奔腾b70发动机是啥牌子
奔腾B70 2009款0L车型搭载的是一汽自主研发生产的发动机，品牌属于一汽。一汽在发动机研发制造方面有着深厚的底蕴和技术积累。这款发动机为奔腾B70提供了较为稳定的动力输出 。它经过了一系列的优化设计，以适应车辆的使用需求 。在当时的技术条件下 ，具备一定的燃油经济性和动力性能平衡。
013款奔腾B70的发动机源自马自达技术 ，具体使用了马自达MZR系列发动机，包括0升LF型和3升L3型两款机型 。
奔腾b70发动机采用的是马自达品牌 。全新奔腾B70 0L和8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的高功率T引擎 ，不仅能为消费者提供澎湃的动力 ，而且兼顾了燃油经济性 。
核心技术来源 0L发动机：根据相关资料，2013款奔腾B70的0L版本发动机源自马自达技术 ，属于马自达LF系列发动机的衍生产品 ，主要技术特征包括： 采用可变气门正时（VVT）等马自达经典技术； 部分核心部件与马自达6（Mazda6）同平台研发，仅在外观罩盖等细节上做了本土化调整 。
2013奔腾b70是马自达发动机吗
1、013款奔腾B70的发动机源自马自达技术 ，具体使用了马自达MZR系列发动机 ，包括0升LF型和3升L3型两款机型。
2 、013款奔腾B70部分车型搭载了马自达技术的发动机，具体需结合车型版本判断 。
3 、B70是日本马自达原装进口发动机 ，同样的动力搭配出现在马自达六上面 。最大功率108KW ，最大扭矩183NM。
4、奔腾b70发动机采用的是马自达品牌 。全新奔腾B70 0L和8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机 。全新的高功率T引擎，不仅能为消费者提供澎湃的动力，而且兼顾了燃油经济性。
奔腾x80是国产车还是合资车,车的质量怎么样!?
1 、奔腾X80的车身结构设计合理 ，用料扎实 ，整体质量可靠。在日常驾驶中，车辆的操控性和稳定性都得到了用户的认可 。此外 ，奔腾X80在安全配置方面也表现不俗 ，配备了多项主动和被动安全系统，能够有效保障车内人员的安全 。总的来说 ，奔腾X80是一款性价比较高的车型 ，无论是从外观设计 、内饰用料，还是从动力系统、悬挂调校等方面来看 ，都表现出色。
2 、奔腾属于国产车 。以下是对此结论的详细解释：自主品牌身份 奔腾是中国一汽集团旗下的自主品牌 ，这意味着它拥有完全自主知识产权，从设计 、研发到生产 ，均由中国团队独立完成 。因此 ，从品牌归属的角度来看，奔腾无疑是一款国产车。
3、奔腾，作为一款国产自主品牌汽车 ，凭借出色的动力和操控性能 ，赢得了市场的广泛认可 。在动力方面，奔腾搭载了与马自达6同型号的MZRL3V全铝轻量化发动机 ，与之匹配的是5速手动/自动变速箱或6速手动变速箱 。这种动力组合确保了换挡的平顺与流畅 ，使驾驶者在操控过程中能够享受到更加轻松自如的驾驶体验。
4 、奔腾属于国产车 。以下是关于奔腾品牌的简要介绍：品牌归属：奔腾品牌扎根于中国本土，是中国自主品牌的代表之一 。车型多样：奔腾以其多样化的轿车和SUV车型在市场上占据一席之地 ，如SUV阵容中的T3X40 、X80、T77和T99等车型。
5 、奔腾 ，作为一款国产自主品牌的汽车，它不属于合资车行列 。在动力和操控性能上 ，奔腾装备了马自达6同款的MZRL3V全铝轻量化发动机 ，这款技术先进的发动机为车辆提供了强大动力支持 。与之匹配的有5速手动/自动变速器或者6速手动变速器，使得驾驶过程更为轻便 ，换挡过程平顺流畅 ，展现出出色的操控性能。
6 、奔腾汽车是国产车还是合资车奔腾属于国产还是合资奔腾汽车是国产的，奔腾旗下的汽车也都是国产汽车，奔腾旗下有很多轿车和suv车型 ，旗下的suv有t3x40、x80、t7t99等。以x80为例 ，其是奔腾旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2675mm ，长宽高分别为4620mm 、1820mm 、1695mm 。
一汽奔腾是国产车还是合资车
因此 ，奔腾汽车完全有资格成为“开不烂的国产车”之一 。综上所述，奔腾是一款中高档次的国产汽车品牌 ，其产品定位明确、品质卓越 、性能出色 ，在市场上获得了广泛的认可和好评。
