新一代智跑不会拉缸了
1 、新一代智跑不会拉缸 。老款与新款情况对比：智跑拉缸问题主要针对老款0L发动机，而新款智跑暂无相关投诉 。这表明新一代智跑在发动机设计或制造工艺上可能进行了改进 ，降低了拉缸风险。拉缸原因多样性：拉缸并非单一因素导致 ，而是与发动机冷却系统 、机油润滑系统及供给系的工作性能等多方面相关 。
2、不会 。智跑拉缸是针对老款0L发动机的，新款的智跑暂无这一方面的投诉。然而拉缸的原因可能有多种 ，比如发动机冷却系统 、机油润滑系统 ，以及供给系的工作性能等，涉及到方方面面 ，不能单一就能判断为智跑发动机通病 。
3 、实际上 ，您可以在百度上输入任何品牌加“拉缸”二字，就能找到相关品牌的车型存在拉缸现象的报道，但这并不意味着所有品牌车辆都会出现拉缸问题 。综上所述 ，对于2018款新一代智跑而言 ，虽然其发动机采用了Nu0L配置，但拉缸问题并非普遍现象。
4、只有老款才拉缸2012012的很多 ，之后加了钢内机油喷嘴 ，拉缸几乎没有了，可以去车质网查智跑和ix35投诉发动机的查14年之后的车。这款发动机虽然型号不变 ，但经过5年的不断改进（每个小部分的改进很多次）几乎是全新型号的发动机了 。
5 、通过不懈的努力 ，2017年及之后推出的新款智跑车型几乎不再出现拉缸问题 。这一显著进步得益于技术的不断进步和成熟。如今，新款起亚智跑在市场上已经树立了良好的口碑 ，很少再听到有关拉缸问题的反馈 。
6 、改进措施：公司对这些存在问题的车辆进行了回收 ，并进行了相应的技术改进 。经过这次改进后，2017年之后生产的新起亚智跑车型在拉缸问题上得到了显著改善 ，几乎不存在此类问题了。拉缸问题的主要原因：机油润滑不良：发动机内部部件的运动依赖于机油的润滑 。
21款智跑有那些改进
款智跑改进主要集中在车头部分 。首先最明显的改变就是新车标的加入 ，也能明显看出韩方对于这款SUV赋予的期望，21年款的智跑重新命名为智跑ACE，在各大展会上亮相的时候也惊艳了不少围观群众 ，前脸和车灯设计开始慢慢突破过去那套虎啸的印象。
有 。2021款智跑发动机有喷油嘴 ，并且在动力舒适性，外观方面都有所提升 。
不会。根据查询汽车之家官网显示 ，智跑0对外观、内饰、配置以及动力进行了调整 ，还对车型版本进行了重新梳理，只有保养得当不会出现拉缸 。起亚智跑指的是由世界三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔亲自操刀设计 。
款智跑没有carplay了是因为在出厂的时候厂家没有进行配置。因为没有和carplay公司合作 ，所以不能使用carplay。
智跑2018款大嘴进气格栅采用了全部镀铬的设计 ，大灯的造型也保守，不是很激进 ，颜值一般 。智跑2021款智跑Ace的设计风格十分硬朗 ，采用全新设计前脸，线条敦厚而立体 ，一眼看去气势十足 ，整体造型大气稳重，它的颜值很高，所以2021款智跑更好看 。智跑是紧凑型SUV ，智跑是东风悦达起亚旗下的5门5座SUV。
截止2021年2月2日 ，在12315车质网上显示该车型在最近30天投诉数量为：27，排名在前50名以外 ，排名较为靠后 ，整体质量较好 。东风悦达起亚智跑底盘有金属撞击声：2019年10月21日在北京买的车，用板车拖回来的 。
起亚智跑口碑怎么样
1 、智跑口碑较差的原因主要包括动力 、内饰、悬挂 、噪音 、电子设备、空间实用性 、品牌竞争力 、细节设计、变速箱及小毛病等多方面问题。动力表现上 ，其搭载的0L自然吸气发动机技术陈旧 ，动力输出持续性差，高速行驶或急加速时响应迟缓 ，满载或超车时显得吃力 ，难以满足消费者对强劲动力的需求 。
2 、起亚智跑2012款质量口碑分析整体质量表现2012款起亚智跑作为一款中型SUV，其质量口碑呈现两极分化 。从核心部件来看 ，车体采用进口材料 ，结构稳定性较强，故障率相对较低，长期使用反馈表明其机械成熟度较高。部分车主认为其性价比突出 ，尤其在二手市场中 ，耐用性和实用性得到认可 。
3 、起亚智跑2012款的质量口碑整体以性价比和实用性为核心，质量稳定性经受住了市场考验 ，但存在一定分歧 。具体表现如下：正面评价核心部件可靠性高：发动机、变速箱等关键部件表现稳定。用户反馈五年车龄车型仅需更换前氧传感器等易损件 ，未出现重大质量问题 。
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