铃木的100年,中国市场终成遗憾
1、但奥拓仅仅是铃木的一部分——对养家糊口的顶梁柱来说，铃木是省心的北斗星；对热爱生活的越野爱好者来说 ，铃木是精巧强悍的吉姆尼；对痴迷速度的少年来说 ，铃木是极速300+KM/H的隼 。
2 、历经了100年的风风雨雨，发展现在实属不易 。而铃木正式进入中国市场也有超过30多年的时间 ，曾经的铃木在国内市场可谓风光无限 ，巅峰时在国内市场的年销量高达22万辆，只可惜号称“小车之王”的铃木在2018年就正式退出中国市场了。
3 、铃木退出中国市场的背景 根据长安汽车发布的官方公告 ，长安汽车以1元人民币收购了日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权 ，收购完成后，长安汽车将持有长安铃木100%股权 。这一交易标志着长安与铃木长达25年的合作正式宣告终结，日本铃木正式退出中国市场 。
4、中国消费者对铃木这个品牌应该不会陌生 ，时光回到30年前 ，谁家能有一辆铃木王摩托，那可比如今开一辆宝马5系更拉风。可惜由于经营不善 ，铃木品牌在去年退出了中国市场 。然而你知道吗 ，今年的3月15日，正好是铃木品牌创立100年的日子 。
记忆中无法泯灭的小奥拓,一番改造后成功返老还童
车子是去年才买的 ，为了寻找奥拓 ，小飞哥在省内走了不少地方，因为省内二手车迁入不受限制。兜兜转转终于在省会石家庄找到了这台小奥拓。“我们这里国一国二限行 ，这台奥拓是国三的 ，最后一批都市贝贝 。目前这应该是市面上可以上路的，最小的汽油车了吧 。 ”买回来最重要的 ，就是进行全车翻新 ，老车收回来后必不可少的一道工序。
2016款奥拓二手车价格汽车之家(2016年奥拓值多少钱)
车龄7年，车况较差：如果一辆2016款0L MT 豪华型炫动版奥拓，行驶里程约为8万公里 ，且车况较差 ，其二手价格大约在82万元左右 。车龄7年，车况一般：同样为2016款0L MT 豪华型炫动版奥拓 ，行驶里程相近 ，但车况一般的情况下，二手价格会略有提升 ，大约在93万元左右 。
整个翻新计划花掉了大概4万块钱 ，玩老车嘛，追求尽善尽美 ，那肯定也是不便宜的 ，即使是相对来说省心一点的日系车。作为一代人记忆中的车型，奥拓当年也是许多人想拥有的 。
性价比低目前这款六年车龄的二手铃木奥拓在市场里的报价还在两万多块钱 ，而两万多块钱完全可以加点钱买到空间和配置要好上几个量级的车型 。在汽车市场选择面极广的当下 ，消费者有更多的机会选择到性能更好 、空间更大 、配置更丰富的车型，因此铃木奥拓的性价比相对较低。
成为“小车之王 ” 铃木修是除了创始人铃木道雄之外，执掌铃木最长时间的一位 ，在位期间“简单”做了几件小事 。 ▲铃木修 1979年 ，铃木修上任第二年，推出售价47万日圆的奥拓 ，以低价迅速风靡市场 ，上市第一个月拿到8万的订单 。
00元左右。家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的 。但在里程达到60万公里时 ，国家就会引导报废 。值得一提的是 ，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检（6个月检测一次） ，当最后一次无法通过时 ，就要宣告报废了。
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