卡罗拉双擎E+除了省油,还有哪些优点和缺点?
1、总结，卡罗拉双擎E+这款车 ，优点是省油 ，百公里油耗实测5-5升左右，还有丰田的混动系统稳定性不错，丰田从1970年就开始研究混动系统了 ，目前装在车上的是第四代技术 。缺点方面 ，实际上也不算缺点，就是配置方面有些低 ，如果能够将一些实用配置做到全系标配 ，那么这款车的性价比还会提高一截 。
2 、省油效果有限：虽然卡罗拉双擎在市区行驶时具有一定的省油优势，但如果每年行驶里程较少 ，省油所带来的经济效益并不明显。在高速行驶时 ，卡罗拉双擎的省油效果并不突出。电瓶易受影响：在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降 ，导致电池容量变小 ，影响车辆行驶时间 。
3 、卡罗拉双擎：由于电动机的辅助，双擎版在起步和加速时更为平顺 ，噪音更小 ，提供了更为舒适的驾驶体验 。卡罗拉纯油版：纯油版在动力输出上可能更为直接，对于喜欢驾驶乐趣的车主来说，可能更有吸引力。环保性 卡罗拉双擎：作为混合动力车型 ，双擎版在排放方面通常更为环保 ，有助于减少空气污染 。
丰田卡罗拉2019款双擎电池位置在哪?
丰田卡罗拉2019款双擎的电池位置在后备箱与后座之间 。这一设计旨在平衡动力和空间需求，具体特点如下：位置考虑：电池被巧妙地安置在靠后座的位置 ，这样的布局确保了电池的稳定性 ，同时有利于保持车辆的动态平衡。
019款丰田卡罗拉双擎的电池位置在后备箱和后座之间 。电动机所用的电池是装在后尾箱里的，因此会对后尾箱的空间造成一定影响 ，但这个影响不大 ，相当于普通紧凑型两厢车 。如果你需要买大件物品，不用担心 ，现在大多数商品都提供送货上门服务。
019款丰田卡罗拉双擎电池位置在后备箱和后座之间的：卡罗拉双擎定电动机所用的电池是装在后尾箱里的 ，所以多多少少肯定会对后尾箱的空间造成一定的影响，相当于普通紧凑型两厢车吧；我个人是觉得还好了 ，现在你要买什么大件的东西都是包送货的 。
019款丰田卡罗拉双擎的电动动力系统电池被安置在后备箱和后座之间 ，具体而言，它位于后后备箱区域 。这种设计使得卡罗拉双擎的电池安装位置对后部空间有所侵占，与常规紧凑型两厢车相比 ，可能略显紧凑。尽管如此 ，个人认为对于日常使用，它仍然可以满足需求 。
卡罗拉2019款双擎有什么优缺点?
后排空间受限：虽然TNGA卡罗拉双擎的后排空间相对宽敞 ，但由于车顶设计较低矮 ，对于身高较高的乘客来说可能会感到有些压抑 。特别是当座椅下方的电池占据了部分空间时，这种压抑感可能会更加明显。
总结 ，卡罗拉双擎E+这款车 ，优点是省油，百公里油耗实测5-5升左右 ，还有丰田的混动系统稳定性不错 ，丰田从1970年就开始研究混动系统了，目前装在车上的是第四代技术。缺点方面 ，实际上也不算缺点 ，就是配置方面有些低，如果能够将一些实用配置做到全系标配，那么这款车的性价比还会提高一截 。
卡罗拉2019款双擎这款车优缺点就是：双擎旗舰版优点：油耗低 ，动力平顺 ，好操控 。座椅舒适，悬架滤振性好 ，空间宽敞 ，储物空间人性化，驾乘体验较为舒适。双擎旗舰版缺点：NVH表现有待提升 ，发动机噪音与风噪略微有些大 。
省油效果有限：虽然卡罗拉双擎在市区行驶时具有一定的省油优势 ，但如果每年行驶里程较少，省油所带来的经济效益并不明显 。在高速行驶时 ，卡罗拉双擎的省油效果并不突出。电瓶易受影响：在低温环境下 ，电瓶的蓄电能力会下降，导致电池容量变小 ，影响车辆行驶时间 。
丰田卡罗拉双擎E+油电都满,能跑多少公里?舒适性怎么样?
续航方面 ，油电都满，理论上能跑公里900公里，实际的续航里程要根据用车路况而定 。配置方面 ，标配了六个气囊、胎压显示、车身稳定系统 、除了入门级车型 ，其它车型都有电动天窗。顶配和次顶配车型有真皮方向盘，其它三款车型是塑料方向盘 ，2英寸的液晶仪表盘是标配的 。
新款卡罗拉（以2024款为例）满油续航受多种因素影响 ，综合续航大概在500-700公里，具体要结合实际情况判断 。
普通版卡罗拉双擎版本纯电动模式下可以跑十多公里 ，卡罗拉双擎E+版本可以在纯电状态下续航55Km左右。普通的双擎就是混合动力 ，靠刹车 、下坡、滑行时回收能量，通过电机在起步或加速时给予辅助 ，如果电量足的话 ，低速行驶也是可以纯电的 。
丰田卡罗拉双擎的油箱容积为43升（以当前主流车型为例） 。当油箱警示灯亮起时，油箱内通常剩余约7-10升燃油（具体数值因车型年款可能略有差异）。
卡罗拉新款2019混动的怎么样?
019款卡罗拉双擎混动电池容量因版本不同存在差异 ，普通双擎版为4kWh ，双擎E+插电混动版为5kWh。以下为具体说明：普通双擎版电池参数2019款卡罗拉普通双擎版搭载的是镍氢电池，其容量为8Ah，电压为210V 。通过容量与电压的乘积计算 ，其存储电量为4kWh 。
质量与耐用性质量极好 ，有6万多公里的卡罗拉双擎目前无任何质量问题，漆面 、刹车片轮毂均无问题 ，且无异响。深圳网约车司机陈师傅的2019款卡罗拉双擎五年跑了46万公里 ，近期检测电池健康度仍有91%，0 - 100km/h加速实测3秒 ，仅比新车慢0.2秒 。
总结 ，卡罗拉双擎E+这款车，优点是省油 ，百公里油耗实测5-5升左右 ，还有丰田的混动系统稳定性不错，丰田从1970年就开始研究混动系统了 ，目前装在车上的是第四代技术 。缺点方面 ，实际上也不算缺点，就是配置方面有些低，如果能够将一些实用配置做到全系标配 ，那么这款车的性价比还会提高一截。
不建议购买卡罗拉混动（卡罗拉双擎）的原因主要有以下几点：优惠少且提车慢：价格优惠有限：卡罗拉双擎的报价在158-198万之间 ，中等配置车型落地价已高达16万多，而丰田4S店往往不会给予太大的优惠 ，即使消费者软磨硬泡 ，最终也只能便宜几千块钱 。
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