5万元宝骏E100,网友:宏光MINI上市后,这车还香吗
1 、算起来E100属于国内大厂推出时间较早 ，且销量还算不错的微型电动代步车了 ，在不少地方都能看到它的身影 。今年8月份，2020款宝骏E100和E200正式上市，针对车身结构 、配置、以及电池技术和续航里程方面均有所升级 ，其中E100智行版和智悦版补贴后售价分别为948万元 ，今天要介绍的是其中智行版，一起来看看表现如何 。
2、就拿宝骏E100这款两座新能源微型车来说 ，去年的累计销量近6万辆 ，今年1-3月份的销量为3309辆（特殊情况下），销量一眼看上去觉得不怎么样 ，但你要知道 ，微型车市场本来热度就不高，再加上还是新能源汽车 ，能够取得这样的成绩已经相当不错了。
3 、我们再来说下 宝骏E200 ，今年中国汽车质量协会发布的新能源车满意度指数中，在A00 级纯电动轿车中 ，宝骏E100/E200获得了第一名。可见群众还是非常认可此车的 。它的长宽高为2497/1526/1616mm ，轴距只有1600mm，得益于它的两座，所以在尺寸上更加小巧 。2020款宝骏E200售价48万~ 48万。
4 、首先 ，笔者认为最大的区别在座位上 ，无论是宝骏E100还是宝骏E200都是两座的设计，这种座位设计比较适合一人出行较多的车主 ，在城市里日常上下班用 ，但是如果想带上全家人，两座车就有点不适合了 。而宏光MINI则有多种座位搭配 ，有四座可选 ，能解决一家人的出行需求 。
宝骏E100用“安全”换“续航”,消费者到底买不买单?
更为关键的是，据不完全统计 ，购买旧版E100的用户中 ，有80%左右选择的都是价格最低的低配版，而在低配版中 ，原本就不搭载这些安全配置。也就是说 ，在98万元的价格下，新版E100的配置并无太大差异，而且续航还有所提升；而在高配版中 ，虽然E100减少了上述安全配置 ，但与此对应的，售价也降低了5000元 。
去年自从自己购入了宝骏 E100 新能源车后 ，真的是觉得太爽了 ，使用率大大高于之前开的燃油车，过桥不分单双号 ，任何极限地方都可以找到停车位 ，绿灯起步很轻松的可以拿个第一，的确算是都市穿梭的小精灵 。 武汉本地的五菱 4S 店还是有一些的 ，不过像 E100 这种新能源车型还是比较少见 ，应该算是本地第一台来首保的。
宝骏E100是微型纯电动车，优缺点明显 ，适合城市短途出行 ，不过在续航、配置以及售后等方面存在不足 。核心优点1）车身小巧停车便利，尺寸是2488/1506/1670mm，两座设计紧凑 ，能轻松停在狭窄车位 ，解决城市停车难题 。
宝骏E100的优点是车身小巧 、续航较长 、使用成本低、充电方便且电池质保有保障；缺点是隔音一般 、实际续航受影响 、充电接口易松动、空间有限 、座椅舒适性欠佳。
在这样的基础上，宝骏E100/E200自然能得到消费者的认可 ，在上市以后拿下了超过12万台的累计销量 ，成为了全球A00级新能源车中销量最好的车型之一 。而在用户满意指数评测中，宝骏E100/E200的成绩也很不错 ，分数高达78分 ，位列A00级新能源车用户满意度第一名，并不输给燃油车 。
总体上来说 ，宝骏E100是很适合年轻人的一款新能源代步车了 ，既拥有时尚动感的外观，又可以兼顾良好的使用经济性和不错的续航 ，再加上灵活的车身 ，非常符合城市使用需求。
宝骏E100/E200新增305km续航版本正式上市
从官方获悉，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市，新车的NEDC续航里程提升至305km。并且售价与老款车型保持一致：宝骏E100官方指导价为98-48万元 ，宝骏E200官方指导价为48-48万元 。
续航方面 ，新车在NEDC工况下续航里程达305km，而且宝骏E100与宝骏E200支持220V即时充电 ，一定程度上解决充电桩少的问题 。此外 ，新车的电机系统也经历了完整的台架及耐久可靠测试，可保证8年或12万公里质保。写在最后：对于城市消费者来说 ，一台身材小巧且舒适好开的车型无疑是日常通勤的不二选择 。
近日 ，上汽通用五菱官方宣布，正式推出2020款宝骏E100/E200 。与2019款相比 ，新款E100/E200不仅将综合工况续航里程提升为305km ，还增加了动力电池加热及智能保温系统，可谓做了一次“全面的提升 ”。
宝骏e100需要驾照吗
驾驶宝骏E100肯定是需要驾照的 ，切记不要无证驾驶 。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车 ，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版，续航里程提升至200km 。外观方面，宝骏E100设计主打时尚动感 、简洁大气又具有较高的实用性。前脸采用孔状的格栅 ，线条流畅 。
驾驶宝骏E100肯定是需要驾照的 ，切记不要无证驾驶 。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版 ，续航里程提升至200km。 外观方面 ，宝骏E100设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性 。
