又一经典车型加入电动化,菲亚特500e敞篷版发布
在奔驰Smart EQ和宝马Mini Cooper SE之后 ,又一款可以并肩列为经典小车的车型正式加入电动化行列,没错,正是源自意大利菲亚特品牌下的500系列车型。全新的菲亚特500e是一款定位都市风格的纯电动小车 ,其基于FCA纯电动平台打造,并不是使用现有燃油车改造而来的“油改电 ”产品,也不会取代现有的燃油版500系列车型 。
菲亚特500电动版(菲亚特500e)计划于明年投产并在中国亮相 ,其核心信息如下:车型背景与市场定位经典车型基础:菲亚特500凭借时尚小巧的设计成为欧洲最受欢迎的小型车之一,历经55年进化后仍以多元化设计引领市场。电动版菲亚特500e基于普通版车型开发,保留经典外观轮廓。
菲亚特克莱斯勒汽车公司首款电动车 ,全新菲亚特500正式发布 。新车延用了2007年第二代重生版的外观设计,是一款纯电动敞篷车。全新菲亚特500长宽高都有增加,尺寸为3630mmX1690mmX1530mm。轴距2320mm,通过增加内部空间来缓解电池组造成的空间压力 。全新菲亚特500保留了500经典的车身造型 ,但在细节上有所区别。
菲亚特500在今年的3月份也迎来其纯电动的版本—菲亚特500e。但是,菲亚特并没有大打算停下脚步,时隔7个月 ,在上个星期,菲亚特又发布一款新车型—菲亚特500 Electric 3 + 1 。菲亚特500 Electric 3 + 1简单来说就是菲亚特500的三门版车型。
近日,菲亚特官方在线上发布了旗下最新车型菲亚特500纯电动版 ,新车基于FCA集团为新能源车设计的专属平台打造,在WLTP工况下的最大续航为320公里。尽管这款经典小车已经被正式纳入新能源范畴,但小巧的身板配上灵动可爱的外观设计 ,难免让人勾起一些对时代的回忆。
设计语言与个性化空间:Abarth 500e延续了菲亚特500的经典造型,搭配18英寸轮毂、Abarth标识及敞篷版选项,更易吸引追求独特风格的消费者 。其内饰通过碳纤维与Alcantara材质营造运动氛围 ,而巴博斯精灵一号虽加入外观套件与四驱系统,但整体设计仍基于普通版精灵一号,个性化程度相对有限。
菲亚特500e冲上榜首,特斯拉失去欧洲电动汽车销量领先优势
特斯拉在2022年第二季度首次失去西欧电动汽车市场领先地位,菲亚特500e凭借销量优势冲上榜首。特斯拉失去领先地位的原因供应链与生产受阻特斯拉的柏林超级工厂仅能满足其欧洲电动汽车需求的四分之一 ,而上海工厂因中国新冠疫情封锁关闭,导致供应链中断 。这一影响波及整个欧洲市场,成为其销量下滑的直接原因。
NO.5 菲亚特500e销量:4844辆 介绍:菲亚特500e是经典车型500的纯电动版本 ,作为时尚紧凑的纯电动车型,前脸采用封闭式格栅设计,灯组为分体式圆弧结构 ,增添不少呆萌感,前脸底部带有网状和黑色通风口。
菲亚特500e再次夺冠:菲亚特500e在7月共售出7,322辆 ,成为当月销量最高的新能源汽车 。其主要市场德国和法国分别贡献了2973辆和1843辆的销量,英国(700辆)和意大利(781辆)也对其销量作出了重要贡献。菲亚特500e凭借其小巧的车身 、时尚的外观以及出色的续航能力,赢得了消费者的广泛认可。
菲亚特500e约售21.1万元续航里程140km
这比传统动力、相同配置的基本菲亚特500Lounge车型便宜了200美元 。菲亚特500e车型配备了最大功率为111马力的电机 ,电池功率为24KW。菲亚特500e的最高时速为137公里,最大续航里程为140公里。作为一款电动车,菲亚特500e基本沿用了菲亚特500Lounge的设计,但白色的水箱格栅让这款车有别于其他菲亚特500车型 。

国外菲亚特车型
1、核心在售车型 菲亚特500系列:经典燃油版搭载4T涡轮增压发动机 ,匹配5速手动变速箱,设计小巧精致,有普通版和限量版;新能源版是菲亚特500e纯电车型 ,续航约320公里,用于海外城市通勤。 菲亚特Tipo系列:是紧凑型轿车或掀背车,海外有0T三缸 、3T四缸汽油发动机 ,部分地区有轻混版本。
2、菲亚特阿巴斯500e海外起售价34195英镑(约合人民币30万元),定位与五菱宏光MINI EV相似,但价格差异显著。菲亚特阿巴斯500e核心信息车型定位:菲亚特阿巴斯500e是经典阿巴斯500的纯电版本 ,保留燃油版设计语言,定位微型电动车,与国内五菱宏光MINI EV同属入门级代步车市场 。
3、国外菲亚特车型主要包括以下几种:2026款菲亚特Freemont:作为中型SUV ,其设计融合了异域风情与实用主义。外观采用全新家族式设计语言,内饰配备悬浮双联屏,提供2+3+2七座布局,满足家庭出行需求。全系标配fieldCO driver辅助驾驶系统 ,提升行车安全性与便利性 。该车型适合追求空间与科技配置的用户。
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