长安univ2.0的会比较浑厚一点吗
长安UNI-V 0T车型的发动机声浪表现较为浑厚,但音响系统的浑厚感需选装配置提升。发动机声浪:浑厚感源于排气阀门设计长安UNI-V 0T车型保留了排气阀门设计 ,这一配置是提升声浪浑厚感的关键 。排气阀门通过控制废气排放路径,优化排气背压,使发动机在高转速或运动模式下释放出更饱满 、低沉的声浪。
目前部分国产车型在发动机声浪调校上表现突出 ,以下是几款轰鸣声较受认可的车型:领克03+ 搭载0T高功率发动机,配合运动化排气调校,声浪浑厚且富有层次感; 采用双边共四出排气设计 ,低转速时低沉有力,高转速时爆发力强,运动感十足。
若更注重动力、驾控和家用实用性 ,影豹0T表现更优;若更看重造型设计和价格优势,长安UNI-V 0T也有一定竞争力 。影豹0T优势动力性能强劲:影豹0T最大功率达195kW(265Ps),零百加速仅需7秒。相比之下,长安UNI-V 0T最大功率为180kW(245Ps) ,零百加速3秒。

长安univ的优缺点
1、舒适性欠佳:部分车主反映,长安UNI-V的隔音效果一般,在行驶过程中噪音较明显 ,尤其是在路况不佳的时候,会出现各种异响,这影响了驾驶体验 。同时 ,车辆的底盘偏硬,过坑洼路面时能感受到强烈的震感,进一步降低了舒适性。
2 、车主一缺点:因为长安UNI-V偏向运动 ,所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色,在坑洼路面行驶的时候,还是能感觉到明显震感。车主二缺点:空间可能是最想说说的地方 ,为了运动化的设计,后排空间相对较小,就看你是不是在意这点,还有就是价格没有一点优惠 。
3、长安UNI-V优点在于外观设计、内饰配置和动力性能 ,缺点主要集中在空间 、隔音舒适性和细节方面。优点外观设计前卫动感:采用无边界格栅、溜背造型并搭配电动尾翼,车身线条流畅,运动气息强烈 ,回头率高,符合年轻群体的审美。内饰科技感与配置丰富:悬浮式双联屏、数字仪表盘提升了科技氛围,车机系统操作流畅。
4 、长安UNI-V 0T车型的发动机声浪表现较为浑厚 ,但音响系统的浑厚感需选装配置提升 。发动机声浪:浑厚感源于排气阀门设计长安UNI-V 0T车型保留了排气阀门设计,这一配置是提升声浪浑厚感的关键。排气阀门通过控制废气排放路径,优化排气背压 ,使发动机在高转速或运动模式下释放出更饱满、低沉的声浪。
5、长安UNI-V第三代0T劲擎型与劲速型的核心差异在于配置侧重,前者侧重舒适与科技体验,后者强化运动性能 。具体差异如下: 科技与舒适配置差异劲擎型在基础配置上增加了抬头显示(HUD)和索尼高级音响系统。
6、长安UNI - V有诸多值得购买的优势。外观上 ,采用全新设计语言,无边界前脸 、低矮车顶线条与流线型车身,运动且辨识度高 。动力方面,搭载5T涡轮增压发动机 ,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速器 ,零百加速1秒。
长安univ为何口碑那么差
1、长安UNI-V口碑较差的原因主要有以下几点:舒适性欠佳:部分车主反映,长安UNI-V的隔音效果一般,在行驶过程中噪音较明显 ,尤其是在路况不佳的时候,会出现各种异响,这影响了驾驶体验。同时 ,车辆的底盘偏硬,过坑洼路面时能感受到强烈的震感,进一步降低了舒适性 。
2、车主一缺点:因为长安UNI-V偏向运动 ,所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色,在坑洼路面行驶的时候,还是能感觉到明显震感。车主二缺点:空间可能是最想说说的地方,为了运动化的设计 ,后排空间相对较小,就看你是不是在意这点,还有就是价格没有一点优惠。
3 、零部件缺陷:部分车主反映 ,长安UNI-V的发动机、变速箱等关键部件存在质量问题 。例如,“干踩油不走”、变速箱挂挡无反应等问题频发,这可能是由于生产过程中质量控制不严格 ,或是制造工艺问题导致的。车辆的装配工艺不精确 、材料选用不当等,也可能影响了车辆的整体质量。
长安univ多少钱
1、长安UNI - V的2025款第三代官方指导价为29万 - 199万元,截至2025年10月1日限时优惠后起售价69万元 ,主流车型价格区间39万 - 139万元。
2、长安UNI-V 2025款落地价约5万 - 15万元,具体因车型配置及地区政策略有差异 。长安UNI-V 2025款有多款车型,不同车型落地价不同。
3 、长安UNI-V 0T车型全款落地价通常不到15万元。以下是具体分析:指导价与优惠情况长安UNI-V 0T车型目前全系指导价格为199-199万元 ,经销商通常会给出1万多元的现金优惠 。这一优惠幅度直接降低了购车成本,使得消费者在购车时能够享受到更实惠的价格。
长安univ是b级车吗
1、长安UNIV不是B级车,而是一款定位为紧凑型的A级车。以下是几个方面的详细解释: 车型尺寸: B级车,即中型车 ,通常指轴距在7米至0米之间,车身长度一般5米至0米 。 长安UNIV的轴距和车身长度均小于典型的B级车标准,更符合紧凑型A级车的尺寸范围。
2、univ是两厢车。长安UNIV作为UN系列的首款轿车 ,定位为轿跑B级车,与本田雅阁同为竞争对手 。搭载0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱 ,展现出强大的爆发力与加速性能。在国内合资与国产B级车市场中,UNIV展现出一定的优势,主要针对年轻消费者 ,强调年轻创新设计。
3 、不是 。根据查询太平洋汽车网显示,长安univ是紧凑型轿车,不是b级车 ,长安univ是长安UNI序列的首款轿车,于2022年2月开启预售。
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