东风雪铁龙新世嘉性能怎么样
1、出色的省油性能：- 雪铁龙世嘉CNG双燃料版本的最大亮点是其百公里油耗可低至6升 ，这对于追求经济实用的消费者来说 ，无疑是一个巨大的优势 。 方便的加气站需求：- 在考虑购买前，务必确认所在区域是否设有方便的加气站 ，因为CNG（压缩天然气）的加注是这款车型使用的关键因素 。
2 、在传动方面 ，新世嘉提供了5速手动和4速自动两种变速器的选择。这样的配置确保了动力传输的高效性和驾驶的平顺性，满足不同驾驶者的需求 。综上所述 ，东风雪铁龙新世嘉搭载的EC5发动机以其先进的技术 、卓越的动力表现、良好的经济性和环保性能 ，成为了同类车型中的佼佼者，为驾驶者带来了出色的驾驶体验 。
3 、优点：外观时尚；高速行驶比较稳重，方向盘容易操作 ，路感比较清晰；中控台造型独特 ，也很实用；乘坐舒适，空间和后备箱都很大；隔音效果比较好；安全性能高 ，防撞钢梁坚固 ，车架牢固。
4 、外观时尚动感，整体造型稳重饱满 ，线条流畅 ，内饰简洁大方，科技化及数字化配置不错 ，用料及做工水平尚可 ，操控比较不错，底盘工艺较好 。缺点 配置4速手自一体变速器比较遗憾；刹车成绩表现一般；胎噪大、雨刮器异响 、遥控钥匙失灵 、离合踏板发涩等小问题 。
雪铁龙世嘉怎么样
核心优势：雪铁龙世嘉的底盘和操控性是其最大亮点。其底盘扎实 ，过弯时支撑性强 ，能提供优于同级别车型的驾驶稳定性。此外，其“魔法棒 ”换挡杆设计独特，操作顺手且节省腿部空间 ，人性化设计值得肯定 。外观设计上 ，世嘉采用大胆的法式风格，车身线条流畅 ，即使以当前审美标准看 ，仍具辨识度，不显过时 。
缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了 ，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气 ，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。
车辆潜在问题 变速箱问题：2014款的雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障率较高，这是购车时需要特别注意的一点 。如果变速箱存在问题 ，维修费用可能会相对较高 。发动机问题：发动机烧机油的情况也时有发生 ，购车前应对发动机进行全面检查，确保其处于良好状态。
三厢世嘉怎么样?质量各方面...
质量上没什么大问题 ，小问题的话这个价位的车肯定都会有些 ，这个得看运气，没准忘点什么没装，镙丝什么的 。因为现在三厢的还没看到有跑完磨合期的 ，所以还不清楚 ，反正两厢的是出现过后轮刹车有响声，据考证是忘了个镙丝 。
安全性方面世嘉也不比福克斯差 ，在国外的碰撞试验都是五星。世嘉是一款强调运动的车 ，如果主要是上下班代步，不考虑动力性和加速性 ，那么6和0的世嘉都行 。如果考虑到世嘉本身就是和福克斯一样是一款强调操纵的运动感的车 。如果预算不是问题 ，而且0的世嘉比8的福克斯省油，可以考虑买2。
世嘉 ，各方面都不错 ，造型就不用说了，车门厚重、特别是它的Z字型车门设计 ，在碰撞时可以挡下很多的冲击力 ，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见 。小缺点，中央集控式方向盘，新鲜事物 ，需要时间适应 ，切方向盘力度稍沉，高速时挺沉稳 ，城市中穿梭就有点吃力了 。
配置差异 2012款：作为较早的车型 ，2012款雪铁龙世嘉三厢可能在配置上相对基础。它可能搭载了较为传统的驾驶辅助系统和娱乐设施，但已经具备了雪铁龙品牌一贯的舒适性和稳定性。2013款：相比2012款 ，2013款雪铁龙世嘉三厢可能在配置上有所升级 。
值得一提的是 ，世嘉6手动版的动力性能在同级别车型中处于中上水平 。尽管起步时的动力输出稍显不足，但在中高速行驶时 ，其加速性能依旧表现出色。6升发动机的燃油经济性相对较好 ，对于注重经济性的消费者来说，6手动版也是一个不错的选择 。
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