帝豪ev500和ev450哪个入手更好
若更看重续航里程 ，帝豪EV500是更好的选择；若对感应式门把手 、智能车载系统等配置有需求且对续航要求不高 ，帝豪EV450也可考虑 。续航与电池方面帝豪EV500电池容量有所提升，提供了400km和500km两种综合续航里程选择，而帝豪EV450的工况续航仅为400公里 。
吉利帝豪EV500进取型的续航能力整体优于EV450 ，尤其在长距离出行场景下更具优势 ，若更看重续航表现，EV500进取型是更好的选择。具体区别如下：续航里程吉利帝豪EV500进取型提供两种综合续航里程选择（NEDC工况） ，分别为400km和500km ，对应59kWh和69kWh两种电池容量版本。
018款帝豪EV450是否值得入手需结合个人需求综合判断，若重视续航 、充电效率及功能配置 ，且能接受后排舒适性短板 ，可考虑入手 。
吉利帝豪GSe补贴后售价198-198万元 两车综合最高续航分别为500km和450km 最近，吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市 ，这款车是帝豪EV450的改款车型 ，这次共推出三种配置，补贴后售价区间为158-198万元 ，而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km 。
碳纤维扰流板可提升高速行驶时的稳定性 ，使Model 3的加速性能达到0-100 m/h4秒。帝豪EV500 帝豪EV500于2019年上市，共推出三款车型，分别为进取型标准续航版、精英型标准续航版、精英型超长续航版 ，整车尺寸为4631x1789x1495 。
北汽EU5对比帝豪EV450,那个更值得入手?
北汽EU5相比帝豪EV450更值得入手 。以下是具体分析：外观设计：北汽EU5以现代科技感著称 ，展现出鲜明的时尚气息，更符合当下消费者的审美趋势。而帝豪EV450虽然沉稳大气 ，但设计略显过时 。内饰配置：北汽EU5融入了奔驰设计元素 ，内饰更显高级 。
综上所述，如果您对续航和车辆品质有较高要求 ，且预算允许 ，北汽EU5可能是更好的选择。而如果您更注重实用性和经济性，且对续航要求不是特别高 ，帝豪EV450则是一个不错的选择 。最终决策应基于您的实际需求和财务预算 。
比较北汽EU5与帝豪EV450的购买决策从外观设计角度来看 ，北汽EU5以现代科技感著称，展现出鲜明的时尚气息 ，而帝豪EV450则保留了一丝传统韵味 ，虽然略显过时，但不失沉稳大气。内饰方面，北汽EU5融入了奔驰设计元素 ，显得更显高级 ，与之相比，帝豪EV450的内饰设计更偏向于简洁实用 。
首先 ，在续航里程方面 ，北汽EU500的续航能力达到惊人的500公里，相比之下 ，帝豪EV450的续航约为400公里 。如果您对续航的需求极高 ，那么北汽EU500无疑是更优选项。其次，两款车在品质和配置上各有侧重。北汽EU500配备了更多的豪华配置 ，且品质更上一层楼 ，而帝豪EV450则更注重实用性和经济性 。
北汽EU5：拥有犀利的括号脸造型，辨识度较高 ，LED远近光灯源提升了整体档次 。逸动EV460：外观前卫 ，整体造型运动，符合年轻消费者的审美。帝豪EV450：外观规规矩矩，耐看但缺乏亮点 。比亚迪e5：设计朴实 ，缺乏龙颜设计的特色 。
帝豪ev45020万公里锁电
1 、帝豪EV450 20万公里锁电现象解析与应对策略 锁电现象的成因 帝豪EV450在行驶20万公里后可能触发的锁电状态 ，本质是电池管理系统（BMS）对电池保护的主动干预。长期使用后，电池组可能出现单体电压差异增大 、容量衰减或充放电效率下降等问题 ，BMS通过限制可用电量（如降低SOC上限）或输出功率来避免过放/过充 ，从而延长电池寿命 。
2、你好，这款车是哪一年的？一般车子正常一年行驶两万公里 ，20万公里也就行驶了 。十几年了。或者说他是一个营运车辆 ，营运车辆，一年都能跑八到10万公里 。现在跑30万公里也有两三年了 。具体还是要根据车况进行判断 ，能要不能要。
3 、在实际使用中 ，绍兴网约车司机杜师傅的吉利帝豪EV450，行驶近18万公里后续航打折不明显；安徽何师傅的北汽EU5行驶超24万公里 ，续航从416公里下降到380公里 ，降幅能接受；深圳唐师傅的比亚迪汉行驶19万公里，纯电续航达成率没降低多少 。由此可见，正规品牌电车的电池自然衰减对续航影响不大 。
4 、新能源电池的寿命是七八年左右（20万公里） ，换一次电池需5万元左右。新能源电池的寿命 现在市面上新能源汽车大多数使用的是三元锂电池 ，这类电池的优点是蓄电量足、污染少且寿命长，但也存在着一个大弊端 ，就是长时间使用容易出现电池老化的现象。
5 、例如 ，帝豪EV450更换电池的价格约为8万左右，而特斯拉等高端车型更换电池的价格则更高 。 价格趋势：随着电池技术的不断进步和电池厂商的成本控制 ，未来新能源电池的价格有望逐渐降低 。同时 ，国家也在积极调控电池价格，以减轻消费者的负担。
吉利帝豪ev450实际续航里程怎么样?
实际续航测试：根据模拟城市道路和高速公路两种工况的测试 ，帝豪EV450在不开空调的情况下 ，城市日常行驶能达到400公里；在驱动系统高负荷的高速行驶下，实际续航也在300公里上下 。这一测试结果充分验证了帝豪EV450的续航实力 。
”的相关内容 ，请看以下相关内容：吉利帝豪ev450实际续航里程是450公里 ，还不错：帝豪EV450前脸采用家族化设计语言，涟漪式的前格栅采用了封闭式设计，并采用LED日间行车灯 ，其中添加了蓝色的点缀 ，表明其新能源身份。
电池续航电池组技术先进，采用全新升级的三元锂电池组 ，配备宁德时代电芯的52kWh三元锂电池组 ，集成0版本ITCS电池智能温控管理系统 。综合工况续航里程可达400公里，在60公里/时的等速行驶条件下 ，续航里程可以超过450公里 ，这样的续航能力能够满足日常通勤与短途旅行的需求，减少了频繁充电的麻烦 。
在乘坐舒适性和空间实用性方面 ，帝豪EV450已经证明了它的实力；EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机 ，综合续航可达到400km，而在80km\/h的情况下最大续航可达到450km。在国内的现阶段的紧凑型电动轿车市场 ，已经远远超过同级竞品 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://wap.signingmaster.cn/qczx/202602-2078.html
