驭胜s350三大件怎么样
驭胜S350的三大件表现出色。发动机：驭胜S350在发动机方面表现出色 。柴油版搭载的是福特PUMA0T柴油发动机，这款发动机最大马力达到141匹 ，最大扭矩为340牛米 ，性能可靠，在欧美市场占据大量份额，并曾荣获沃德十佳发动机称号 。
综上所述 ，驭胜S350的三大件配置非常出色 ，非承载式车身、福特技术发动机以及ZF手自一体变速箱，使得这款车在安全性 、动力性和操控性方面都表现出色 ，因此 ，这款车确实值得入手。
在底盘方面，驭胜S350采用经典的皮卡底盘 ，非承载式前双横臂独立悬架提供了卓越的行驶稳定性。它借助大悬架结构 ，确保了车辆在各种路况下的稳定表现 。博格华纳四驱系统通过实时数据采集，智能自动在两驱和四驱之间切换 ，无需驾驶员干预 ，从而增强车辆的动力性能和雨雪天气下的行驶稳定性 。
采用了常见的非承载式前双横臂独立悬架，大悬架结构使车身具有极佳的行驶稳定性。华纳四驱系统可以自动采集车辆实时数据 ，自动在两驱和四驱之间切换 ，无需驾驶员干预，提高车辆动力性能和雨雪行驶稳定性 。变速箱：驭胜S350采用ZF ZF 8速手自一体变速箱 。
引言：驭胜S350在国内市场中凭借亲民的售价区间以及不错的三大件技术收获广泛认可，但是因为其多年未换代的缘故导致了其销量严重下滑 ，为此 ，主机厂推出了全新一代驭胜S350希望通过改款重新获得消费者和市场的认可，今天咱们就聊聊全新一代驭胜S350。
江铃新一代驭胜S350来了,一辆亲民的硬派SUV
值得一提的就是新一代驭胜S350搭载了稳定性和耐用性极高的采埃孚8AT变速箱 。
江铃旗下的 驭胜S350 ，今年上市了国六车型 ，排放方面没有任何问题，指导价198-18万元 ，而且入门就提供了104kW马力的0T发动机和6速手动变速箱 、四驱系统以及后桥差速锁 ，我觉得是一辆完全可以考虑的入门级实用越野SUV 。
引言：江铃驭胜S350凭借强悍的四驱系统和动力性能获得了不少消费者认可，但是随着竞品车型的不断的更新换代 ，从而导致了现款在售车型的销量下滑 ，为此，江铃推出了全新一代驭胜S350车型 ，它的到来能否重新获得消费者认可呢？今天咱们就对全新一代驭胜S350做一次全面解析。
目前 ，中期改款以后的江铃驭胜S350，官方起售价为198万元（经销商有优惠），价格还是毕竟实惠 ，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车 。如果预算不足 ，该车的老款版本也依旧在售，四驱版本官方售价仅13万多 ，性价比相当的高 。
所以单看配置 ，其实新款江铃驭胜S350已经追上了改款后的哈弗H9了。而后排空间方面，鉴于该车的轴距并没有变化 ，所以其后排空间表现与现款基本齐平 。
新一代驭胜S350的外观设计与刚上市不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度 ，并且取消了驭胜的X形LOGO而直接采用了江铃汽车的JMC字母标志，这也意味着新车将会归于商用车旗下 。关于驭胜S350的外观内饰方面就不过多介绍了 ，因为购买硬派SUV的消费者更加注重的是车辆的越野性能与脱困能力。
换装全新2.0T发动机,江铃2020款驭胜S350强势而来,你会买吗?
