广州车展上全新欧蓝德成为广汽三菱明星车型，助力品牌再出发，主要体现在产品升级、动力操控安全兼顾以及品牌战略推进等方面。具体如下：产品升级 ，诚意满满 外观设计革新：这一代欧蓝德肩负重振三菱汽车的使命 ，内外均进行升级 。
而作为三菱品牌的明星车型，全新欧蓝德也承袭了这样的造车底蕴 ，在动力 、四驱 、底盘等多方面有着更强的优势 ，成为紧凑型SUV市场中为数不多的能够在户外场景游刃有余的车型 。
欧蓝德是一款合资车型。以下是关于欧蓝德合资血统的详细说明：品牌合作背景 欧蓝德由广汽三菱精心打造，广汽三菱是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社和三菱商业会社共同创立的中外合资企业 。广汽三菱的成立标志着三菱汽车与广汽集团的深度合作 ，共同致力于为中国消费者提供优质的汽车产品 。
全新欧蓝德侧面造型方正平直 ，微微外扩的轮眉以及两道深刻的腰线展现出了SUV车型应有的力量感。车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别为4710mm*1862mm*1745mm ，轴距为2706mm ，相比前代车型更宽更长，同时轴距也达到了同级领先水平 ，对于后排乘客来说能有效改善乘坐舒适度 。
来一个点球 。应声入网 ，技术不错。扎根于泥士，祝广汽三菱走得更远 。国足崛起任重道远，三菱腾飞更需时间 。欧蓝德作为广汽三菱的“明星车型” ，其亲民的定价及良好的口碑证明了自己的诚意 ，已经不折不扣地成为了国内炙手可热的SUV。越来越多的消费者选择了欧蓝德，一款车有实力 ，正体现于此 。
1 、根据我们在终端市场了解到的信息来看 ，三菱欧蓝德全系车型目前在终端市场中有着2万左右的优惠力度，就拿2020款0L两驱畅行版为例 ，厂商指导价198万 ，在终端优惠之后裸车价格不足14万，作为一款日系紧凑级SUV不足14万的价格 ，在我们看来足够亲民的 。
2 、首先 ，欧蓝德以其亲民的价格脱颖而出，成为市面上售价最低的七座合资SUV之一 ，七座版本的实际起售价更是低于16万元 ，对于合资SUV而言，这样的实际售价确实极具吸引力。外观设计方面，欧蓝德的造型偏向硬朗 ，大面积镀铬元素的运用提升了整车的精致感 ，贯穿式腰线设计和车身长度的优势，使车辆显得修长有型。
3、不过在我看来真别总盯着CRV ，因为还有一台日系SUV它虽然身为紧凑型SUV ，但是看着比奥迪Q5L都霸气，标配无级变速10万公里无大修 ，现在经过降价以后来到了14万起 ，它就是三菱的欧蓝德 。
4 、三菱欧蓝德主打的就是性价比路线，所以它的价格在同级别车型尤其是同级别日系紧凑型SUV里来说 ，确实不高 。
5 、现在就为大家揭晓谜底 ，它就是三菱的欧蓝德。从外观来看，这辆车给人的视觉效果就是一个字 ，大 ，这辆车的尺寸在同价位里可以说是最大的，虽然三菱称他为紧凑型SUV，但它却是实打实的中型尺寸 。而且这辆车不光是看起来大 ，而且它是这个价位里唯一的合资七座车型 。
6、而今天就为大家介绍两款搭载进口发动机的SUV ，同时有两大特点，一是15万左右就能买到 ，其次就是在于出自日系。第一款：丰田奕泽 对于定位小型SUV的奕泽 ，不少年轻消费者或许都不陌生，作为一汽丰田出品的产物 ，激进运动的外观让它赚足了眼球 。
欧蓝德是一款合资车型 。以下是关于欧蓝德合资血统的详细说明：品牌合作背景 欧蓝德由广汽三菱精心打造 ，广汽三菱是由广州汽车集团股份有限公司 、三菱自动车工业株式会社和三菱商业会社共同创立的中外合资企业。广汽三菱的成立标志着三菱汽车与广汽集团的深度合作，共同致力于为中国消费者提供优质的汽车产品 。
总结：个性鲜明 ，适合追求品质的用户全新欧蓝德以出色的底盘调校 、合资同级少有的前后铝合金悬架、独特的S-AWC四驱系统为核心优势 ，在198万~298万元价格区间内难以找到直接竞品 。若您偏好日系SUV的省油耐用，注重家庭出行体验 ，且希望车辆具备鲜明个性 ，全新欧蓝德是值得考虑的选择。
016年，由广州汽车与日本三菱合建的广汽三菱正式推出合资生产的第三代欧蓝德，这是欧蓝德再次以合资生产的形式出现在中国市场 ，欧蓝德国产之后延续了三菱质量和性能的良好血统 ，同时以高性价比来征服中国市场 。
除此之外，倒车影像 、定速巡航 、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配 ，但是作为一款15-20万级别的合资车 ，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该 ，尽管最低配车型不是走量的 ，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度 。
以往可能这类权衡会出现在10万-15万左右的车型区间，如今随着中国自主品牌向上发力 ，这类权衡在15-20万左右的价位中出现的频率越来越高 ，而今天的问题就是，当价格差不多的时候 ，普通消费者欧股买红旗HS5还是三菱欧蓝德更理智呢？先说说红旗HS5。
1、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时，由于车身较高 、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬 ，坐垫角度较平 、靠背角度较陡 ，安全卡扣的位置设计不够合理 。部分车型的第三排空间较为狭小 。
2、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒 ，刹车成绩也略显不足。操控性方面 ，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大 ，操控极限较低 。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍 ，用料一般，显得较为廉价 。
3 、内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富 ，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高 ，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿 。
4 、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题 ，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性 。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫 、异响等现象 ，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
5 、尤其是在内饰设计、隔音 、舒适性和操控性等方面，与同级竞品相比显得较为落后 。三菱欧蓝德在这一代产品中表现的老态，以及近年来出现的质量稳定性问题 ，使得其急需进行换代 ，以满足消费者对于现代汽车产品的需求和期待 。希望全新一代欧蓝德能够尽快到来，为消费者带来更加出色的驾驶体验和产品价值。
欧蓝德0加速抢方向可能存在以下几种原因： 轮胎问题：轮胎磨损不均或气压不足可能导致车辆加速时抢方向 。这时需要检查轮胎的磨损情况和气压是否正常 ，并及时调整或更换轮胎 。 刹车系统问题：刹车系统故障或制动力分配不均可能导致车辆加速时抢方向。
而且配置方面欧蓝德的基本配置也很齐全 ，像跃级车型标配的无钥匙进入启动 定速巡航 膝部气囊 倒车影像 后视镜加热 全时四驱 上坡辅助 自动驻车 多功能方向盘 电动后尾箱 换挡拨片等一些配置都让自己觉得在日常的行驶途中都是比较实用的。
动力方面，全新欧蓝德采用了三菱全新一代5T 4B40 发动机 ，通过改善发动机热效率 ，将冷却系统同步升级为更具效率的水冷式，为用户带来更流畅的驾控体验 。并增配48V轻混系统 ，为发动机额外提供动力辅助 ，动力响应更快，起步加速更平顺 。
