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【央视新闻客户端】
2026年2月13日，武汉蔚能电池资产有限公司（简称：蔚能）正式宣布完成C3轮股权融资 ，本轮融资金额达10亿元 。至此 ，蔚能C轮系列融资累计金额已接近20亿元，资本的持续加码 ，彰显了市场对其电池租用服务（BaaS）模式及发展前景的高度认可 ，也为其深耕电池资产管理领域注入强劲动力。 据悉，蔚能成立于2020年8月 ，由蔚来集团联合宁德时代等行业龙头企业合资组建 ，是一家专注于电池租用服务（BaaS）的独立电池资产管理公司，核心业务围绕“车电分离”模式展开 ，通过将动力电池从整车资产中剥离 ，为用户提供灵活的电池租赁服务，同时实现电池全生命周期的专业化管理，构建起可持续的商业闭环 。 企查查数据显示 ，截至目前 ，蔚能自成立以来已成功完成8轮融资，资本吸引力持续凸显 。股东构成方面 ，蔚能汇聚了产业资本与国资力量的双重加持：其中蔚来控股有限公司持股约19.4% ，宁德时代新能源科技股份有限公司持股约9%，作为创始股东 ，两者在本次C3轮融资中均选择追加投资 ，用实际行动彰显了对蔚能长期发展的坚定信心；同时，公司股东还包括武汉光谷产业投资有限公司等国资企业 ，形成了多元化 、多层次的股东结构。 值得关注的是 ，本次C3轮融资进一步扩容了蔚能的国资股东阵容 。公告明确指出，本轮融资新引进合肥建投、合肥经开两家重要国资股东 ，其中合肥建投作为合肥市国资委授权经营的国有独资公司 ，深耕战略性新兴产业投资领域，曾推动蔚来等重大新能源项目落户合肥，此次携手蔚能 ，将实现产业资源与资本力量的深度协同 。与此同时 ，海宁经开 、海南澄迈 、眉山东坡等地方国资也持续加码支持，充分体现了国资资本对蔚能商业模式及行业价值的认可 ，也为其后续业务拓展提供了坚实的资源保障。 对于本次融资资金的用途 ，蔚能方面表示，资金将主要投向三大核心领域：一是电池资产管理相关业务的投放 ，进一步扩大电池资产规模 ，提升服务覆盖能力，截至目前 ，蔚能运营的电池资产规模已突破42吉瓦时 ，服务用户超55万人；二是技术研发投入，聚焦电池管理技术、换电技术等核心领域的创新 ，加速科研成果的产业化落地 ，截至2025年底，公司已申请专利196项，其中发明占比约60% ，电池技术占比85%以上；三是资源循环业务布局 ，完善电池全生命周期管理体系，推动退役电池的梯次利用与拆解回收 ，实现绿色低碳发展。 业内人士分析认为 ，蔚能作为BaaS模式的核心载体，其“车电分离 ”模式不仅降低了用户购车门槛 ，还解决了电动车主的补能焦虑与电池衰减顾虑 ，同时通过能源套利 、换电服务费等多元化收入渠道，实现了商业价值与社会价值的双赢 。此次10亿融资的落地 ，以及国资股东的持续加持 ，将进一步增强蔚能的研发实力与资金实力，助力其提升电池资产管理服务水平 ，加速推进技术创新与产业落地 ，同时也将推动新能源汽车换电模式的规模化发展，为新能源产业高质量发展注入新活力 。 未来，蔚能将继续依托股东资源优势 ，深耕电池资产管理领域 ，持续优化BaaS服务模式，推动电池技术创新与资源循环利用 ，致力于让电池服务惠及千家万户 ，助力构建绿色低碳的新能源生态。 更多行业热门资讯及干货，敬请关注“连线新能源 ”（ID：NELinked） 声明：尊重原创 、保护原创是连线新能源一贯坚持的原则 。本公众号基于分享目的的转载 ，都会清楚注明出处 。转载文章的版权归原作者或原公众号所有 ，如涉及到侵权请及时告知，我们将予以核实删除。 另外 ，新能源汽车全产业链通讯录欢迎您的加入 ，微信扫以下二维码，填入公司、职位 、电话 、邮箱等信息即可加入 。
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