不要低估红旗的野心,加长版SUV前后隔断!内饰“镀金 ”带电视
1、其实千万不要低估了红旗汽车的野心，因为在本次北京国际车展上 ，红旗汽车拿出了两款加长版车型 。其中一款就是加长之后的红旗HS7 ，这款车原本已经达到了中大型SUV尺寸定位，原来车身长度超过5米 ，轴距超过三米 。而这次经过加长之后整车又拉长了0.5米 ，所以尺寸完全可以吊打很多奔驰宝马的旗舰级SUV。
2 、内饰部分才是这辆红旗HS7+的核心亮点，加长的500mm不仅带来了更奢侈的空间 ，在细节装饰上新车也更加豪华 。前排在方向盘 、中控台以及车门内饰等位置使用了大量玫瑰金色的装饰 ，看上去给人很强的奢华感 。
3、既然名字中带9，说明该车尺寸不会小，事实也确实如此 ，据悉红旗E-HS9轴距超3米 ，不输加长版路虎揽胜。从外观上很容易看到与燃油SUV的差别，以红旗HS5为例 ，前脸进气中网没了燃油版庄严的气场 ，纯电版E-HS9虽也延续了直瀑式结构，但表现出色的氛围更时尚和科技 。
试驾红旗E-HS9:无愧国产电动车天花板
1 、其次在内饰的用料 、做工以及色调选择和搭配上 ，E-HS9同样是相当的用心 。通常来说黑色搭配红酒色的方案 ，如果没有真材实料是很难做出质感的，而红旗舍得堆料 ，前排能看到的、或者说能触碰到的地方都用了软质和皮质材料包裹 ，细节上的拼接和设计也都拿捏得比较到位，这种豪华的搭配还是相当成功的。
2 、红旗E-HS9更能代表中国电动豪华SUV的天花板 ，但高合HiPhi X在科技配置和个性化方面更具优势。以下从品牌力 、产品定位、核心配置、市场表现等维度展开分析：品牌力：红旗的底蕴与高合的突围红旗E-HS9：作为中国豪华汽车品牌的象征 ，红旗承载着历史积淀与文化认同，其品牌知名度和美誉度远高于高合 。
3 、我试驾的这辆E-HS9是9月15日在长春下线的第一批车，原以为7月轿车9上市后 ，会推出汽油版的SUV ，例如HS9，出乎意料之外 ，纯电动的E-HS9率先上市 ，超过5米2的长度，轴距3110mm ，最夸张的宽度达到2010mm ，超过了劳斯莱斯的库里南，从尺寸上它就是一款巨大的全尺寸SUV 。
4 、020年12月4日 ， 红旗E-HS9宣布上市 ，新车推出4款配置车型，并提供7座、6座 、4座三种座椅布局可选 ，售价区间为50.98-798万元。作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV ，红旗E-HS9带来了单电机和双电机两种动力版本，而NEDC综合续航里程最高达到510km 。
5 、红旗品牌作为中国高端汽车的代表，其SUV产品线中具备“天花板 ”级别的车型主要体现在以下两款旗舰级产品上 ，它们在技术、豪华感及品牌高度上均处于红旗SUV系列的顶端： 红旗E-HS9（全尺寸纯电动旗舰SUV）定位：红旗当前SUV家族的顶级车型 ，主打豪华 、科技与零排放 。
6 、目前，红旗E-HS9共有四个车款 ，相应的座椅配置会有四座、六座和七座车款之分 ，遵循豪华产品“少即是多”的习惯逻辑。七座是入门款，四座的就是最高配置 。
越长越舒服,红旗H9加长版实车!后排媲美奔驰S级
1 、越长越舒服 ，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级 在轿车领域当中 ，给车型分级一般就是按照车型尺寸，毕竟尺寸越大的车型可以带来更宽敞的乘坐空间 ，而且中国消费者有买大车的倾向 ，更大的尺寸往往还代表着一台车的面子 。
2 、车身尺寸也有所升级，红旗H9 PHEV的或在车长5米2左右、车宽1米9左右 、轴距3米1左右。车身侧面给人一种红旗N701的行政范儿 ，而车窗四周 、侧裙等细节处的镀铬饰条点缀 ，配合前翼子板处的红色旌旗饰条，以及密幅式亮面轮毂，进一步提升了豪华气息 ，同时还有望采用与奔驰S级类似的弹出式隐藏门把手 。
3、易车讯近日 ，我们从官方渠道获悉，红旗H9+将于5月10日上市 ，根据此前申报信息显示的数据 ，作为红旗H9的加长版车型，该车长度达到5337毫米 ，已经超越了奔驰S级 ，将会拥有更加豪华的配置，以及更加充裕的车内乘坐空间 。
4、值得一提的是 ，红旗H9+采用的是更加豪华的四座布局 ，后排为两个独立座椅，不仅腿部空间更加充裕 ，而且配备了头等舱座椅等奢华配置 ，其舒适性完全不逊色于那些进口的豪华大型轿车。
5 、经过加长之后更是达到了越级的水平，就算和奔驰s级放在一起，气场一点也不弱 。
6 、内饰部分 ，新车以可增加车内通透感的白色为主色调 ，营造出了更加上档次的车内氛围 。后排配有两张独立的座椅，加长后的车身尺寸会一定程度上增加后排的乘坐空间。
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