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【央视新闻客户端】
中新经纬2月19日电(李自曼)2026年1月，湖北恩施高海拔山区 。一位当地供电公司的老师傅看着2公里外的机器人上线除冰，沉默良久后说：“这辈子不用再扛着棒子爬上电塔去敲冰了 。 ”提起这一幕 ，广东冠能电力科技发展有限公司(下称冠能科技)市场总监吴倩莹至今印象深刻。 春节前夕 ，中新经纬走进广东省佛山市南海区的冠能科技，了解除冰机器人如何在极端环境下守护电网 ，保障供电不间断 。 冠能科技除冰机器人受访者供图 “电网无法接受的底线 ” 冠能科技真正的业务转折发生在2023年下半年 。彼时 ，冠能科技董事长张万青在一次内部会议上直言：“我们现在的机器人只有躯壳，没有灵魂。”他想要的不是依赖人工遥控的“机械臂 ” ，而是一个能自主感知 、决策 、作业的智能体——如同汽车从辅助驾驶升级为智能驾驶 。这一理念 ，贯穿了带电作业机器人后续研发升级的主要方向 。 “以前片区检修动不动就停电半天，现在大家手机不离身、工厂不能停 ，数据中心要算力 ，医院要生命支持——停电的社会成本和经济损失呈几何级数增长。 ”吴倩莹告诉中新经纬，用户对供电可靠性的期望 ，已从“99.9%”提升至“99.99% ”甚至更高 。这种对“零中断 ”的极致追求 ，为带电作业机器人的发展铺就了明确赛道 。冠能科技团队中有一批从电网一线走出的技术骨干，早年在配电线路绝缘涂覆机器人上的积累，让他们读懂了电网运维的痛点和底线。 “2008年那场特大冰灾 ，是整个电力行业的集体记忆 ，也是冠能科技后来投入除冰机器人研发的伏笔。”吴倩莹说，彼时 ，电网企业应对覆冰的手段极其有限：直流融冰需停电作业 ，且只能在变电站附近实施；人工登塔敲击效率低、风险高；部分地区甚至动用炸药爆破 。这些方法，在山区 、林区等复杂地形中几近失效 。 2024年 ，冠能科技与安徽省送变电工程有限公司联合启动带电作业除冰机器人研发。他们的核心目标清晰：不停电 、适应不同冰情、稳定作业 、绝对不损伤导线 。 “导线的损伤 ，意味着更长时间的停电和更高的维修成本 。 ”吴倩莹语气笃定，“这是电网无法接受的底线。 ” 2025年 ，冠能科技除冰机器人样机下线 。2026年1月 ，它迎来了实战检验 。 2026年1月17日至23日，受西南暖湿气流与强冷空气交汇影响 ，中东部地区遭遇今冬最强雨雪天气。湖北 、湖南、云南 、贵州及粤北山区电网安全拉响警报 。冠能科技的除冰机器人紧急驰援 ，在云南昭通海拔2255米的覆冰线路上连夜作业，累计完成数十公里的除冰任务 。 工作人员用遥控操控除冰机器人受访者供图 “技术红利正持续释放” 为了让客户及访客直观了解除冰过程，冠能科技在公司楼顶设置了一套模拟演示装置。 中新经纬看到 ，在覆冰直径约30厘米的导线上 ，橙色的除冰机器人上线后平稳前行，身后碎裂的冰块簌簌落下 。 “破冰不靠蛮力 。 ”吴倩莹指向机器人底部介绍 ，其采用“履带碾压+链带碎冰齿 ”的渐进式破冰结构 ，通过复合作用高效碎冰。研发团队还为机器人的“大脑”和“神经”穿上了特制“防护服 ”——自主研发的电磁屏蔽舱体和抗干扰通讯协议。如今，操作员可在2公里外清晰接收机器人传回的实时画面与数据 ，指令传输零延迟 。 在传统除冰场景中 ，工程车需在崎岖山路盘旋，作业人员背负数十公斤装备徒步至塔下 ，再经历至少一小时的登塔过程 。现在 ，核心载具变成了工业无人机。通过定制化吊挂机构，27公斤重的机器人被平稳吊运至数十米高的导线上方 ，并实现精准“投放 ” 。作业起点从“塔下”前置到了“车辆可达的最近点 ” ，甚至可通过无人机接力跨越障碍，作业半径得到极大拓展 。 在效率方面，吴倩莹给出了一组对比数据：除冰机器人采用模块化电
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