2025年4月中国车市销量总结:新能源持续领跑,车企竞争白热化
理想汽车：销售33，939辆 ，同比增长36%。截至2025年4月30日 ，累计交付量达到1，260 ，675辆 ，是中国新能源汽车领域的领先品牌之一 。零跑汽车：交付41，039辆 ，同比增长173% 。2025年1-4月累计销量为36 ，053辆，同比增长77%，显示出在新能源汽车市场的快速扩张。
月国内狭义乘用车零售销量152万辆 ，同比下降7% ，环比下降4%；1-4月累计销量634万辆，同比增长0% 。核心趋势：日系 、德系合资品牌销量普遍下滑 ，国产车企凭借新能源优势实现逆势增长 。
024年4月上半月中国新能源汽车渗透率突破50% ，标志着新能源取代燃油车成为定局，传统燃油车市场正加速萎缩。数据支撑：渗透率突破50%的里程碑意义根据乘联会发布的4月1-14日车市数据 ，乘用车市场零售量为56万辆 ，其中新能源车零售26万辆，同比增长32% ，渗透率首次超过50% 。
汽车四月份销量排行
宝马：销量下滑两位数 ，排名第三，具体销量未直接提及 。奥迪：销量下滑两位数 ，排名第四 ，具体销量未直接提及。标致：同比增长39%，品牌排名升至第七，凭借2008车型进入车型榜单前十。比亚迪：销量2 ，511辆 ，同比增长651%，品牌排名升至第18位 ，市场份额首次突破2% ，超越西雅特 、马自达等传统品牌 。
小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可 。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验 ，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额。
4月城市汽车销量百强榜,北京 、上海再夺前二,成都第三
1 、024年4月城市汽车销量百强榜中 ，北京、上海 、成都位列前三 ，具体排名及销量数据如下：北京：以11万辆的销量稳居榜首，同比 、环比均实现增长 。自3月销量大涨后 ，北京连续两个月保持领先地位 。上海：以59万辆的销量超越成都 ，重回第二，环比增长05%。
2、北京：作为首都 ，2024年销量为652336辆 ，同比微增54%，排名第二 。上海：去年销量为618065辆 ，仅排名榜单第三 ，且同比下滑145%，也是该榜单中销量下滑幅度最大的城市 。上海的销量下滑和2024年收紧新能源汽车上牌政策有很大关系。
3、成都在全国排名第几大城市 。根据查询的相关信息显示 ，成都在2024年4月的各城市汽车销量排行榜中排名第三 ，仅次于北京和上海 。同时，在2021年华顿经济研究院发布的我国百强城市排行榜中，成都排在第八位。在2023年的中国百强城市排行榜中 ，成都位列第九。这些数据均表明 ，成都在全国城市中具有较高的排名 。
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