28万合资车现在降价到11万是什么车
万左右合资车降价到11万的车型主要包括丰田塞纳 、别克君越 、大众探岳和起亚K5 ，其中丰田塞纳降价幅度最大。以下为具体分析：丰田塞纳作为合资MPV市场的标杆车型 ，丰田塞纳曾因市场热度高，在巅峰期出现加价4万元且需排队提车的现象 ，其原指导价区间与38万元接近28万层级 。
广汽本田雅阁裸车价已降至11万多 ，主流合资B级轿车价格普遍下探至A级车区间 。这一现象是国产新能源竞争与行业价格战共同作用的结果，导致合资品牌盈利能力与市场地位显著下滑。广汽本田雅阁及竞品降价情况雅阁：最低配指导价198万元 ，优惠6万多元后裸车价11万多 ，降幅超33% 。
本田ZR-V是一款在价格、产品力等方面表现突出的合资SUV，以下是对其详细介绍：价格优势在竞争激烈的SUV市场中 ，本田ZR-V价格下探至11万起 ，相比同级别其他合资SUV，价格优势明显，为消费者提供了更具性价比的选择 。
本田B级车（雅阁/英仕派）2025年11月终端起售价低至168万元 ，为合资B级车市场罕见低价 ，源于终端大幅优惠及车型调整。
豪华品牌价格“跳水”豪华品牌同样未能幸免，奥迪A4L降价超15万元 ，宝马X1缩水14万多元 ，沃尔沃S60掉价11万多元，奥迪A6L和宝马6系GT分别降价15万多元和近20万元 。传统豪华品牌如捷豹XEL（降幅52%） 、路虎发现运动（降幅49%） 、奔驰A级（降幅50%）在8月车市中领跌 ，价格体系受到冲击 。
13.98万元起,2025款起亚K5增配上市
025款起亚K5于9月2日正式上市 ，推出四款配置车型，建议零售价198万元—198万元 ，相比老款至高降价23 ，000元，综合钜惠至高36 ，000元 ，实现降价增配。
025款起亚K5于9月2日正式上市，推出四款配置车型，售价区间为198万元—198万元 ，相比老款最高降价3万元 ，同时配置大幅提升，综合优惠至高6万元 ，实现降价增配 ，提升产品性价比 。购车金融政策起亚为Z世代年轻用户提供“升配优价，悦享5大权益 ”超值购车金融政策 ，助力年轻人轻松拥享先锋座驾 。
025款起亚K5正式上市 ，建议零售价198万元起，至高直降3万元 ，实现降价增配 ，综合优惠至高6万元，并推出“升配优价 ，悦享5大权益 ”购车政策。
贬值很快的起亚K5,它都有哪些缺点?
首先是新车价格不稳定 ，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率 ，不仅仅是起亚 ，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。
还有维修保养便利程度等等 ，简单讲就是省心省钱；缺点也比较明显 ，车辆品质感，尤其是内饰品质感一般 ，塑料感偏重 ，另一大缺点，也是韩系车的通病 ，行驶品质不太好 ，开起来有些轻飘飘，时间长了底盘偏松散 。
其实不是 ，但是迈锐宝也有一个非常大的优势 ，就是动力很好，但是油耗比较高 。现在买的好的原因是利润空间更大，折扣更大 ，所以它的销量不温不火 ，不太高，但也不太低。虽然也是中级车 ，但定位低于雅阁 。另一个缺点是它的内饰很中庸 。而且驾驶性能不尽如人意 ，也是保值率比较低的车。
还有一个缺点就是说，它的内饰非常的中庸 。并且行车表现也是不如人意 ，它也是一款保值率比较低的车 。雪铁龙C5（199-259万）。
贬值较快的油车有不少 ，以下是一些相对贬值速度可能较快的车型： 现代菲斯塔：其作为一款主打运动风格的紧凑型轿车，市场竞争激烈 ，换代节奏较快 ，新款推出后老款车型贬值速度明显 。 起亚K5凯酷：在市场上面临较大的竞争压力，随着汽车市场快速发展 ，车型更新换代频繁 ，它的保值率受到一定影响 。
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