本田哥瑞为什么停产了
1 、本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好 ，内饰廉价 ，所以停产了 。配置很低，哥瑞低配版没有esp ，上坡辅助 ，天窗，座椅调节，中央扶手 ，除了顶配倒车影像 、后雷达和中控屏 ，其他版本都没有 。整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。配置方面 ，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞 。
2、本田哥里停产的原因是本田哥里同系列车型很多 ，停产前优惠小，导致停产 。配置很低。高里低配版没有esp 、上坡辅助 、天窗、座椅调节、中央扶手。除了顶配版带倒车影像 、后雷达 、中控面板 ，其他版本都没有 。隔音效果不好 ，全系使用卤素照明，大灯容易起雾 。
3、隔音效果较差：高速行驶各种噪音抑制都不理想。格没有竞争力：本田哥瑞的同系车型比较多 ，在未停产之前 ，也并没有什么优惠，所以导致停产 。
4 、该车还能买到 。本田哥瑞目前还没有停产 ，还在产销 ，只是发动机是国五排放，实行国六排放标准的地方无法上牌，车型是2016款 ，零部件设计在4-5年前的 ，比较老旧，不推荐购买。本田哥瑞配置非常低 ，隔音效果不好 ，内饰廉价，所以停产了1配置很低 ，哥瑞低配版没有esp ，上坡辅助，天窗 ，座椅调节 。
5 、本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车 ，它的同系车型比较多，在未停产之前 ，也并没有什么优惠 。
二手本田哥瑞值得买吗
从价格角度来看 ，如果二手本田哥瑞的价格在你的预算范围内，那么它可能是一个值得考虑的选择。另外，如果你在购买新车时需要支付较高的首付款 ，那么购买二手车的门槛可能会更低一些 。从车辆状况角度来看 ，二手本田哥瑞的优点包括质量好、价格便宜 、内饰宽敞 、外观漂亮、动力强劲等 。
该车还能买到。本田哥瑞目前还没有停产，还在产销 ，只是发动机是国五排放 ，实行国六排放标准的地方无法上牌，车型是2016款 ，零部件设计在4-5年前的 ，比较老旧，不推荐购买 。本田哥瑞配置非常低 ，隔音效果不好 ，内饰廉价，所以停产了1配置很低 ，哥瑞低配版没有esp ，上坡辅助，天窗，座椅调节 。
新车价格要10万左右哥瑞还是不错的 ，如果有足够的经济 ，还是值得买的空间是本田的长项，哥瑞也如此 ，完全不用担心空间问题。
本田哥瑞配置非常低 ，隔音效果不好，内饰廉价 ，所以停产了。配置很低 ，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助 ，天窗 ，座椅调节，中央扶手 ，除了顶配倒车影像 、后雷达和中控屏 ，其他版本都没有 。整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾 。配置方面，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞。
016年十月上牌 ，行驶十一万多公里的本田哥瑞CVT经典二手车 ，虽然公里数较高，但在保养良好 、外观和内饰状况尚可的情况下 ，其市场价值依然存在 。值得注意的是 ，新车价格的变动也会影响二手车的定价 。当前新车价格较低，可能会对二手车市场产生一定影响 ，但具体影响程度还需根据市场供需情况来判断。
哥瑞售价在98万-198万之间 ，但10万以下的版本配置非常鸡肋，缺乏ESP、上坡辅助 、天窗 、座椅调节、中央扶手等实用功能 。全系使用卤素灯光 ，大灯容易起雾 ，且除了顶配车型外，其他版本都没有倒车影像、后雷达和中控屏 。 隔音效果差：高速行驶时 ，车内噪音抑制不理想 ，影响驾驶舒适性。
继本田杰德后,又一本田车停产,从此市面上再少了一款经典车
1 、而如今，又一本田车停产，从此市面上再少了一款经典合资车！这款车相比杰德的名气就要大多了 ，它便是本田锋范 ，目前这款车处在一个停产在售的阶段 。作为广本旗下的一款入门级轿车，现在在北方的4S店已经几乎没货了 ，可能在南方或者广州本地还存在少量的库存 ，而卖完这部分库存车后，本田锋范就彻底的退出国内市场了 。
2 、本田杰德停产时间：2020年8月服役时长：7年停产原因：定位独特但市场选择增多 ，五座版类似旅行车、六座版接近MPV ，但同价位竞品（如十代思域 、旅行车Shuttle 、MPV Freed）分流销量。中期改款换装5T发动机仍未能挽回颓势，本田无下一代研发计划 。
3、广汽本田停产的车型包括歌诗图 、思铂睿 、杰德以及飞度GK5等 。首先 ，歌诗图是一款基于雅阁平台打造的跨界轿车 ，曾是本田车系中售价最高的车型。然而，由于其外观并非每个人都能接受 ，加上车内空间虽然宽敞 ，但排量和油耗略高，相比同级别涡轮增压车型缺乏竞争优势，导致销量惨淡 ，最终不得不暂时停产。
4、但由于凯迪拉克在今年推出了CT-4和CT-5来占据细分市场 ，凯迪拉克ATS/ATS-L不得不让路给师出同门的两款新车 。更可惜的是，国产凯迪拉克ATS-L停产又恰逢国国六排放标准交接之际 ，不少4S店不得不对凯迪拉克ATS-L进行跳楼大甩卖 ，一代经典“大马力后驱车”就这么离开了我们 。
5 、020年停产的经典车型包括丰田普拉多 、丰田皇冠、雪佛兰科沃兹和本田杰德。以下是这些车型的详细介绍：丰田普拉多 作为越野迷的梦想之车，国产普拉多于2020年6月23日正式停产 ，结束了17年的在华历程 。
6 、以本田既有的品牌力 ，确实很难支撑起一款30万以上的豪华车型，所以歌诗图最后因销量不济而停产了 。第二款是思铂睿 ，思铂睿是东风本田基于美版雅阁搭载的一款中型运动轿车 ，它和雅阁的关系就好比迈腾和帕萨特，都是同源的姊妹车型。
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