1、在动力方面 ，驭胜S350采用了两台0T四缸发动机。第一种是最大220马力、最大功率162千瓦的汽油发动机 。柴油发动机最大功率为141马力和104千瓦 。两台发动机都匹配6速手动变速器和德国ZF 8速手动变速器。底盘方面，驭胜S350采用底部带刚性梁的非承重车身结构 。
2 、全系标配10英寸液晶显示屏 ，触控式操作嵌入式设计视觉效果比较豪华 。动力上 ，全新江铃驭胜S350搭载的是0T发动机，传动系统匹配6MT和8AT变速箱。0T柴油发动机最大马力为141Ps，最大功率为104kW ，峰值扭矩为340N？m；0T汽油发动机最大马力为220Ps ，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N？m 。
3 、至于动力方面 ，新款驭胜S350将会换装成一台代号为JX4G20A6L的0T汽油发动机 ，其最大功率将由原先的205马力提升到220马力；传动系统也会升级为来自采埃孚的8AT变速箱；并将配备可支持4H和4L任意调换的双速适时四驱系统 。
4、020款驭胜S350共推出柴油/汽油版两种车型，售价在198-18万元区间。这次的试驾车型为0T柴油四驱豪华版 ，也是驭胜在售的车型中售价最高的 、配置最为豪华的一款 。
5 、在售价上新款驭胜S350指导价为198-18万元 ，不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势，但是要知道它入门就提供了220马力的0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁 ，在这样的配置完全可以满足普通越野需求 。
6 、前言：2020款驭胜S350定位一款中型SUV ，其长宽高分别为4710/1895/1845毫米，轴距为2750毫米；售价198-18万元 ，新车外观内饰变化明显 ，配置升级，动力搭载0T的汽油/柴油引擎供选择。
江铃驭胜s350这款车怎么样
油耗较大，舒适性较差 。油耗：按这自重算是很省油了 动力 、：动力嘛4t的就不用说了 ，只要能装上车 ，可以说松松能拉走，有推背感 ，不像是柴油车那么皮 。这几天行驶过各种坡道 ，无论是起步还是提速均很轻松。转速超过1500以后就感觉动力源源不断。
此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况 ，最最要的是柴油版 ，油耗不会太高，0T的9个油左右还是非常省油的 。
江铃驭胜S350的优劣值得深入探讨 。其变速箱和发动机的配合堪称典范 ，换挡过程平稳流畅 ，无明显的顿挫或延迟，切换自如且灵敏。特别值得一提的是 ，驭胜S350的仪表盘能够实时显示内外温度 。这款车型的心脏源自福特公司的经典之作 ，被誉为“欧洲最省油的柴油动力”，享有盛誉 。
江铃驭胜S350柴油版是一款在动力、设计和实用性上都表现出色的车型。以下是具体评价：动力强劲：搭载4T柴油发动机，最大功率92kW ，扭矩高达310Nm ，提供澎湃的动力输出，适合各种路况 。变速器选择多样：配备5速手动和6速自动变速器 ，满足不同驾驶者的需求 ，提升驾驶体验 。
新车解析:2020款“江铃驭胜S350 ”
1 、020款“江铃驭胜S350”近日正式上市。目前这款车共推出了8款车型，售价区间为198万-18万元！外观方面 ，新车在原有设计风格上进行调整 ，大面积多层次的中网设计让整个前脸有强烈的厚重感 。尾部圆润饱满，贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯相连 ，能使车尾显得更宽 。
2 、在动力方面 ，驭胜S350采用了两台0T四缸发动机。第一种是最大220马力、最大功率162千瓦的汽油发动机 。柴油发动机最大功率为141马力和104千瓦 。两台发动机都匹配6速手动变速器和德国ZF 8速手动变速器。底盘方面，驭胜S350采用底部带刚性梁的非承重车身结构。
3 、外观方面 ，2020款驭胜S350采用了品牌家族最新的设计前脸 。分体式格栅设计 ，不仅有衔接着不规则状头灯的犀利样式，更是有内含着多幅式镀铬所组成的大口造型；显得十分个性且具备着狂野气息 。而雾灯区的镀铬半包围，以及三镂空形态的银色前唇 ，则将其野性质感提升 ，并伴随一丝时尚感。
4 、那么它的产品力又将如何呢？下面咱们就对新车做一次全面解析 。
5、江铃驭胜s350的三大件分别来自不同的供应商 。其中，发动机由东安动力提供 ，变速箱则出自采埃孚 ，底盘则来自英国莲花公司。以2020款江铃驭胜s350为例，它是一款中型SUV ，车身尺寸为长4710mm、宽1895mm 、高1845mm ，轴距为2750mm，油箱容积为67升 。
全新驭胜S350到店实拍,2.0T+采埃孚8AT,能否得到认可就看售价了_百度知...
在售价上新款驭胜S350指导价为198-18万元 ，不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势 ，但是要知道它入门就提供了220马力的0T发动机和6速手动变速箱 、四驱系统以及后桥差速锁，在这样的配置完全可以满足普通越野需求 。
新车售价不会高 ，如果入门车型能在1XX万起售的话 ，谁还买哈弗H9呢？不过咱们理性分析的话，新一代驭胜S350的0T+8AT版本预计会在1XX万起售（注：此价仅供参考，正式价格还需官方信息）。
在价格方面 ，全新2020驭胜S350的厂商指导售价为198万至18万之间 。如果再细分的话 ，0T/220马力车型的售价在198万元到138万元之间，0T/141马力车型的售价在178万元到18万之间 。此车的的车体尺寸为长4710mm宽1895mm高1845mm ，轴距2750mm。
国产车也没有令大家失望 ，更新换代也非常及时，江铃驭胜S350作为一款中型SUV ，在2020年也将迎来改款 ，据悉，该车有望在今年2月份正式上市 ，目前已经有实车正式到店了 ，我们获取了一组该车的到店实拍图 。
又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱 进入2020年之后 ，众多国产车厂商已经开始放大招 ，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手 ，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点 。
通过到店的实车可以看出 ，全新江铃驭胜S350采用了全新的设计理念，其中前脸部分 ，新车配备了时下流行的梯形大嘴式进气格栅 ，内部辅以多幅横向镀铬装饰，配合两侧造型扁平化的大灯组 ，使得整个前脸看起来更加精神、年轻。
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