东风柳汽乘龙m3和东风天锦配件通用吗
1、综上所述 ，由于东风柳汽乘龙M3和东风天锦在设计 、底盘 、动力等多方面存在差异 ，它们的配件一般是不通用的 。
2、东风柳汽乘龙M3和东风天锦的配件通常不通用 。以下是具体分析：品牌与生产背景差异东风柳汽乘龙M3是东风柳州汽车有限公司生产的车型，而东风天锦是东风汽车股份有限公司旗下的产品。虽然它们同属东风品牌体系 ，但分属不同的生产主体 。
3 、东风柳汽货车反光镜价格因车型和配置差异很大 ，从十几元到几百元不等 。 价格范围根据搜索结果，价格主要分为两类：* 普通后视镜片或副厂配件：价格较低，通常在15元至30元区间。例如适配乘龙HM3等常见车型的镜片。* 原厂或高配功能总成：价格较高 。
4 、东风柳汽乘龙M3的已知变速箱配置1）乘龙M3载货车主要匹配法士特8JS85E ，这是8挡手动变速箱 ，挡位标识为1至8挡加R挡 。2）东风DF6S900是6挡手动变速箱，挡位标识为1至6挡加R挡。3）法士特8JS75C是8挡手动变速箱 ，挡位标识为1至8挡加R挡 。
乘龙m3玉柴6缸180马力油耗
百公里23升左右 。在第四届品牌日活动上 ，乘龙开启品牌腾飞新征程，发布了全新乘龙品牌体系 ， 焕新之后“乘龙”不仅仅是“汽车 ” ，由乘龙汽车到乘龙要实现从 ”造车”到整合汽车行业技术生态的升级。2021，乘龙以“开乘龙 ，财运红 ”首届中国卡友开工节开启火热奋进的一年 。
百公里15L低油耗：年省油费超2万元玉柴S04发动机+法士特变速箱黄金动力链：搭载玉柴S04经典发动机 ，匹配法士特变速箱，动力输出强劲且传动效率高 ，实现百公里油耗低至15L 。以年行驶10万公里计算 ，较同级别车型（油耗16L/100km）每年可节省油费约3万元（按柴油8元/L计算）。
这两款车型，质量都不错，乘龙舒适度稍好一些 。如果是拉标载打游击 ，建议你选天锦 ，天锦保有量大，配件好找 ，维修方便 ，康明斯发动机标载省油 。如果是，倒短拉重载 ，可以考虑一下乘龙 ，玉柴发动机爆发力强于康明斯，皮实耐遭 ，适合重载 ，打游击保有量小，维修麻烦。
东风柳汽乘龙m3c档是什么意思
1、东风柳汽乘龙M3车型中未明确标有“C档 ” ，要结合商用车挡位设计逻辑 ，根据具体变速箱配置来判断其挡位标识 。公开的乘龙M3载货车配置多为手动8挡变速箱，未发现单独标注“C档”的车型，下面从商用车挡位设计逻辑和乘龙M3已知配置来展开说明 。
2、品牌与生产背景差异东风柳汽乘龙M3是东风柳州汽车有限公司生产的车型 ，而东风天锦是东风汽车股份有限公司旗下的产品。虽然它们同属东风品牌体系 ，但分属不同的生产主体。
3 、综上所述，由于东风柳汽乘龙M3和东风天锦在设计 、底盘、动力等多方面存在差异 ，它们的配件一般是不通用的 。
乘龙m3前2后6自卸车自重多少吨
首段核心结论：乘龙M3货车自重范围约64-11吨 ，其中6X2自卸车型多在9-8吨，8X4轻量化车型为64吨 ，6米8载货车仅5吨 。
乘龙卡车的重量根据车型差异较大 ，覆盖从24吨到2吨不同范围，满足多样化的货运需求。 轻量化自卸车型 乘龙L2自卸车：底盘重量仅5吨 ，整车自重5吨 ，可承载12-18吨货物，适用于建材短途运输 。
吨总质量包含1775吨自重与103吨载重 ，广西柳州产地的20度接近角/23度离去角显著提升复杂路况通过性 。② 新乘龙M3自卸车（6X2）国六标准车型分化出2米/5米货箱版本 ，6吨与9吨的整车重量差异满足不同载货需求。245马力发动机为标配，适应中短途建材运输场景 。
车身尺寸与质量参数：L3未明确车身尺寸，但自卸车结构侧重装载效率；M3厢式运输车车身尺寸为08×55×78米 ，总质量18吨 ，额定质量99吨；随车吊车身尺寸达1995×5×58米，总质量26吨 ，额定质量1805吨 ，M3车型在载货能力上显著优于L3 。
重点看乘龙H5子车牵引车和柳汽乘龙M3系列6米8载货车，两者均以5吨级自重实现超10吨的荷载能力 ，长途货运场景下的燃油经济性优势突出。
乘龙m3自卸车出新款了吗
1 、出了 。2023年02月03日起 ，东风柳汽乘龙新乘龙M3自卸车在红河州联洋贸易有限公司开售，车辆报价26万起 ，是出的新款 ，车辆主要适用于短途资源运输行业建筑材料 。
2 、② 新乘龙M3自卸车（6X2）国六标准车型分化出2米/5米货箱版本，6吨与9吨的整车重量差异满足不同载货需求。245马力发动机为标配 ，适应中短途建材运输场景 。 电动轻卡系列乘龙L2 5T纯电版以400km CLTC续航和90kWh电池为核心优势 。
3、政策红利：助力创富升级当前正值国四置换黄金期 ，即日起至2025年底，国四及以下老旧车型置换乘龙M3 4X2极限自卸车的用户，可享受最高5万元的国家政策补贴。硬核产品实力与政策红利双重加持 ，为用户降低购车成本 ，加速开启矿区创富新篇章。
国四东风柳汽成龙m3是多少后桥
1 、题主是否想询问“国四东风柳汽乘龙m3是多少后桥”？457 。根据查询东风柳汽官网得知，国四东风柳汽乘龙m3自卸车车型后桥457 ，该车有沙漠空滤 、加强型板簧、自动调整臂 、电控硅油风扇 、乘龙V+车联网0系统、车桥涉水包 。
2 、东风柳汽乘龙M3自卸车则采用83的后桥速比 ，较高的速比增强了车辆在重载或爬坡时的扭矩输出，满足工程作业中频繁启停和复杂路况的需求。时风风驰130马力自卸车的后桥速比为875 ，属于中间值 ，兼顾了动力与经济性的平衡 。
3 、综上所述，由于东风柳汽乘龙M3和东风天锦在设计、底盘、动力等多方面存在差异 ，它们的配件一般是不通用的 。
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