观致汽车还在生产吗/观致汽车现在什么情况

观致清算重组成功了吗 截至目前,没有公开信息表明观致汽车的清算重组成功。以下是具体分析:破产清算程序已启动根据公开信息,观致汽车自2023年起已进入破产清算程序。2023年法院...

观致清算重组成功了吗

截至目前,没有公开信息表明观致汽车的清算重组成功。以下是具体分析:破产清算程序已启动根据公开信息 ,观致汽车自2023年起已进入破产清算程序 。2023年法院公告显示,其资产总额约40亿元,但负债高达80亿元 ,明显处于资不抵债状态。这一财务状况表明 ,企业已无法通过常规经营或债务重组恢复偿债能力,破产清算成为唯一法律途径。

十大停产汽车名单

1、极越汽车:2024年12月停产,负债率60%并曝70亿财务漏洞 。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎:2025年4月在华销量同比暴跌759% ,前4个月累计销量下滑441%,经销商库存超2个月,多地门店退网或转型售后 。玛莎拉蒂:2025年调整后运营亏损达6亿欧元 ,畅销车型已停产,继任者需等到2027年,终端车型优惠力度大。

2 、陆风汽车:2022年11月停产 ,虽未正式宣布破产,但车型已穷途末路,市场表现不佳。猎豹汽车:2019年8月停产 ,该品牌在市场上逐渐边缘化,最终停产 。威麟:2012年停产,该品牌在市场上的存在感逐渐降低 ,最终退出市场。潍柴英致:2021年7月停产 ,该品牌在市场上的表现不佳,最终未能持续运营。

3、众泰汽车:曾因低价SUV走红,后因资金链断裂、销量暴跌陷入停产 ,2020年起基本停止新车生产,目前处于破产清算阶段 。 猎豹汽车:原军工企业转型,因产品竞争力不足 、债务问题于2021年停产 ,后续尝试重组但进展缓慢。

4 、众泰:以模仿豪车外观闻名,但品质管控缺失导致口碑崩塌。2020年母公司破产,品牌停产 ,印证了“山寨路线”不可持续的商业逻辑 。观致:奇瑞与以色列集团合资品牌,后被宝能收购。因共享汽车业务损害品牌形象,叠加宝能投资受阻 ,2023年销量不足百辆,股权冻结超350亿元,发展彻底停滞。

5、拜腾汽车:曾与蔚来、小鹏齐名 ,因资金耗尽 ,2023年破产重组,未能实现量产 。奇点汽车:融资超170亿元仍未能量产,2023年因资金链断裂破产清算。爱驰汽车:主打欧洲市场 ,2023年销量仅2万辆,同年申请破产。恒大汽车:受母公司债务问题拖累,2024年销量仅900台 ,陷入停产困境 。

6 、已消失的十大汽车品牌包括:广汽吉奥:2016年停产更名 。广汽吉奥的停产和改名震惊了经销商和消费者,引发了维权行动。双环汽车:2016年2月停产。双环汽车曾以山寨车型闻名,但在市场竞争中逐渐消失 ,其生产资质最终被取消 。青年莲花:2016年停产。青年莲花的消亡主要归因于产品定位错误和资金链断裂等问题。

2023丨实探停产的观致汽车:厂区一片凄清,500亿元烧哪了?

023年实探停产的观致汽车:500亿元投资去向成谜,厂区已一片凄清 观致汽车,这个曾经承载着奇瑞汽车高端化梦想的品牌 ,如今却走到了停产的边缘 。

大家的老朋友观致汽车又一次缺席了上海车展,上个月时代周报一篇《实探停产的观致汽车:厂区一片凄清 车主绝望卖车》的报道,将观致汽车濒临倒闭的处境展示在了世人面前。更早之前山东省汽车流通协会还曾发布“关于观致品牌汽车的消费警示 ” ,称“接到多起济南市观致车主售后无4S店维修保养的投诉”。

国产车倒闭品牌盘点

众泰:以模仿豪车外观闻名 ,但品质管控缺失导致口碑崩塌 。2020年母公司破产,品牌停产,印证了“山寨路线”不可持续的商业逻辑。观致:奇瑞与以色列集团合资品牌 ,后被宝能收购。因共享汽车业务损害品牌形象,叠加宝能投资受阻,2023年销量不足百辆 ,股权冻结超350亿元,发展彻底停滞 。

云雀:1991年停产,该品牌在早期市场上曾有一定影响力 ,但最终未能适应市场变化。新凯:2013年停产,该品牌在市场上的竞争力逐渐减弱,最终停产。知豆:2019年9月停产 ,该品牌在新能源汽车领域曾有一定表现,但最终未能持续发展 。北汽幻速:2019年12月停产,该品牌在市场上的表现逐渐下滑 ,最终停产 。

哈飞汽车:曾是微型车领域知名品牌 ,后因市场萎缩、经营亏损,2014年左右停止主要车型生产,逐步退出市场。新能源/新兴车企(部分) 乐视汽车(FF中国关联):虽未完全破产 ,但因资金链断裂、经营困境,未实现量产交付,实际已停止国内运营。

以下是一些已经破产的国产车品牌: 双环汽车:双环曾推出过一些车型 ,例如双环小贵族等,试图在小型车等细分市场有所作为 。但由于产品竞争力不足 、技术研发滞后等多种因素,逐渐在市场中失去份额 ,最终走向破产。 华泰汽车:华泰在SUV领域有过一定布局,像圣达菲等车型曾有一定销量。

众泰:2020年停产 。众泰汽车曾以模仿豪车外观等策略吸引消费者,但缺乏核心技术支撑 ,产品质量等问题逐渐凸显,最终停产。陆风:2019年杭州生产基地停产。陆风汽车在SUV领域有一定发展,不过后续因市场环境变化和自身经营问题 ,生产基地停产 。宝沃:2023年申请破产重组 ,生产工厂与4S店关停。

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