为什么大众汽车不被一些国人喜欢?
1、在中国人普遍对汽车缺乏正确认知的时候 ,传播一些错误的观点,日系车铁皮薄不安全,踩车门判断安全性 ,动不动就把买车和“爱国”联系起来扣帽子,给人传达的基本思想就是:买大众就是爱国。
2 、为何国内的大众车总是被黑?首先,是因为大众车的品质问题 。虽然大众宣扬自己的设计和制造工艺一流 ,但这些都与可靠性无关。大众车引擎漏油、变速箱故障、后悬挂断裂等问题屡见不鲜,故障投诉率也是常年居高不下。其次,由于采用了平台化战略,故障问题往往是连锁反应 ,消费者的不满和谴责也难免爆发 。
3 、安全性减配:很多国人相信铁皮厚就是安全,大众就做厚铁皮降低成本,同时降低骨架强度 ,节省超高强度热成型钢成本。在中保研出现前,大众一直以安全形象示人,直到中保研戳破其伪装。
4、“世界的丰田 ,中国的大众 ”,大众自从进入中国市场后,就凭借着自身过硬的实力 ,营造了良好的口碑,以至于几十年过去了,大众在中国的销量一直处于领先地位 。但是今非昔比 ,如今的大众还有那么可靠吗?修车师傅告诉你,懂车的人都已不买大众。

49天的新途观L车内自燃,质量?
新途观L在49天内车内自燃,不能直接断定是质量问题。针对此情况,可以采取以下措施:联系消防部门:首先应立即联系所在地的消防部门 ,他们具备专业的火灾调查和处理能力。专业鉴定:可以请求消防部门协助前往天津消防研究所或其他专业的汽车火灾鉴定机构进行详细且权威的汽车火灾鉴定 。这将有助于明确火灾的具体原因。
途观L Pro存在一些质量投诉问题: 发动机方面:部分车主反映发动机出现抖动、异响等情况。这可能是由于发动机内部零部件的装配精度 、材质质量等因素导致 。比如发动机的活塞、气门等部件工作异常时,就容易引发此类问题。 变速箱问题:有投诉称变速箱换挡顿挫感明显,换挡逻辑不清晰。
途观L Pro质量投诉主要集中在以下几个方面: 发动机问题:部分车主反馈发动机存在抖动、异响等情况 。比如在怠速时能明显感觉到车身抖动 ,或者在行驶过程中发动机发出异常的声音,这可能会影响车辆的正常使用和驾驶体验。 变速箱故障:有投诉称变速箱换挡顿挫感明显,换挡逻辑不清晰。
途观L Pro存在部分质量投诉问题 ,主要集中在动力系统、电子设备及车身附件等方面,整体投诉量处于同级别车型中等水平 。动力系统投诉 发动机相关:部分车主反映发动机存在怠速抖动问题,冷启动时抖动较为明显 ,热车后有所缓解;少数投诉涉及动力输出不线性,低速行驶时油门响应延迟。
途观L售后保养服务纪实:首保流程规范 、服务高效且负责 用车一年行驶一万公里,途观L在动力性能和辅助驾驶功能方面表现出色 ,330低功率0T发动机动力充沛,ACC自适应巡航和L2辅助驾驶功能有效缓解长途驾驶疲劳。
因为途观的发动机回油管在车前的冷凝器上,只要汽车发生碰撞后,容易导致回油管破裂 ,一旦遇到火星就会起火 。这是途观在设计上的一大缺陷。车辆自燃、碰撞后起火燃烧的交通事故屡屡发生,造成多起惨剧,如何预防车辆火灾 ,保证驾驶安全,是每一个驾驶员都必须牢记在心的。
上海大众老总驾驶途观撞车后,途观车为什么会自燃呢?
因为途观的发动机回油管在车前的冷凝器上,只要汽车发生碰撞后 ,容易导致回油管破裂,一旦遇到火星就会起火。这是途观在设计上的一大缺陷 。车辆自燃、碰撞后起火燃烧的交通事故屡屡发生,造成多起惨剧 ,如何预防车辆火灾,保证驾驶安全,是每一个驾驶员都必须牢记在心的。
上海大众总经理刘坚等四人在一辆无牌上海大众途观试驾车中 ,与前方同向左转弯的无牌农用自卸翻斗车相撞。途观车严重变形并起火爆燃,车内四人因严重颅脑毁损伤死亡,尸体高度碳化 。
与自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的温度更高 、高温面积更大、位置更接近于油路 ,所以发生油路碰撞引发自燃爆炸几率更大。因为目前的碰撞测试都是冷车测试,所以途观碰撞后可能漏油并引发大火的这一隐患很难在测试中被发现。以上观点为发烧友个人观点,还缺乏权威的认证 。
任何燃油发动机的车辆 ,在碰撞之后都有可能引发起火,因为这是柴油或者汽油易燃的特性。要说途观的特殊性,就是涡轮增压和结构设置问题。涡轮增压设备属于高温部件 ,虽然近年来有所改进,但是连续运转一段时间后,温度还是可以把接触到的燃油点燃 。发动机舱就那么大 ,再规避燃油管路也会受到空间的限制。
如果撞击力足够大,那么高压系统就会出现破损引起燃油泄漏。和普通的燃料泄漏不同,在100个大气压的作用下 ,泄漏的燃料会瞬间挥发与空气混合,产生可怕的油气混合物 。
但这一说法受到了质疑。考虑到事故发生的道路条件(旁边有土路,且土方车正在转向),途观车在此道路上达到220车速的可能性极低。综上所述 ,虽然途观车辆在这起事故中遭遇了严重的后果,但并未涉及上海大众老总。该事故是一起令人痛心的交通事故,提醒我们在驾驶时要严格遵守交通规则 ,确保行车安全 。
自燃率最高的十款车
第一名:比亚迪(自燃事件18起);第二名:特斯拉(自燃事件4起);第三名:理想、小鹏 、力帆(自燃事件3起,并列第三名)。兰博基尼·加利亚多 WeilaiES8 2019年6月14日,武汉韩熙路边停着一辆威来汽车 ,自燃了。
兰博基尼盖拉多:这款超级跑车以其狂野的特性吸引着众多车迷,但在2014年,英国多次发生盖拉多自燃事件 ,甚至当时的Topgear主持人还在节目中对其进行了幽默的调侃 。 蔚来ES8:2019年6月14日,武汉汉西的一辆蔚来ES8自燃,这是两个月内第三起自燃事件。
自燃率最高的十款车包括:兰博基尼盖拉多:这款超跑在英国曾多次自燃 ,引发广泛关注。蔚来ES8:2019年6月,武汉一辆停放的蔚来ES8发生自燃,这是该车型两个月内的第三起自燃事件 。特斯拉Model S:2019年4月,上海一辆特斯拉Model S在车库内自燃 ,特斯拉官方归咎于电池供应商问题。
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