日产GT-R的历史
1、年推出的第二代GT-RC110，对于天际线GT-R车系的发展史可算是重要的一环。因为在C110上，首次在GT-R车型上采用了直到今天还在被使用的被称为是GT-R车系灵魂的四圆尾灯组设计。这是一代容易被忽略的GT-R ，因为生产数量仅197台 ，个人认为GT-R今后的外观发展方向自C110开始 。
2、它是日产旗下的异类，也是唯一一款与性能 、赛道挂钩的产品 。名声在外的战神GT-R最早脱胎于Skyline系列 ，中文译为天际线 ，很明显厂商Prince Motor的本职是飞机制造。
3 、日产 历史 上的第一辆Skyline GT-R车型亮相于1969年的第15届东京车展，当时GT-R还是属于Skyline车系 ，当时该车搭载了0L DOHC S20直列6缸发动机 ，最大马力160匹，最大扭矩177N·m 。第二代Skyline GT-R（C110）推出时间：1972-1973年 特点：产量少 ，被收藏家视为珍品 。
4、因为SkylineGT-R（KPGC10） ，在1969年2月左右，1969年至1972年间创下50场不败记录 ，因此成为性能车迷心目中的战神。2014款GT-R变化甚微 ，将现款车型的设计元素大量保留了下来，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动 。
5 、就这样，第一代Skyline GT-R（PGC10）应运而生 。因为车身设计十分方正 ，所以被人们称为hakosuka（盒子）。1971年 ，日产发布了Coupe车身形式的Skyline GT-R（KPGC10），更紧凑的车身使其操控性能更上一层楼 。真正让hakosuka声名鹊起的是1969-1972年参与日本各类房车赛事夺回的49座奖杯 。
6 、- 1966年：初代Skyline Sedan面世 ，这是日产首次推出的Skyline车型。当时日产名为Datsun ，后更名为日产 。- 1969年2月：初代Skyline GT-R问世，车型代号为PGC-10 。- 1973年：第四代Skyline GT-R发布 ，车型代号为C110。- 1989年：Skyline GT-R回归 ，这是时隔16年后GTR的再次出现，车型代号为R32。
世界上从0-100加速最快的是什么车.?
1、全球限量生产的布加迪威航14动力规格为1001匹马力 、极速每小时407公里 、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动 ，其0至100公里/时加速仅需5秒唯一比威航14加速度更快的是它的制动系统 ，由时速100至0公里刹车只需3秒 。
2 、德国Rotary Supercars公司超跑百公里提速0.9秒 德国Rotary Supercars公司将推出一款搭载八转子四涡轮增压发动机的超级跑车，而这款超跑从0加速到100km/h将仅耗时0.9秒 ，即便完成0-300km/h加速 ，也仅耗时3秒而已，世界上提速最快的车 。这款超级跑车的最高速度可以达到450km/h。
3 、综上所述，特斯拉的新车型在加速性能、续航里程和价格方面均取得了重大突破 。作为车系新旗舰的P90D ，其0-100km/h加速时间仅需3秒 ，已成为世界上最快的纯电动汽车之一 。Model S系列车型的推出，无疑将为电动车行业的发展注入新的活力 ，为消费者提供更多优质选择。
4 、极致加速性能：Rotary Supercars Concept超跑搭载了八转子四涡轮增压发动机 ，最大功率达到了惊人的2840马力（或2088kW），峰值扭矩为3494Nm 。这样的动力配置使得该车从0到100公里/小时的加速时间仅需0.9秒 ，这一成绩在2022年位居世界十大百公里加速最快车之首 。
5 、Ultima 运动汽车有限公司的总监理查·阿洛表示 ，9秒的加减速纪录证明了Ultima GTR不仅仅是世界上加速最快的跑车，而且同样还是减速最快的。但是不要以为这样的机器只能在赛道上有所发挥 。
这车是什么牌?