开宝骏E100肯定是要驾照的 。记住不要无证驾驶。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌的首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出全新续航里程升级版 ，续航里程提升至200km。驾照的定义：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人 。
驾驶宝骏E100肯定需要驾驶证 ，切记不要无证驾驶 。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2018年6月12日推出新续航里程升级版 ，续航里程提升至200km。
--因此 ，如果想驾驶宝骏E100，必须达到法定的最低驾驶年龄 ，并通过驾照考试这一关键环节 。对于宝骏E100的所有潜在车主来说 ，拥有驾驶证是必不可少的 。！--申请驾驶证时，必须符合特定的年龄条件，并通过严格的考试流程。同时 ，年龄较大的驾驶者在更新驾驶证时 ，可能需要进行身体状况检查 。
宝骏E100/E200：E200使用成本低 、车身灵活，适合日常代步；E100性价比突出 ，能满足基础出行需求 。凌宝COCO：价格亲民 ，在98 - 18万元，采用3门4座设计 ，续航140 - 201km ，适合预算有限的用户。华梓1号：采用双电机布局，动力输出平顺 ，具备电池温度管理系统 ，能适应多种气候，低温环境下续航稳定 。
宝骏E100/E200新车型上市,售价4.98-6.48万元
1 、近日 ，上汽通用五菱2020款宝骏E100和E200正式上市 。其中 ，2020款宝骏E100有智行版和智悦版两款车型，分别售价98万和48万，2020款宝骏E200有智行版和智享版两款车型 ，分别售价48万和48万。
2、内饰方面 ，新宝骏E100与新宝骏E200采用不同的设计风格，新宝骏E100采用大量褐色元素 ，且有着橘色线条作为勾勒 ，看上去十分运动 。而E200采用黑白红三色设计，虽然没有E100那么运动 ，但给人十分温馨的感觉 ，适合女性司机购买 。
3、日前，我们从官方获悉 ，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市 ，NEDC续航里程提升至305km。其中，宝骏E100的售价为：智行版98万元；智悦版48万元 ，E200的售价是：智行版48万元；智享版48万元。即使续航提升 ，但售价依然与老款保持一致 。
4 、日前，上汽通用五菱官方宣布旗下2020款宝骏E100/E200车型正式上市，其中宝骏E100售价区间为98万-48万元 ，宝骏E200售价区间为48万-48万元 。
5 、从官方获悉 ，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市，新车的NEDC续航里程提升至305km。并且售价与老款车型保持一致：宝骏E100官方指导价为98-48万元 ，宝骏E200官方指导价为48-48万元 。除续航升级外 ，宝骏E100和宝骏E200还新增了动力电池加热及智能保温系统，而且还配备了坡道辅助功能 。
宝骏E100怎么样?
宝骏E100是微型纯电动车 ，优缺点明显 ，适合城市短途出行，不过在续航、配置以及售后等方面存在不足。核心优点1）车身小巧停车便利 ，尺寸是2488/1506/1670mm ，两座设计紧凑，能轻松停在狭窄车位 ，解决城市停车难题 。
车内空间相对有限 ，对于身材较大或携带较多物品时，会感觉比较局促 。另外，车辆的舒适性配置不算丰富 ，座椅的包裹性和支撑性欠佳 ，长时间乘坐容易感到疲劳。而且车内隔音效果一般，高速行驶时外界噪音对驾乘体验有一定影响 。
宝骏E100的优点是车身小巧 、续航较长 、使用成本低、充电方便且电池质保有保障；缺点是隔音一般 、实际续航受影响 、充电接口易松动、空间有限 、座椅舒适性欠佳 。
宝骏e100的通病主要包括掉电快 、小电瓶亏电、挂不上档以及部分车辆存在的漏水问题。掉电快：这一问题可能是由于电池组内部电量不一致导致的 。当电池组中的某些电池单体电量较低时 ，整个电池组的电量会迅速下降 。解决办法是去4S店进行电池均衡处理 ，以确保每个电池单体都能均匀充电和放电。
由于宝骏E100的竞争力和利润空间有限，加上市场上新推出的微型纯电车众多 ，二手车商对其收购兴趣不大。综上所述 ，购买宝骏E100需要谨慎考虑，尤其是二手车市场可能存在的一些风险和不确定性 。同时 ，由于官方置换政策和二手车商策略的影响 ，宝骏E100二手车数量相对较少 。
近日，上汽通用五菱官方宣布 ，正式推出2020款宝骏E100/E200。与2019款相比 ，新款E100/E200不仅将综合工况续航里程提升为305km，还增加了动力电池加热及智能保温系统，可谓做了一次“全面的提升 ” 。
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