宝马5系哪一年性价比最高最经典耐用耐看
宝马5系在不同年份各有特点 ，要说性价比高 、经典耐用耐看 ，2014款到2017款相对突出。这几款车在设计上延续了宝马家族的经典风格，线条流畅且富有力量感 ，整体造型耐看 。动力方面 ，提供了多种选择，能满足不同消费者的需求 。比如2014款搭载的发动机技术成熟 ，动力输出平稳。
013款车型2013年左右的宝马5系是热门选择 。其外观经典 ，内饰有质感，空间大 ，动力足 ，油耗低，隔音好 。而且2013款被认为质量最好，性价比和配置达到最高水平。对于注重车辆品质和经典设计的消费者来说 ，2013款是一个不错的选择 ，它在市场上经过了多年的检验，口碑较好 。
宝马5系中 ，2017款在性价比 、经典耐用且耐看方面表现较为突出 ，但具体选择还需根据个人需求和预算综合考虑 。性价比：2017款宝马5系在价格与性能之间取得了良好的平衡，其外观设计流畅沉稳 ，内饰配置也相对丰富 ，能够满足大多数消费者的需求。
宝马5系在不同年份各有特点 。要说性价比高、经典耐用耐看的话，2017 - 2021款相对突出 。2017 - 2021款宝马5系在外观设计上延续了家族化风格 ，线条流畅且富有力量感 ，整体造型经典耐看。内饰方面，采用高品质材料打造 ，质感十足 ，布局合理，操作方便。
宝马5系历代车型,你最喜欢那一款?
1 、E34（19881996年）：这一代车型在技术上有了显著的进步，引入了更先进的悬挂系统和发动机技术 ，提供了更加舒适和稳定的驾驶体验 。现代化转型车型：E39（19962003年）：这一代宝马5系以其现代化的设计和卓越的驾驶性能赢得了广泛赞誉 ，成为宝马5系历史上的经典之作 。
2 、宝马5系最经典的是第一代E12（1972 - 1981）和第二代E28（1981 - 1988）。第一代E12开创了宝马5系的设计路线，具有独特的双肾格栅和经典的车灯造型 ，车身线条流畅 ，内饰豪华精致 。在动力方面，它搭载了8L/0L四缸以及0L/5L直列六缸发动机 ，最大功率可达107kW ，最大扭矩为208N·m 。
3、宝马5系中，第三代（E34 ，1988-1996）和第四代（E39 ，1995-2003）被公认为经典且好看的车型。第三代宝马5系（E34）：设计风格：其设计方正硬朗，每一处细节都彰显着机械时代的纯粹与质感 。经典的双肾格栅和四圆灯设计 ，奠定了5系家族美学的基石 。
4 、从耐用性来看 ，宝马的品质把控一直较为出色，这几款车经过市场多年检验，很多零部件质量可靠。价格上 ，相比新款车型更为亲民 ，二手车保值率也相对较高 。对于预算有限又想体验宝马5系魅力的消费者来说，是不错的选择 。 **外观设计**：2014款到2017款宝马5系保持了宝马经典的设计语言。
宝马e38经典车型
宝马E38是1994年至2001年生产的经典宝马7系车型 ，虽已停产多年 ，但因其经典设计和收藏价值深受车迷喜爱核心基本情况1）生产周期为1994年到2001年，在2019年10月彻底停产（资料源自太平洋汽车） 。2）是宝马7系旗舰轿车 ，底盘代号E38 ，属于第三代7系（前两代7系是E2E32） 。
宝马E38是宝马7系的经典车型，以下从外观 、内饰、动力三方面详细介绍：外观宝马E38外观具有独特魅力。其有紧绷的腰线 、扁平的姿态 ，展现出一种优雅且动感的风格。例如一辆行驶6万公里仍保持原漆的黑色宝马E38 ，即便历经20年，其黑色车漆下依旧藏着90年代工业的浪漫 。
宝马E38是1994-2001年生产的经典宝马7系车型 ，底盘代号E38 ，停产多年但因经典设计和收藏价值受车迷喜爱核心基本信息 生产周期：1994年-2001年生产，2019年10月完全停产（资料来源：太平洋汽车） 。 车型定位：宝马7系旗舰轿车，底盘代号E38 ，属于第三代7系（前两代7系为E2E32）。
在新千禧年 ，E38无疑是代表了BMW的最高工艺，都说坐奔驰 ，开宝马 。我认为在这一代车型上就体现的淋漓尽致 ，紧绷的腰线，精干的车身造型无时无刻不在挑逗着驾驶者的欲望 。如果我有幸处于那个属于E38的纯真年代 ，我肯定会舍弃W140 ，接过E38的钥匙。
宝马老车中配备大灯雨刮器的车型主要集中在部分高端或特定配置的车型上，具体包括以下几款经典车型：宝马E38系列（1994-2001年生产） 7系车型：作为宝马当时的旗舰轿车 ，E38 7系的高配版本（如740i 、750iL等）配备了大灯雨刮器功能 ，主要用于提升夜间或恶劣天气下的行车安全性 。
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