聊聊我的梦想车,经济省油性价比又高的启辰D60
启辰D60是轿车的旗舰车型，它又和日产有着割不断的关系 ，随着市场的竞争越来越激烈 ，需求的样化和年轻化，启辰轿车也进行了换代 。启辰D60风雕美学设计以及高品质的内在、高性价比的存在进入国内市场 ，它在各方面的竞争力都不容小视 。
D60这款车 ，我觉得问题不大，买也无妨 ，没开过 ，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用 ，但是不会猛 ，变速箱平顺，但是不会燥 ，反正就是一台合格的家用车 。
《动力》6L自吸发动机 ，动力没有那种爆炸性的推背或者抬头感，但是起步的时候只要肯给油 ，车子还是可以（串）出去的 ，毕竟这款车主打的是经济省油，比较适合我们这种小资群体 。 《空间方面》2米7的轴距 ，空间没有中型车和大型车那么宽裕 ，不过在紧凑型里也算得上比较大的了。
比亚迪F3上市至今已经有十多年了，一直有着不错的市场表现 ，是比亚迪在燃油车领域的一面旗帜 。比亚迪不仅价格便宜 ，而且非常耐开，油耗也很低，百公里综合油耗才6L ，确实很经济省油 。
轩逸的品牌效应更好一点。属于合资车型。技术相对较为先进稳定 。轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列 。
2017广州车展:车联网窗口已开,自主品牌能玩出多少花样?
017广州车展标志着自主品牌全面进入车联网时代 ，不同合作模式与时间窗口的竞争成为核心议题。自主品牌车联网战略的阵营分化2017广州车展前，自主品牌已形成两种车联网合作模式：供应商模式：以东风启辰D60 、北汽绅宝D50为代表 ，合作方为科大讯飞（语音交互） 、高德地图（导航及娱乐）等垂直领域技术供应商 。
在为期10天的以“新科技 ，新生活”为主题的2017第十五届广州国际车展上，新能源汽车的崛起成为了一大亮点 。在1081台展车中 ，新能源车占比超过了十分之一 ，共有131台亮相。综合分析全球趋势、政策 、市场 、技术、消费 、渠道等层面后，新能源汽车在未来3-5年将呈现以下五大趋势 ，我们称之为“新 ”五化 。
和此前举行的成都车展及北京车展一样 ，来自福特 、别克、现代、起亚 、雷克萨斯 、启辰、星途 、吉利 、领克等品牌的数十款车型都搭载了百度Apollo智能车联能力，阵仗之大无人能及 。如果说车展就是整个中国车市的一个缩影 ，那么在智能网联领域 ，百度Apollo无疑已经稳稳占据了头把交椅。
024广州国际车展以科技创新为核心驱动力，展现了汽车产业在新能源、智能驾驶 、产业生态融合等领域的全面升级，开启了未来出行的新篇章 。
正因如此 ，在本届广州车展上 ，小编对于自主品牌展台也是格外留意 。所以，今天小编想和大家聊的话题是 ，本届车展值得关注的自主品牌展台。论人气 ，恐怕没人能够与东道主广汽传祺相提并论 。在本届车展上，广汽传祺凭借C位的 EMPOW55 ，引起了万人围观 。
在本届广州汽车展上 ，尽管展车总数多达980辆，比北京车展多出200余辆 ，但全球首发车仅38辆 ，概念车20辆，这意味着具备新闻属性的重磅车型实在寥寥 ，绝大多数的产品都是为了终端销售而来。 与以往不同 ，从第一天开始，无论是合资品牌豪华品牌还是自主品牌，在发布会刚刚结束 ，来自广州城区内4S店的销售便手持ipad走上展台。
说说我的选车经历,我的启辰D60,谈谈感受
启辰D60的外观我是很满意 ，符合年轻人的审美，整车线条也漂亮 。日间行车灯就像人的眉毛 ，使得前脸更加精神 。这个角度看 ，侧面腰线有种俯冲的视觉效果，看着更运动 ，但是尾部没前面好看。
动力表现一般：虽然启辰D60被定义为省油又好开的家用车 ，但其动力表现相对一般 。车主提到，该车的加速性能并不突出 ，加速到100公里/小时需要12秒左右 ，这对于追求强劲动力的消费者来说可能是一个不足之处 。然而，需要注意的是 ，这种动力表现对于日常家庭使用来说通常是足够的。
我的这启辰D60智联精英版 ，我平时都叫它小六，我的这台小六用了两年了，总的来说还是不错的 。买的时候价格也不贵 ，配置也是相当的丰富 。当时主要的就是看上它引以为豪的日产三大件 ，时间证明了我当初的选择是没错的。
总体来说，我觉得启辰D60还是一辆非常不错的家用车 。漂亮的外观内饰 、丰富的车辆配置、有着不错的行驶品质 ，而目性价比来说也是值得点赞的 。最后来晒一波爱车的靓照！D60采用启辰家族风雕美学设计 ，在外观方面还是比较符合年轻人的审美。
提车到现在也有一段时间了，今天就来说一说用车的感受吧 ，整体来讲还是可以的 ，当时买车主要就是想着代步用的，所以选了一部价格不高又足够使用的车了 ，之前看了不少国产车 ，对比来对比去还是选择了启辰D60 。
品牌知名度比较低，身边人见到这个车标大多不太认识 ，这一路问我是什么车的可不少 。但有日产做品质保障 ，除非你很纠结面子，其实品牌似乎也没那么特别重要。 启辰D60尽管知名度不是很高，但是凭借高性价比 、还有“三大件 ”的品质 ，对于想买10万以内轿车的朋友来说 ，还是值得关注的。
雷诺-日产-三菱技术加持的启辰星,有多厉害?
从产品力来看，启辰星相比同级车型有很大的优势 ，有高颜值 、高配置 ，以及高级的驾乘体验，更重要的是在雷诺-日产-三菱强大的联盟技术背书下 ，品质也有充分的保障 ，是一款全方位迎合80、90新生代年轻人需求的SUV 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
东风日产启辰星整体表现优秀 ，兼具合资品质与国产高配置特点 ，动力和性价比表现突出，但品牌影响力相对较弱。 以下是具体优缺点分析：优点合资品质与国产配置结合启辰星依托雷诺-日产-三菱联盟技术体系 ，发动机 、变速箱等核心部件品质可靠 ，同时融入国产车高配置策略，形成差异化竞争力 。
品质保障与市场信心：启辰星基于雷诺-日产-三菱联盟技术体系打造，继承了东风启辰一贯的品质优势 。此前 ，东风启辰曾以绝对优势荣获“2019年中国品牌新车质量”榜单年度第一名 ，用户口碑与权威认证为其提供了双重背书。动力总成终身质保政策进一步体现了品牌对产品可靠性的自信，为市场竞争增添筹码 。
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