1 、综合性价比不高 、内饰设计缺乏吸引力以及外形设计比例失调是真正懂车的人不买奇瑞的三个主要原因 。首先 ，奇瑞的内饰设计未能激发消费者的兴趣 。与同级别车型相较 ，奇瑞的多款车型在内饰设计上均显不足，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，都明显落后于竞争对手。
2、真正懂车的人不买奇瑞是觉得奇瑞综合性价比不高 ，认可度小。
3、真正懂车的人不买奇瑞的原因主要有以下几点：外观设计不佳 、内饰设计不够出色 、研发节奏跟不上市场、性价比不够高 、发动机存在稳定性问题 。外观设计不佳 奇瑞多款车型存在外形设计不够美观 、比例失调等问题 ，例如瑞虎5的宽高比例失调、瑞虎7的车身过于短小等 。
4 、真正懂车的人不买奇瑞二手车的原因可能与以下因素有关：品牌认知度低：国际知名度不高：奇瑞汽车在中国市场表现尚可，但在国际市场上的知名度相对较低。这可能导致一些购买者对其二手车的保值率产生担忧 ，认为其价值可能不如其他知名品牌 。
5 、懂车的人不买瑞虎8L可能有以下几个原因：品牌价值与口碑：一些懂车的消费者可能更注重汽车品牌的历史和口碑 。瑞虎8L作为奇瑞旗下的一款车型 ，虽然性价比不错，但在品牌影响力和历史积淀上可能不及一些国际知名品牌 ，这会影响消费者的购买决策。
6、懂车的人不买瑞虎7的原因可能涉及多个方面 ，包括品牌认知度 、品质和技术 、设计和外观、售后服务和保值率以及个人喜好和需求等 。首先，虽然奇瑞是中国知名汽车制造商 ，但其全球品牌认知度和影响力可能相对较低 ，这可能影响一些消费者的购买决策 。
奇瑞依然是国产品牌里的技术狂总得来讲，奇瑞依然是国产自主品牌里的技术狂的代表。但是吉利 、比亚迪 、长城这些品牌 ，就是生意好、钱多 ，「duaduaduadua」这么把钱砸下去，迎头赶上得非常地快 。
在中国各行业中，以下自主品牌可以被认为是真正具备自主研发能力的：奇瑞：自主研发能力强：奇瑞汽车以其强大的自主研发实力著称 ，不仅在整车设计、制造方面有着深厚的积累 ，还在发动机 、变速箱等核心技术领域取得了显著成果 。
吉利 、长城、长安 、比亚迪是目前国内呼声最高的自主品牌，其中 ，吉利 、长城、长安的年销量都达到了百万级 ，而比亚迪则是新能源 汽车 领域的龙头老大哥，这几车企的技术实力强弱也是消费者经常争议的话题。
不过 ，在国内众多车企中 ，有一家汽车热评认为，被称为“技术极客 ”的奇瑞 ，应该在发动机核心技术领域实力最强 。奇瑞2017年上市的5T发动机 ，热效率高达31%，接近合资轿车的几款高热效率发动机 ，本田的5T为38% ，大众的5T为35% 。
费油。奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造国际品牌为战略目标，经过十九年的创新发展 ，现已成为国内最大的集汽车整车 、动力总成和关键零部件的研发 、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业 ，以及中国最大的乘用车出口企业 。
所以并不存在奇瑞员工不买奇瑞车的说法，一般企业内部员工购买自家的车都能获得比市面上更加大的优惠 ，所以不管是大企业还是小企业 ，停车场肯定都是自家品牌的车最多 。
综合性价比不高 、内饰设计缺乏吸引力以及外形设计比例失调是真正懂车的人不买奇瑞的三个主要原因。首先，奇瑞的内饰设计未能激发消费者的兴趣 。与同级别车型相较 ，奇瑞的多款车型在内饰设计上均显不足 ，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，都明显落后于竞争对手 。
所以没有奇瑞员工不买奇瑞车的说法。一般来说 ，企业的员工在购买自己的汽车时 ，可以获得比市场上更大的优惠 。所以不管是大企业还是小企业，停车场一定是自主品牌的车最多 。为什么真正懂车的人不买奇瑞？很多懂车的人都买奇瑞。
真正懂车的人不买奇瑞是觉得奇瑞综合性价比不高 ，认可度小 。
1 、但这并不意味着他们是“穷人 ” ，中等收入是社会的重要组成部分，他们只是更理性务实 。
2、这种说法是不准确的。奇瑞汽车品牌定位是中低端市场，购买者主要集中在中低端收入阶层 ，但不能就此认定开奇瑞的都是穷人 。奇瑞是中国本土全面汽车制造商 ，产品线丰富，涵盖燃油 、插电混动和纯电动等多种动力系统 。因其品牌定位中低端 ，中低端收入阶层消费者基于性价比等因素 ，会是购买主力。
3 、奇瑞本身的市场定位就是低端市场，但并不代表所有奇瑞车主都是穷人。我国最出名的奇瑞车主是袁隆平 ，他拥有一辆奇瑞瑞虎7；此外还有太原理工大学党委书记郑强教授 ，他的瑞麒G5发生车祸之后，奇瑞送了他一辆东方之子 ，后来他又买了一辆瑞虎7和观致5 ，妥妥的奇瑞粉丝 。
4、为什么买奇瑞都是穷人？奇瑞本身的市场定位就是低端市场，但并不代表所有奇瑞车主都是穷人 。
