移除,原因是逾期2年未开工建设。宝能近年来在多地投建新能源整车及零部件生产基地 ,但整体造车进展缓慢,自主研发的电动车型至今仍未落地 。宝能入主观致后的首款车型观致7销量惨淡,豪华智能新能源汽车品牌BAO也姗姗来迟。

然而 ,早在2022年4月,云南省发改委就因宝能汽车项目逾期2年未开工建设,移除了“昆明宝能新能源汽车零部件生产项目”和“观致汽车有限公司(昆明)分公司建设项目”两个投资项目。近来 ,江苏省昆山市人民法院已决定将昆山聚创新能源科技有限公司作为被执行人的执行案件移送破产 。

西咸新区花6亿收回土地,宝能汽车正式失去西安工厂

西咸新区公共资源交易中心于9月18日发布公告,表示已成功交易宗地编号为XXQH-ZL10-03-01的工业用地,最终买家为陕西奥斯特新能源科技有限公司 ,成交金额约为08亿元 。值得注意的是 ,该地块原为宝能汽车西安工厂所在地。此交易完成后,意味着宝能汽车正式失去了其西安工厂,相关土地已归还国家。

月8日 ,宝能西安工厂建成投产,首款增程式电动车下线 。这是继江苏常熟观致、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA工厂)之后,宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地 ,未来还会在西安建立新能源汽车研发中心。一向低调的宝能掌门人姚振华也出现在了发布会现场。

在11月8日的宝能汽车集团西安基地建成暨首车下线仪式上,董事长姚振华信誓旦旦的表示“宝能汽车集团西安基地全部达产后可实现年产值450亿元,综合税收超25亿元 ,并带动上下游2万-3万人就业 。

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