一汽自主品牌旗下的奔腾系列，是属于一汽轿车的产物 。值得注意的是 ，一汽马自达同样归属于一汽轿车 ，而非与丰田 、大众一样，是与一汽集团的合资品牌 。因此 ，奔腾的前身大量采用了马自达的技术和平台 ，零件通用性很强。一汽奔腾的第一代产品B70，实际上是马自达6的换壳版本 。
综上所述，中国一汽奔腾作为一款国产汽车品牌 ，不仅拥有强大的品牌背景和自主研发能力 ，还注重市场反馈和消费者需求 。未来，随着中国汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化 ，相信奔腾品牌将会继续为消费者带来更多高品质、高性能的汽车产品。
一汽奔腾不是合资车 ，而是国产车 。具体来说：自主品牌：奔腾是属于一汽集团的一个自主品牌，因此旗下的所有汽车都被归类为国产车 。产品线丰富：奔腾拥有包括轿车和SUV在内的多条产品线 ，如轿车系列的B50 、B70 ，以及SUV系列的T3T7T9X40和X80等，满足了不同消费者的需求。
跟马自达撇清关系,全新奔腾B70自研自产,能得到国人支持吗?
值得特别说明的是 ，奔腾B70不再采用旧款马自达6前双横臂加后多连杆的底盘结构 ，而是采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合 。
曾经的奔腾B70基于老马自达6的平台技术打造，和启辰D60这些车一样 ，说是国产车 ，其实并没有多少自主的东西，都是拾人牙慧 。而现在全新的奔腾B70已经走上了自研的道路，基于全新的FMA架构下打造 ，除了车名 ，由内到外，全是崭新的样子 ，今天笔者就带各位具体来了解一下新奔腾B70到底怎么样。
奔腾B70S与马自达CX-4存在直接关联 ，其基于CX-4的轿跑车身和底盘结构开发，但在设计 、动力、配置等方面进行了差异化调整。以下是具体分析：继承关系与背景技术来源：一汽与马自达分家后 ，CX-4因含一汽基因被转入奔腾品牌 ，成为奔腾B70S的基础 。这一背景直接关联了两款车型的血缘关系 。
当初奔腾B70诞生之时，的确也“借鉴 ”了一汽马自达相关的技术 ，尤其是当时在B级车市场的代表马自达6红极一时。因此第一代奔腾B70从三大件到内饰几乎都直接挪用 。时过境迁 ，如今马自达在中国市场早已经日薄西山，一汽奔腾显然也不屑于再奉行“拿来主义 ” 。
这或许跟悬挂行程有一定的关系 ，可以看到 ，全新第三代奔腾B70轮胎到轮拱的距离，只有三指，算是家用车里比较低的了。总的来说 ，全新第三代奔腾B70在操控部分 ，还是能够体会到“弯道王”的风范 。只不过，略偏运动性的调校方向 ，更适合年轻消费者 。 全新第三代奔腾B70的长宽高达到了4810/1840/1455 ，轴距2800mm。
奔腾品牌的发展，马自达的车型平台技术和发动机技术提供了大量支持 ，奔腾B50 、B70和X80都使用了一汽轿车马自达的第一代mazda6车型平台技术 。
09款奔腾b70和马自达6的蒸发箱通用吗
通用 。马六和B70都是一汽 ，大部分配件是通用的。像刹车系统，底盘配件 ，蒸发箱等等 。B70就是老马6换了个更加结实稳重的车壳 ，地盘发动机变速箱什么的还是沿用了老马6的 。
奔腾B70的自动变速箱和马6一样，据一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江先生说是马自达自己生产的。这个变速箱质量不错 ，适合家用。维护保养价格不清楚 ，得咨询4S店 。
马6和B70的0 3发动机，是一模一样的，除了壳子上的logo 。最早的0和3发动机 ，B70和马六是并线生产的 ，也就是同一条线上，连续生产出来的发动机 ，没盖盖子前一模一样。盖盖子时 ，一个盖M6的盖子 下个盖B70的盖子 再M6 再B70，这样循环 ，所以是完全一样的 。
奔腾B70的发动机不是马6的 。奔腾B700L和8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。马自达6配备0升和3升的直列四缸发动机 。其3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术（S-VT）与可变气门时间技术VVT 。
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