仅问“这款车是什么牌子”没法直接判断车辆品牌 ，得补充车辆外观细节 ，像车标、车身造型、标志性设计元素等，或者相关图片信息 ，才能准确识别 。车辆品牌识别关键信息1）车标特征很重要 ，不同品牌车标设计独特，像奔驰三叉星 、宝马蓝白相间圆形标 、丰田立体牛头标等，要明确车标样式或位置。
这辆车是凯迪拉克品牌的轿车 ，价格大概在2030万元之间 。品牌：凯迪拉克价格区间：2030万元凯迪拉克作为一款中高档轿车品牌 ，在市场上拥有一定的知名度和市场份额 。其车型设计优雅、配置丰富，且性能稳定可靠 ，因此受到了不少消费者的喜爱。
讴歌 ，本田的高端品牌。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立 ，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确） ，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念 。
为什么gtr叫战神
1 、gtr之所以被称为“战神 ” ，主要得益于其出色的性价比和作为跑车的身份象征 。作为一款高性能跑车 ，gtr的百公里加速时间仅为7秒，令人惊叹。gtr是日产旗下的车型 ，以2017款为例 ，其车身尺寸 、轴距、最小离地间隙及车身重量均展现了其作为跑车的特点 。这款跑车的外观设计极具力量感，让人一眼就能感受到其速度的魅力 。
2 、因为SkylineGT-R（KPGC10），在1969年2月左右 ，1969年至1972年间创下50场不败记录 ，因此成为性能车迷心目中的战神。2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来 ，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动 。
3 、GTR享有“战神 ”美誉的原因主要有以下几点：卓越的性能：强大的动力输出：GTR搭载8升V6双涡轮增压发动机 ，原厂状态下即可提供486马力和588牛米的强劲动力 。高效的传动系统：搭配高效的双离合变速器和智能四驱系统，使得GTR在加速和操控性能上表现卓越 ，同级中独树一帜。
4、因此 ，R32 skyline GTR也得以哥斯拉的称号，因为R32 skyline GTR即使在排位赛时表现不佳 ，但是在圈数越多 ，R32 skyline GTR就越疯狂，10圈之后 ，在第二名面前的必然是R32 skyline GTR 。而日本最牛的怪兽 ，怎么也打不死的兽柱力哥斯拉，便成了R32 skyline GTR的称号 。
5 、这款车拥有非常强大的性能和驾驶体验，被认为是当时世界上最出色的跑车之一 ，因此被称为战神。之后的Nissan Skyline R33 GT-R和Nissan Skyline R34 GT-R车型也继承了这一称号 。随着时间的推移 ，战神的称号逐渐成为了GTR车型的代名词，不仅在日本国内 ，也在全球范围内广为人知 。
6 、GTR战神之名来源 1989年 ，GT-R（BNR32）在最具挑战性的德国纽博格林北赛道创下了8分22秒38单圈圈速，平均时速为149km/h ，这一成绩优于当时的BMW M3和保时捷Carrera RS。
请问日产GTR到底有多少型号呢?
1、虽然还有M3 GTR ，F40 GTR， McLaren F1 GTR 。GTR是一种赛车型号标准 。
2 、日产gtr多大排量日产gtr发动机型号日产gtr的排量8升 ，使用了8升双涡轮增压发动机 。日产gtr是日产旗下的一款跑车 ，这款车的性能是非常强大的，这款车的操控也是非常好的 ，车身长宽高为4650mm 、1895mm、1370mm ，轴距为2780mm，邮箱容积74升，每百公里油耗110升 ，是前置四驱四座跑车。
3、最初 ，GTR仅作为Skyline车系的一个后缀出现，用以标识该车型中性能最强版本 。 SKYLINE车系发展史 - 1957年4月24日：初代Skyline在日本宝冢诞生 。- 1966年：初代Skyline Sedan面世 ，这是日产首次推出的Skyline车型。当时日产名为Datsun ，后更名为日产 。
什么是GTR赛车?
GT赛车，全称为GRAND TOURING ，专为参与长距离耐力赛而设计 。人们常误译为超级旅行车赛 ，但准确的称呼应为超级跑车赛。此类赛车通常分为方程式 、运动车 、跑车、房车与拉力赛车，但根据国际通用规则 ，GT赛车以量产跑车为基础 ，归类为运动车，而非纯运动原型车 。
GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring（超跑）.即高性能高可靠性的大马力跑车 。GT后面的字母大都有额外的含义.S代表Sport（运动） ，R代表Racing（赛车）。GTR是性能优越的 ，能够长途奔驰的，适合用来比赛的的超级跑车 。GTS是指性能优越的，能够长途旅行的 ，而且运动性能突出的跑车 。
GTR赛车通常指的是日产GTR ，这款车在汽车爱好者中享有盛誉。 被称作GT的车辆，如欧陆GT 、玛莎拉蒂GT 、AMG GT以及日产GT-R ，都是外表吸引人、性能卓越的代表。 尽管有些家用车型采用GT名称 ，如英朗GT 、观致3 GT 、MG GT，这往往是为了看起来更运动或作为营销手段 。
GT指的是Grand Touring ，即大型旅行车 ，现在特指大马力汽车，尤其是拥有强大动力输出且配备车顶设计的双门双人座超级跑车 。GTR源自GTR ，代表性能卓越、适合长途驾驶且具备赛车特性的一种车型。
GTR是一种赛车型号标准 。GTR是指车的性能：G（Grand）：性能优越的车 。T（Touring）：能够长途奔驰的车。R（Racing）：适合用来比赛的车 。
我们常说的GTR基本上特指日产GTR 。在汽车圈里 ，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT 、玛莎拉蒂GT 、AMG GT、日产GT-R等 ，各个都是颜值爆表 、性能炸裂的车 。
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